saviem

[sensiseed05]

bonjour a tous,
voila quelques temps que je cherche un camion moi aussi,je suis au tacket des mercos sur le bon coin, j'aimerai bien un 508 voir un 609.
je suis tombé aussi sur des annonce saviem(carement moins chere que merco) j'aime bien les tp3, les sg2 aussi... que pensez vous de ce genre de camion, fiabilité,consommation, entretien?
merci d'avance

[Ptitmanu33]

Bah tu devrais vite avoir les réponses à tes questions,y a des pros-saviem ici!

Perso j'en ai jamais eu,mais à ce qui se dit,c'est que les SG2 serait plus agréables à conduire qu'un 508 ,moins gourmand et au moins aussi résistant que son cousin de chez merco.
Le soucis serait le démarrage et le freinage.

Après TP3,c'est autre chose. C'est du 4x4. Tout dépends de ton utilité.

Mais c'est clair que les Saviem sont bien moins côtés que les Mercos.

[sensiseed05]

yop, merci pour ta réponse, en effet j'ai cru voir qu'il y a des gens qui roule en saviem ici donc oui je pense que je vais être renseigné c cool....
En fait on voudrai partir faire un tour au Maroc, du coup je me di un tp3 ca peut etre pratique, l'inconvénient c'est qu'il m'ont l'air assez réduit en espace d'emménagement, alors je me demande si c'est pas gérable d'en chopé un en plateau et adapter une caisse dessus, après je sais pas si ca pourrait passé niveau poids...
c vrai que quand on vois les prix de certain mercos sur le bon coin, ca commence a faire chere, sauf les fausses annonces ou on vous propose de venir livré le camion a domicile(vieille arnaque je pense), alors jme di pourquoi pas un saviem...

[toma]

Salut,

perso j'ai fait le choix du SG2 entre autres a cause du tarot

en terme de robustesse de la méca ca a l'air de se valoir, me semble que la distrib est par cascade de pignon comme sur les 508, en diesel c'est un moteur MAN712, un bon gros 3l3 diesel de 75 ch... un piti moteur de camion qui tourne po très vite et donc qui s'use moins

en conso avec une prise au vent balaise (capucine) je fais entre 11 et 12 litres en roulant à 80 et 13 litres à 85/90
les heureux possesseurs de 407 qui l'ont conduit trouvent que ca roule mieux
ca bouffe pas d'huile

par contre les pièces se trouvent mais c'est moins simple que chez merco, genre renault truck a du mal a se les procurer mais en furetant un peu tu trouves tout, voire des camions entiers pour pièces a 3 fois rien

je viens de faire 5000 bornes en un peu plus d'un mois et a part un cable d'embrayage pété, aucun souci.
du coup j'ai cherché un kit embrayage en neuf complet, renault truck n'a plus, AD non plus, mais en moins de 3 jours de bon coin c 'était plié a un tarif pas démentiel non plus.

un bémol, la plupart sont équipé de pompes à injection rotative rotodiesel, moins adaptées pour des gros pourcentages d'huile de frite que les pompe en ligne bosch que tu auras chez mercos

hésite po si t'as d'autres question

tiens au hasard à 4000 trouve l'équivalent chez merco (encore que je le trouve un poil cher pour un fourgon vide)
saviem sg2,carosserie et moteur refait a neuf ct ok 4000 zoz

[FromLyon]

Après TP3,c'est autre chose. C'est du 4x4. Tout dépends de ton utilité.

Mais c'est clair que les Saviem sont bien moins côtés que les Mercos.

C'est clair que niveau prix c'est vraiment pas la même. Vu cette annonce l'autre jours par exemple :


Pour 3 500 € (et seulement 75 000 km au compteur)

ça fait pour un véhicule 4x4 aménagé, moins cher que ce que j'ai payé mon 310d33 vide !

Je trouve en plus que le TP3 à vraiment une bonne gueule. Le SG2 ben, c'est un peu comme un 508, c'est cool si t'es pas pressé, conso assez haute pour un VL et que tu aime quand ça croustille

[Ptitmanu33]

(et seulement 75 000 km au compteur)

Compteur à 5 chiffres

[FromLyon]

(et seulement 75 000 km au compteur)

Compteur à 5 chiffres

je me disais aussi ...

[tiken]

tu vas etre en panne

[-gaston-]

bah thomas il a tout dit

j'ai 2 saviem donc je peux limite être taxé de sectarisme, gros couple comme un 508 mais la conso est très raisonnable (10.5 litres avec la capucine en roulant a 80, environ 3 tonnes), conso d'huile 1l/1000

si tu en trouve un qui freine bien et qui démarre bien (il faut savoir les démarrer, ça n'a rien a voir avec d'autres véhicules) bah tu risque pas grand chose, c'est a peu près indestructible comme mécanique