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Messagepar jebreizh » 01 PMvSam, 10 Déc 2011 18:03:09 +000003Samedi 2009 040640

Salut, voila j'ai trouvé un camion qui me parait bien mais j'aurais aimé des avis !

Annonce :
Mercedes LP 80842, 5 places, 1989, Gazole, 5 chevaux, possibilité d'un 6ème calme,Compteur 408000 km, moteur 73000 km garantie,échange standard en 1995 à 386000 km,Remplacement en mai 2009 du maitre cylindre et du masterwock des 4 cylindres de roues et regarniture des machoires de freins avec réalaisage des tambours.
Poids à vide: 4T760, TC: 8T000.
Pont hydraulique, pneus peu usés.
Entretenu régulièrement chaque annnée.
Passage aux mines en février 2011
3000 euros

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Donc voila, je ne mis connait pas en pl, je passe le permis dans 6 mois mais il me parait vraiment pas cherre et propre pour peu de km.
Sa ne parait pas bizard que le moteur est été changé a seulement 386000km ?
Étant donné qu'il est en transport de chevaux, est-il en vasp ?
Es-que sa tient bien la route ?
Voila, merci de me donnez vos avis !
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Messagepar cheb 85 » 01 PMvSam, 10 Déc 2011 18:32:15 +000032Samedi 2009 040640

Déjà il est pas de 1989 et a par la gueule, il a rien dans le ventre ...
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Messagepar jebreizh » 01 PMvSam, 10 Déc 2011 21:43:35 +000043Samedi 2009 040940

Tu parle du moteur ?
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Messagepar cheb 85 » 01 PMvSam, 10 Déc 2011 22:05:07 +000005Samedi 2009 041040

jebreizh a écrit:Tu parle du moteur ?

Oui, 80cv c est plus que limite vu le gabarit et les 362 000 kms , c est pas mal vu le poids qu il a tiré!
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Messagepar Scual » 01 AMvDim, 11 Déc 2011 07:59:41 +000059Dimanche 2009 040740

Je suis assez d'accord pour tout ce que tu as dit, par contre :
cheb 85 a écrit:vu le poids qu il a tiré!

5 chevaux c'est environ 2t, soit même pas la moitié de la charge utile. C'est comme si t'avais un gros 508 en grosse surcharge.
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Messagepar cheb 85 » 01 AMvDim, 11 Déc 2011 11:09:01 +000009Dimanche 2009 041140

en effet c est comme un 508 en surpoids donc, ca rame sec!
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Messagepar Scual » 01 AMvDim, 11 Déc 2011 11:47:37 +000047Dimanche 2009 041140

Oui ça rame sec! Ça rame surement même plus qu'un 508 parce qu'il doit y a voir un rapport de réduction de la transmission qui offre plus de couple et moins de vitesse. Tchoolfly en avait un de 808 ou 908 je sais plus, c'était 70km.h max!
Après le moteur force pas non plus comme un dingue. Puis les conducteurs de bétaillère sont obligés d'avoir une conduite souple. 386000 kms pour un changement de moteur ça peut arriver sans forcément qu'on y tape dedans comme un dingue.
Bref quoi qu'il en soit, n'achète pas un LP :D
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Messagepar tipierre » 01 PMvDim, 11 Déc 2011 13:25:02 +000025Dimanche 2009 040140

Scual a écrit:Bref quoi qu'il en soit, n'achète pas un LP :D


Nan c'est sûr, il ferait mieux de prendre un volvo caisse frigo/bétaillère.... :P
Si vous n'avez besoin de rien, demandez moi.
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Messagepar Scual » 01 PMvDim, 11 Déc 2011 13:28:19 +000028Dimanche 2009 040140

:lol: facile!
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Messagepar Mercolux » 01 PMvDim, 11 Déc 2011 17:39:16 +000039Dimanche 2009 040540

Hello

C'est une cabine à petits bourrelets, donc +/- avant 1973 jusqu'à vers 1979,
la genération suivante avait les phares dans les pare-chocs, et les bourrelets sont devenus plats

Les derniers sont sortis +/- en 1983

En 19984, les 814 sont sortis ;)
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Messagepar jebreizh » 01 PMvDim, 11 Déc 2011 17:49:36 +000049Dimanche 2009 040540

Bon ok je pense avoir compris : Il a de la gueule, il est pas cherre mais c'est Une Bouse :D

Par contre es ce que vu qu'il est en transport de chevaux ya moyen de roulé le week end ou alors je suis a côté de la plaque ?

Sinon dans le même ordre de prix sa c'est mieux ? :
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http://www.find-your-horse.com/vente-camion-transport-cheval-mercedes-bouches-rhone-france-fyh-main-7277.html
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Messagepar loiseleur » 01 PMvDim, 11 Déc 2011 19:21:23 +000021Dimanche 2009 040740

jebreizh a écrit:Par contre es ce que vu qu'il est en transport de chevaux ya moyen de roulé le week end ou alors je suis a côté de la plaque ?

Bah en VASP Bétaillière tu peux rouler le week-end à condition de trimballer du bétail comme un CAM Frigo peut rouler le dimanche à condition de transporter des denrées périssables.
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Messagepar greg txn » 01 PMvMar, 13 Déc 2011 22:14:12 +000014Mardi 2009 041040

et d autre non frigo mais avec derogation.......... mais bon a partir du moment que t as un pl et que tu t en sert a but non lucratif tu peu rouler le dimanche et jours feriés !!! donc ............
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Messagepar Scual » 01 AMvMer, 14 Déc 2011 06:07:47 +000007Mercredi 2009 040640

greg txn a écrit:a partir du moment que t as un pl et que tu t en sert a but non lucratif tu peu rouler le dimanche et jours feriés !!! donc ............

C'est pas écrit noir sur blanc de cette manière.
Tu peux rouler le dimanche avec un vasp, pas avec un cam, même à titre privé...
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Messagepar jebreizh » 01 PMvJeu, 15 Déc 2011 19:50:10 +000050Jeudi 2009 040740

Sauf si le ptac est inférieur a 7,5 tonnes !! ??
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Messagepar macfly86 » 01 PMvVen, 16 Déc 2011 23:00:30 +000000Vendredi 2009 041140

le merco blanc , c est un 11.500kg , donc plus de 11 tonnes =
- doit etre brider
- disque tachigraphe et tout les controles qui vont avec
- temps de conduites et repos a respecter
d office et meme si tu a une carte grise en camping car = interdiction de circuler du samedi 22h00 au dimanche 22 heures , ainsi que les jours ferier . et c est valable pour quasi toute l europe .
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Re: Avis pl

Messagepar macfly86 » 01 PMvVen, 16 Déc 2011 23:09:29 +000009Vendredi 2009 041140

si tu cherche une bonne base , a ta place , je me dirigerait ver ce model a volume egale :
http://www.ebay.co.uk/itm/MERCEDES-BENZ ... 23175ffc30

c est un 7500kg
il a deja une carte grise en camping car
le passage cabine/caisse est deja fait
c est plus ou moins dans les meme prix
il est plus rescent
il est deja equiper en partie avec cuisine , chauffe eau , toilettes , ...

mais par contre , ils est plus loin pour allez le cherchez :(

quoi que , d apres ton pseudo , si tu est en bretagne , il est peut etre tout pres de chez toi , le cam est a Towcester , pres de bedford
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Re: Avis pl

Messagepar shaman » 01 AMvSam, 17 Déc 2011 08:18:09 +000018Samedi 2009 040840

Pareil que tout le monde.
Pas un LP sauf si tu veux te faire dépasser par les cyclistes.
Sinon en VASP tu n'as pas de contraintes de WE.
Et sans le VASP, ça doit être négociable à partir du moment on tu ne conduis pas à des fins commerciales, mais bon c'est un peu flou.
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Re: Avis pl

Messagepar jebreizh » 01 PMvMar, 20 Déc 2011 18:23:23 +000023Mardi 2009 040640

shaman a écrit:Pas un LP sauf si tu veux te faire dépasser par les cyclistes.
.


Pourquoi pas de LP ? Yen a pourtant avec 130chevaux ou plus ! ?
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