trucs a vérifier avant d'acheter un camion???

[manouaj]

salut a vous!!!
demain nous allons voir un camion avec l'esperance de pouvoir le ramener, comme on va y mettre le prix on veut pas se faire avoir mais on y connais pas grand chose alors on aurais aimé avoir des conseils sur les trucs a verifier avant de se décider a l'acheter, si vous avez des astuces, des conseils ou autre trucs...merci!!!
(c'est un iveco 35.8, caisse avec capucine, de 1998 et il a 200 000 km...)

[djoul]

Regardes ici

viewtopic.php?f=49&t=931

[Rem]

Salut, pour les trucs habituels à vérifier, voir s'il est attaqué par la rouille (passages de roues, longerons, etc), l'état du moteur (huile dans le vase d'expansion, mayonnaise). Ne pas hésiter à discuter avec le vendeur et à lui poser des questions sur son historique et vérifier les factures pour déterminer ce qui a été fait sur le camion.
Faire un test pour voir l'état du moteur / embrayage. Tu peux déjà demander à avoir les détails du dernier CT, ça pourra te donner une idée de l'état et des éventuels travaux à prévoir.
Après, pour les vérification spécifiques à ce modèle, je ne saurais pas te dire.

[Rem]

Tout est dit dans le post à djoul, bon essais.

[manouaj]

merci pour tout ça, j'en savais déja une partie mais ça m'aide enormémént...
par contre je prend le risque de l'acheter sans CT, est-ce une grosse connerie??? en fait, le mec qui le vend a passé la CT en juillet mais l'a pas eu, il a le papier et y'a que une rotule et deux pneus a changer pour qu'il passe...et il a pas passer la contre visite parcequ'il ne se sert pas du camion... je vais éssayer de jouer la dessus pour faire baisser le prix... est-ce que vous pensez qu'il peut y avoir un vice cacher ou autre??? et est-ce que c'est un gros risque de l'acheter sans le CT??? est-ce que je peux lui faire faire une déclaration sur l'honneur???
merci encore.

[zink]

demande lui si il est possible de faire un devis chez un gargiste pour qu'il passe le ct.
Au moins tu seras fixé.
Si il refuse passe ton chemin a moins que tu sois mecano.

[djoul]

Tout est dit dans le post à djoul, bon essais.

Ouhlala, c'est pas mon post, je fais juste que reorienter manouaj, comme on me l'a souvent fait...

par contre je prend le risque de l'acheter sans CT, est-ce une grosse connerie??? est-ce que vous pensez qu'il peut y avoir un vice cacher ou autre???

Desolé, mais oui c'est clair c'est un risque, une connerie, a voir, mais un risque c'est sur... Il peut effectivement avoir decouvert quelque chose de pas tres bon dessus depuis, et ne pas vouloir le repasser pour ca, mais ca ce serait le pire des cas, va savoir...

est-ce que je peux lui faire faire une déclaration sur l'honneur???

Comme quoi il dit que son camion est nickel? Et si jamais il ment, tu serai pret a rentrer en justice en montrant ce papier?... Long, tres cher, ca vaut pas le coup... Si vraiment t'as un doute, cherches pas, passes ton chemin et t'en trouveras un autre un jour c'est sur... C'est dur de resister parfois, mais quand tu vois les galeres que ca peut engendrer des fois, vaut mieux attendre 6 mois de plus...
Apres il est ptetre nickel, c'est a toi de voir comment tu sens le tout...
Bon courage

[manouaj]

ouhla...ça y'est j'ai le doute... je lui ai demandé si il pouvait le passé il m'a dit que oui mais que de toute façon il l'aurait pas...merde... bon est-ce que je reporte la date en lui demandant de passer chez un garagiste faire un devis avant, histoire d'etre sur de ce qu'il y a a faire dessus??? ça prendrais combien de temps a votre avis??? parceque le camion est pas tout prés de chez moi et je veux pas y aller pour rien... alors est-ce que vous pensez que c'est possible de le faire demain??? c'est long ce genre de truc??? j'y connais rien...

[djoul]

demain nous allons voir un camion avec l'esperance de pouvoir le ramener, comme on va y mettre le prix on veut pas se faire avoir mais on y connais pas grand chose

Desole, mais la dessus je joue vraiment la mefiance, premier camion? tu mets tous tes sous dedans? Deja pars toujours les voir en te disant que tu reviendras sans rien, comme ca t'es jamais decu...et si tu "mets le prix", alors faut que derriere il y ait quelque chose, pas un vendeur bidon avec un camion louche... Surtout PAS DE PRECIPITATION, consultes les forums, va en voir plein, meme si tu comptes pas les acheter, t'apprendras toujours quelque chose de plus... J dis pas que faut pas le prendre, j l'ai pas vu ce camion... Mais si t'as un doute quelconque, c'est des sous que tu joues la...
Pour le devis, tu peux ptetre trouvé un garage qui voudra bien le regarder, faire un check up, mais trouvez ca et le faire en une journée ca me parait short... Essaies d'en appeler avant de partir demain, et voies la reaction du vendeur quand tu lui dis, si ca le soule, cours et te retournes pas...
On est pas a ta place pour decider, il faudrait le voir, mais ca m'est deja arriver de perdre beaucoup de sous sur un VW y a moins de 10 ans, crois moi, ca fait chier, et tu te fais pas avoir deux fois...
En meme temps, le CT, c'est pas une garantie d'un camion irreprochable et sans vices cachés... C'est pas parce qu'il l'a pas qu'il est mauvais et c'est pas parce qu'il l'a qu'il est bon...
Desolé, je peux pas t'en dire beaucoup plus... Mais je vois tres bien ton dilemme, et crois moi je compatis, j'ai souvent connu... Mais des fois vaut mieux passer a coté d'une affaire que d'en faire une mauvaise... La bonne affaire, tu la retrouveras, la mauvaise, beh tu l'as sur les bras...

[manouaj]

yes, ok merci... je l'appelerais demain matin... en voyant sa réaction... et voir si y'a pas moyen de reporter ça a plus tard dans la semaine pour qu'il est le temps de passer le controle technique histoire de voir ce qu'il y a vraiment... mais c'est vrai (j'y avais pas pensé...) il a pu s'en passer des choses sur ce camion depuis juillet...
merci en tout cas je vais faire jouer ma patience un peu...

[Raime]

Djoul a dit:
Desole, mais la dessus je joue vraiment la mefiance, premier camion? tu mets tous tes sous dedans? Deja pars toujours les voir en te disant que tu reviendras sans rien, comme ca t'es jamais decu...et si tu "mets le prix", alors faut que derriere il y ait quelque chose, pas un vendeur bidon avec un camion louche... Surtout PAS DE PRECIPITATION, consultes les forums, va en voir plein, meme si tu comptes pas les acheter, t'apprendras toujours quelque chose de plus... J dis pas que faut pas le prendre, j l'ai pas vu ce camion... Mais si t'as un doute quelconque, c'est des sous que tu joues la...
Pour le devis, tu peux ptetre trouvé un garage qui voudra bien le regarder, faire un check up, mais trouvez ca et le faire en une journée ca me parait short... Essaies d'en appeler avant de partir demain, et voies la reaction du vendeur quand tu lui dis, si ca le soule, cours et te retournes pas...
On est pas a ta place pour decider, il faudrait le voir, mais ca m'est deja arriver de perdre beaucoup de sous sur un VW y a moins de 10 ans, crois moi, ca fait chier, et tu te fais pas avoir deux fois...
En meme temps, le CT, c'est pas une garantie d'un camion irreprochable et sans vices cachés... C'est pas parce qu'il l'a pas qu'il est mauvais et c'est pas parce qu'il l'a qu'il est bon...
Desolé, je peux pas t'en dire beaucoup plus... Mais je vois tres bien ton dilemme, et crois moi je compatis, j'ai souvent connu... Mais des fois vaut mieux passer a coté d'une affaire que d'en faire une mauvaise... La bonne affaire, tu la retrouveras, la mauvaise, beh tu l'as sur les bras...

+1, et quelle sagesse!!

[tronche de cake]

je croyais que si le camion était vendu sans ct l'acheteur pouvait se retourner contre le vendeur meme 6mois apres (cf le post d'un cam a vendre sans controle parceque le mec a pas assez de sous...)

donc dans ce cas la il risque plutot pas grand chose car en cas de pb retourner le camion au vendeur non?

[RENARD]

Ouai c'est clair,fait bien gaffe depuis juillet .....Demande lui de passer le controle pour voir se qui se passe.Si il n'y a que deux ou trois bricole sa vaut peut-etre le coup.Sinon procure toi un aimant (assez faible) passe le sur les bas de caisse pour voir si sa na pas ete refait

[pierro79]

Sinon procure toi un aimant (assez faible) passe le sur les bas de caisse pour voir si sa na pas ete refait

euh c'est un caisse....

[capue]

ca a peut-être déja été dit, mais, au cas ou, en plus : certificat de non-gage?

[djoul]

je croyais que si le camion était vendu sans ct l'acheteur pouvait se retourner contre le vendeur meme 6mois apres (cf le post d'un cam a vendre sans controle parceque le mec a pas assez de sous...)

donc dans ce cas la il risque plutot pas grand chose car en cas de pb retourner le camion au vendeur non?

Oui, en texte de loi, c'est bien beau, mais qui va passer des mois dans une procedure a la con pour se faire reprendre son camion par un gars qui va tout faire pour etre insolvable... Ca veut dire payer encore des frais d'experts, d'avocats, et tralalas pour si ca se trouve pas aboutir... C'est des lois pour les riches ca!!! Et en attendant, t'as le camion immobilisé dans ton jardin (interdiction de rajouter des kms) et qui moisit a vue d'oeil.
Parce que la parade pour le gars elle est simple, il recupere tous ses sous a la banque, il les fout sous le matelas, il met tout ce qui lui reste au nom de sa mere, de sa soeur et de sa grand mere et ca y est, juridiquement il a plus un rond donc il est inattaquable. Si il a plus rien, qu'est ce qu'ils vont bien pouvoir lui prendre? ils vont pas le mettre a la rue, le juge peux pas le decider. Ils vont etudier ses revenus et alors quoi? Il s'engage a te rembourser le prix du camion a raison de 50 euros prélevés sur son salaire tous les mois? et dans trois ans, t'as toujours pas recuperer tes billes. Tu pourras faire le tour de la question dans tous les sens, les problemes comme ca, ca se regle jamais bien, et c'est toujours tres long. Sauf si t'as les sous pour patienter.
Ne jamais oublier, les lois sont toujours faites pour la meme chose, pour proteger ceux qui les ecrivent, et c'est tout.

[loiseleur]

Salut les kids,

En fait faut distinguer pas de CT et pas de CT valide.
Sans CT du tout -> dans la théorie pas de carte grise et surtout plein de surprises, je pense que ce genre d'option ne vaut que si tu es mécano ou que tu te déplaces avec un mécano ou un gars qui gère en qui tu as confiance.
Avec CT mais avec la contre visite à passer -> tu peux faire ta carte grise mais le délai est assez court me semble-t-il pour passer la contre visite.

Honnêtement je vois pas d'argument pour un vendeur à pas passer de CT.
Ou alors dans des cas de figure bien particulier comme les véhicules de collection, ou une panne à la con qui immobilise le véhicule.
Si le gars veut vraiment pas le passer en mode pas de sous, pas de temps, ... tu le prend sous le bras et tu dis OK je paye le CT on y va et pof tu l'amènes au CT (avant de l'acheter) et au moins tu le prend pas les yeux trop fermés.

Alors qu'une contre visite se justifie plus, tu as peut-être pas envie de te faire chier à réparer et attendre, besoin de tunes rapidement.
Mais le prix doit être en conséquence.

SInon pas grand chose à rajouter si ce n'est : vérifie bien l'étanchéité de la caisse

Après faut voir les raisons du pas de CT.
Il en veut combien le gars ?

[kezak]

le ct ça peut varier beaucoups d'un centre de controle à un autre... donc méfiance. ou alors tu y va avec un mécano. mais si tu n'y connais rien, tu prend un risque. tout dépend du rpix de vente, sur unc amion à 2000 euros, tu peux le prendre sans le ct et derrière te dire qu'au pire tu aura des frais. Si ton camion est bcp plus chère.........

tout est question de budget et de pouvoir fairee face à de grosse réparation.

ah ouai comme ça en passant : sur ces moteur là, le joint de culasse est super fragile, donc bien vérifier à ce niveau là.

[RENARD]

Sinon procure toi un aimant (assez faible) passe le sur les bas de caisse pour voir si sa na pas ete refait

euh c'est un caisse....

ouai mais pour voir si la cabine n'est pas une ruine

[denorab]

salut, ce qui est le plus bizzard c'est qu'il est pas partit depuis juillet non?
j'ai acheter le mien avec contrôle technique et ça m'a pas empêché d'avoir à refaire les freins dont le système était complètement grippé, le radiateur en sursis, la pompe à eau morte, bref les boules quand t'as mangé que des pattes pendant deux ans pour t'acheter une épave.
bon y parait que c'est comme ça qu'on apprend c'est vrai, mais à quel prix
essaye de trouver quelqu'un qui s'y connais bien pour venir avec toi, et c'est clair méfiance avec un camion qui n'a pas roulé depuis quelque temps. (les joints seches, ça grippe...)
te précipites pas