Un pneu hiver c'est fait pour rouler l'hiver et un pneu été pour rouler l'été.
Plus sérieusement les pneus hiver c'est des pneus à lamelles prévus pour accrocher un peu mieux sur la neige.
On les monte en priorité sur les roues motrices.
Ça accroche pas moins bien sur la route (juste c'est con d'usé du pneu neige l'été sur du goudron), mais en général c'est plus cher les pneus à lamelle que les pneus 'classiques', donc ça sert à rien si t'es pas dans une région à neige et que c'est le train avant que tu dois changer.
BaO a écrit:autrement si je met du 650 r 16 a l'avant je doit mettre la meme derriere???
J'en sais rien, je dirais que non puisque la différence sera juste que tu auras des pneus un poil plus large à l'avant.
A voir si quelqu'un peut confirmer ou infirmer ?