Dechiffrer les modèles des voitures merco?

[toma]

Salut

je suis en recherche d'une voiture, un bon vieux diesel fiable qui réchignera po a avaler de l'huile de frite et forcement je pense merco

mais je m'y perd un peu entre les 190, les 300 etc... autant ici j'ai appris a déchiffrer les sigles de fourgons, et finalement quant on sait c'est d'une simplicité enfantine, autant pour les bagnoles j'ai pas encore pris la peine de bien tou comprendre

si une bonne ame voulait bien m'espliquer, avec les moteurs qu'on trouve dans chacune, ce s'rait bien urbain

il me semble par contre avoir compris que TD ne veut pas dire qu'il y a un turbo, mais qu'il s'agit de la version touring, aka le break!
turbo c'est KOMPRESSOR!

merci

[el'bougnat]

il me semble que KOMPRESSOR c'est uniquement sur les modeles essence, et c'est pas un turbo mais un compresseur ...
Le TD je crois que ça veut bien dire turbo diesel...
A confirmer par un spécialiste

[Ptitmanu33]

Kompressor c'est pour les modèle essence (ex SLK 230 kompressor)

Après,les modèles dit "TD" sont bien des turbo diesel.

Et pour t'y repérer les chiffres causent de la cylindrée
Ex : mercedes 240d = 2400cm3
Ou encore SL500 = 5000cm3 ou presque

[toma]

haaaannnnnnn!!!!!

alors une 190d ce serait un moteur 1.9 càd pas un moteur qui était monté sur les fourgons?

et la 240 ce serait l'OM 616 du x07 et la 300 le 617 des x09?

[-gaston-]

bon, tout le monde dit du vrai mais aussi des conneries

300TD c'est une 300 break diesel atmo

300TD turbodiesel..... je vais pas faire un dessin

la 190 est dispo uniquement en berline



moteurs 4 cylindre 2 litres et 5 cylindres 2.5 atmo ou turbo

la W123 est dipo en berline et break



moteurs tout fonte idem bahuts X07D (4 cyl 2.4) et X09D (5 cyl 3.0)

la version 3.0 turbo est assez rare, surtout en break....

W 124 dispo en berline et break



moteur 2.0 atmo, 5 cyl 2.5 atmo ou turbo (pas de break en 2.5 turbo) ou 6 cyl. 3 litres atmo ou turbo

[toma]

ah ben v'là qui est clair

merci gaston

[toma]

question subsidiaire, en terme de fiabilité, de cote en occase, et de capacité a rouler a l'huile recyclée, y'a des modèles préconisés ou d'autres à éviter?

[-gaston-]

ça roule tout pareil a la frite

les moteurs tout fonte des 123 sont réputés indestructibles mais gaffe a la rouille de la caisse et y'en a pas mal en boite 4, ça reste un bon vieux tracteur

un pote a une 300TD (break atmo donc) w123 en boite 4 et ben sur l'autoroute c'est pas la joie

une 124 en 5 cylindre atmo ça roule déja très convenablement par contre

voila pour ce que j'en sais, j'en ai jamais eu...

[toma]

yes merci et donc sur les w124 c'est les memes moteurs que sur les fourgons X08 ou X10?

[Ptitmanu33]

yes merci et donc sur les w124 c'est les memes moteurs que sur les fourgons X08 ou X10?

5 cylindres,donc je dirai x10 J'ai bon

[-gaston-]

perdu

le 4 cylindre fait 2 litres sur les w124 et les 190 mais 2.3 sur les fourgons X08

le 5 cylindre fait 2.5 litres sur les W124 et 190 mais 2.9 sur les fourgons X10

mais a part la cylindrée ils sont très ressemblants...

[SiByLlIn]

Merci pour toutes ces informations