Potentiel Achat Sprinter 411CDI

[Gu Ven]

Bonjour tout le monde,

Je suis sur le point d'achater un sprinter 411CDI.
Est-ce que vous avez des conseils des choses a bien verifier?

Je sais que la rouille et l'injection sont les points faibles.
Niveau rouille il a l'air nickel niveau chassis et bas de caisse, sauf sous le pare brise, il y a des coulures de rouilles mais non perforant .. a traiter rapidement donc.
Freins arrieres, lames refaites l'année derniere, courroie et galet change il y a peu aussi
Le dernier CT est quasi vierge, SAUF la mesure d'opacité des fumées ... Marquées instable en defaillance mineures, malgré des mesures a moins de 0.10 a toutes les valeurs (pas bien flagrant l'irregularité )
Quelqu'un aurait des conseils a ce sujet? J'essaierais d'ouvrir le cache pour verifier si les injecteurs ont fuit..



Voici l'annonce
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Le dernier CT lui donne un poids de 3,150t j'espere qu'il avait du poids dans la caisse sinon ca ne laisse pas beaucoup de poids pour l'amenagement!


Merci d'avance, bonne journee a tous

[SiByLlIn]

Salut Gu Ven

Concernant le poids je pense que le groupe froid et les portes arriere doivent pas arranger.

Je ne connais le poids mais il doit y avoir des pas mal de kilos a gagner non ?.

A tte.

[Gu Ven]

Salut SiByLIin

Merci de ta reponse. Apres nouveau CT, il est toujours a 3150kg ... Il avait parlé d'eau qui avait deja coulé de la lumiere centrale a l'interieure de la caisse frigo, il doit surement y avor pas mal d'eau dedans.
En comparatif un autre sprinter avec une caisse un peu plus haute est a 2600kg sans le groupe froid.
J'ai préféré me desister, a peine 500 kg d'amenagement ca fait trop ricrac malgré le poids gagné en enlevant le groupe ..

Tanpis, je continue ma recherche