Vos avis pour Mon choix

[Lesca]

http://www.leboncoin.fr/utilitaires/663 ... htm?ca=2_s

Donc voila je remet dans la section appropriée la demande d'avis sur ce camion. Bien que je pense ne pas trop me tromper, après il faut l'avoir avant les autres. Il y a déjà du monde dessus

[Oh_Marcello]

320'000 km avec un TD utilitaire?
Il est rincé.

[Lesca]

http://www.leboncoin.fr/utilitaires/674 ... htm?ca=2_s

Celui ci sans turbo serais plus envisageable?

[gothorax]

le 312 est un moteur avec turbo , meme si c est pas marqué , moi le kilometrage ne me fait pas peur sur ses engin , c est du costaud
regarde surtout l entretien et si le joint de culasse a deja été fait ou pas , et les joints d injecteur aussi

[Oh_Marcello]

le 312 est un moteur avec turbo , meme si c est pas marqué , moi le kilometrage ne me fait pas peur sur ses engin , c est du costaud
regarde surtout l entretien et si le joint de culasse a deja été fait ou pas , et les joints d injecteur aussi

certes, mais entre le véhicule conduit par le proprio réel soigneux et celui qui est conduit par plusieurs employés mécontents ou pressés, c'est difficile de choisir sur photo.

note : je généralise pas, j'achète aussi mes bouzes avec 100'000 km et 20 ans minimum, mais 300'000 km c'est moins reluisant.

En plus les 2 photos supplémentaires sont des miniatures ; celle qui montre l'arrière laisse entrevoir une belle bugne sur le rayon arrière.

Les photos ne remplaceront jamais - et peuvent rendre la mariée trop belle aussi - un examen attentif et approfondi sur place, avec ou par un vrai spécialiste.

exemple : j'avais flashé sur une magnifique subaru 4wd 4 roues directrices turbo machin etc à 1'500 euros, jolie comme tout, propre, peu de kils (120'000). juste un détail : "la 5ème ne fonctionne pas". Mon pote garagiste m'a vite remis les choses au plat : "laisse tomber, boîte à chagrin, pas de 5ème = changement de boîte, une neuve c'est 3'000 en échange standart + la main d'oeuvre". au final une affaire à 6'000 roros avant de la mettre en marche et probablement de découvrir d'autres surprises. J'ai écouté mon garagiste...

[Lesca]

Bien sur je vais les voir et les essayer avant de les prendre. C'est juste histoire de savoir si l'affaire vaut le déplacement ou non. A ce moment comment tu peut affirmer que le bahut est rincé si tu ne l'as pas vu non plus?
Dans mes prix je n'en trouve pas beaucoup a moins de 100000 km...
Et je me dis que 300000 s'il peut en faire le double sa me laisse de la marge mais faut voir l'entretien c'est sur.

[Oh_Marcello]

A ce moment comment tu peut affirmer que le bahut est rincé si tu ne l'as pas vu non plus? .

t'as raison, c'est totalement subjectif.

[Fab&Gwen]

Et je me dis que 300000 s'il peut en faire le double sa me laisse de la marge

Oui, mais je suis pas sûr que le problème se pose dans ce sens, pour sûr il doit pouvoir faire le double, la question c'est à quel coût ? ( donc liste de travaux à s'attendre à devoir faire, après si tu fait ou si tu fait faire c'est pas le même prix, ca peu changer la donne)

[Lesca]

Bon je vais le voir demain matin et on verra dans quel état il est ça au moins ça ne coûte pas grand chose. Je vais faire particulièrement attention et essayer de découvrir ce qu'il vaut reelemment. Merci a vous

[Oh_Marcello]

Bon je vais le voir demain matin et on verra dans quel état il est ça au moins ça ne coûte pas grand chose. Je vais faire particulièrement attention et essayer de découvrir ce qu'il vaut reelemment. Merci a vous

demande surtout à un pro de bien vouloir accepte de t'accompagner
et demande lui à quel prix il l'achèterait, si c'était pour lui.

Mieux vaut payer le temps d'un spécialiste-connaisseur AVANT L'ACHAT
que le temps à rembourser sa propre erreur d'ignorant APRÈS L'ACHAT

[-gaston-]

un sprinter X12 caisse à ce prix là, si le moulin n'est pas rincé tu ne prends pas beaucoup de risques....

[Lesca]

Tu avais raison. Il faut refaire échappement, les freins, du jeu dans la direction, des fuites moteur et boite et plein d'autres "bricoles" comme me dit ce cher monsieur. Bref on a fuit sous une chaleur insoutenable. Fail.....

[Fab&Gwen]

J'ai remarqué un truc, en général y'à pas de miracle de prix ( ndlr : en faveur de l'acheteur)

Par contre y'à des arnaques de prix ( affaire pour le vendeur)

[Lesca]

C'est vrai.
Dites moi, cela pose t-il des problèmes particuliers de prendre un fourgon avec une carte grise VASP magasin et de le réaménager?

[Fab&Gwen]

En VL ( <3,5T), non pas trops, beaucoup restent en fourgons, d'autres sont en "divers" VASP, d'autres passent en VASP caravanne ( généralement pour vouloir augmenter le nombre de places CG, ce qui est possible en fourgon VASP Caravanne si il y à un passage cabine/partie de vie)