Recherche " Nez plat".

[Raoul85]

Salut,

tu peux aller voir ici :

http://stroicar.com/eng/equip.php?ID=187



j'ai déjà eu le type par mail, les prix sont un peu chère (8000€ pour un 508), mais les cams sont super propres (armée ou sécurité civile)

après faut l'importer et le passer en VL, mais ça se fait, je vien de passer mon L407D aus mines hiers, et en 5 minutes c'était réglé, après 3 mois de paperasses...

A+

[LE BAROUDEUR]

Cimer poto.

Vrai qu'ils sont chers leurs trucs.
Vrai aussi qu'ils ont l'air propre.

Je vais jeter un œil.

[supagrimpa]

avec ton budget et vrai nez plat je taperais la dedans
je le connais en benne et super fiable le seul défaut les rétros proéminents mais sur cette caisse ils ont parés aux problèmes

au fait c'est Mercedes qui les distribue ... y'a pas de secret

[Arno84]

Sinon t'à les J aussi ^^

[LE BAROUDEUR]

En court t'as indifféremment des 406, des 407 ou des 508,
Suffit de checker l'empattement via le nom du modèle sur la cg : LxxxDxx29 (xxx = 406, 407 ou 508 - xx = GE, GA, ...). 29 c'est l'empattement (pour 2,90m) des modèles courts, pour les moyens c'est 35 et pour les plus long 41 (uniquement dispo en 508).
Les 407 sont en général moins chers parce que c'est veaux et les 406 encore pire....
Les 508 ça va (enfin pour moi mais c'est subjectif) mais c'est 50 en cote et 85 en moyenne sur le plat.

Salut,

Quelques questions pour les spécialistes :

J'ai actuellement un L508DGA Vasp Caravane chassis court (5m20)
- Que veut dire exactement "L", "D" et "GA" dans L508DGA ?
"GA", si je suis Loiseleur, veut dire "2,950" dans mon cas. Pourquoi ce "GA" alors ?

Merci de vos éclaircissements.

[loiseleur]

Et elles sont où les photos ?

Le L c'est pour Lastkraftwagen -> camion
Le D c'est pour Diesel

Le G et le A je sais pas exactement.
Juste GE normalement c'est quand le ptac est > à 3T5 et GA quand le ptac = 3T5.

"GA", si je suis Loiseleur, veut dire "2,950" dans mon cas. Pourquoi ce "GA" alors ?

Nan c'est les chiffres après le GA qui font l'empattement : 29 dans ton cas.
Tu dois donc avoir un L508DGA29 sur la cg ou alors tu as MOD quelques part dans le nom rapport du fait que le camion aie été modifié en VASP caravane.

[LE BAROUDEUR]

Salut,

Merci pour tes réponses. C'cool.
Ma carte grise est cheloue, il manque des éléments, genre le Poids, le fameux MOD dont tu parles et le 29.
La camion a été homologué à la DRIRE de l'époque pourtant.
J'ai été voir un gars du contrôle technique, qui m'a dit que ce n'était pas vraiment grave, et que sur les cartes grises de ces vieux véhicules, y a souvent des erreurs. Il dit vrai le Monsieur ?

Voici un extrait de ma cg, ça pose problême de ne pas avoir ce MOD ? :

Et elles sont où les photos ?

Ca va viendre.

[loiseleur]

Le MOD c'est pas très important je pense et l'absence du 29 non plus.
Après ouai c'est bizzare t'as même pas de ptac
Normalement t'as une plaque de transformation dans le camion avec le nom de l'auteur + l'objet de la transformation (VASP caravane dans ton cas) et les infos de base dont le poids à vide et le ptac.
Et t'as aussi la plaque constructeur (vers la porte passager à l'intérieur) avec les éléments de base (PTAC, n° de série, ...).

Mais en effet sur les vieux bahuts qui sont passés par beaucoup de mains il arrive qu'il y aie des erreurs en préfecture qui s'accumulent avec le temps...

[Klem_56]

Salut,

tu peux aller voir ici :

http://stroicar.com/eng/equip.php?ID=187



j'ai déjà eu le type par mail, les prix sont un peu chère (8000€ pour un 508), mais les cams sont super propres (armée ou sécurité civile)

après faut l'importer et le passer en VL, mais ça se fait, je vien de passer mon L407D aus mines hiers, et en 5 minutes c'était réglé, après 3 mois de paperasses...

A+

Salut a tous je voulais savoir quelqu'un pourrais m'indiquer la couleur exact utilisé pour ce camion je cherche exactement la même couleur pour mon camion ( ps il possède dejas cette couleur mais un peut abimer du coup je souhaite la refaire )

merci pour vos retour