Demande d'avis sur un 307D

[GregG]

Salut à vous,

Je suis en pleine recherche d'un camion (307-8 ou 407-8), et j'ai vu une annonce sur un 307DA33,année 85, caisse environ 400'000 km, moteur changé environ 110'000 km. CT Ok, toute la mecanique a été changée à part le pont arriere, peinture refaite, aménagé, 4 pneus neuf. Le mec en veut 3'500 euros.

Le truc c'est que je compte faire encore pas mal de km (projet de voyage direction l'Asie), mais en plus je dois le ramener en Suisse...eh ouais...donc quelques frais en plus à la douane + frais pour l'homologuer. Mais c'est pas trop trop loin de chez moi pour une fois.

Vous z'en pensez quoi ?

[Ptitmanu33]

Déjà,faut voir si y'a des factures de tous ces frais mécaniques,et ensuite voir les démarches à faire pour l'homologuer en france.

Concernant le dernier point,tu peux essayer d'envoyer un MP à ohh marcello,il pourra surement t'en dire plus

[GregG]

Ouais je vais voir pour les factures des frais, après je veux l'acheter en France et l'homologuer en Suisse, car bein je suis suisse...mais c'est pas facile de savoir s'il sera homologable avant de présenter le véhicule sur place...et je veux pas galérer des mois pour l'expertiser ! arrgghh... si seulement j'en trouvais un en Suisse !

[RastaTony]

Oh_Marcello où es tu??????

[Oh_Marcello]

Salut à vous,
Je suis en pleine recherche d'un camion (307-8 ou 407-8), et j'ai vu une annonce sur un 307DA33,année 85, caisse environ 400'000 km, moteur changé environ 110'000 km. CT Ok, toute la mecanique a été changée à part le pont arriere, peinture refaite, aménagé, 4 pneus neuf. Le mec en veut 3'500 euros.
Le truc c'est que je compte faire encore pas mal de km (projet de voyage direction l'Asie), mais en plus je dois le ramener en Suisse...eh ouais...donc quelques frais en plus à la douane + frais pour l'homologuer. Mais c'est pas trop trop loin de chez moi pour une fois.
Vous z'en pensez quoi ?

Trop cher et trop vieux pour un parcours pareil.
Je t'ai répondu en MP pour l'importation en Suisse.
Prends plutot un peu plus puissant que 307, tu vas galérer dans les hauts plateaux (en Asie, certaines routes passent à + de 4'000 mètres au-dessus du niveau de la mer et ton bouzin va s'époumoner).
Tu pars pour combien de temps? Pour ta recherche, essaie avec

http://www.autoscout24.ch et les paramètres avancés

par ex.
http://www.autoscout24.ch/AS24Web/List. ... rsperpage=

et un qui est pas vilain :
http://www.autoscout24.ch/AS24Web/Detai ... ge=1&row=1

ne fixe pas trop sur diésel. Essence c'est bon plan aussi, t'en trouves partout, dans certains pays moins cher que diésel, et plus facile à réparer.

[bartabouche]

salut,

marcello a raison a l'est l'essence c'est mieux que le diesel
on en trouve partout
et çà gele pas quand il fait froid!

en plus c'est moins cher !

en russie dans l'est on à eu du mal par endroit a trouver du GO
par contre de l'essence c'était comme l'eau y en avait partout

le 310 essence de 2,3 litres est sacrement costaud
autant qu'un diesel sinon plus
et çà fait dans les 95 cv

il s'en trouve des fois a pas cher et avec des kilometrages etonnant

en russie on en a rencontré plus d'un , et sans souci

un exemple ;

http://www.leboncoin.fr/caravaning/1633 ... tm?ca=18_s

bye

[Oh_Marcello]

tu dois pouvoir trouver moins cher que 5000 roros. mais si c'est pour importer en suisse, c'est mieux d'acheter directos en suisse. regarde le lien que je t'ai filé http://www.autoscout24.ch et fais ta recherche avec tous les critères que tu voudras.
en essence, t'as des occasions expertisées peu de kil et pour pas trop cher. Mieux vaut un investissement conséquent au départ et pas d'embrouilles pendant le parcours (à part les accidents, la casse moteur, faut faire exprès, surtout quand on est pas pressé et qu'on roule plutôt cool).
évite juste d'acheter les voitures en valais, because montagnes + beaucoup de neige et de sel, souvent elles sont rincées de chez rincées.

[GregG]

Merci bien pour les infos,

Ca fait un moment que je regarde sur autoscout24.ch (en autre), mais c'est sur, je me focalisais sur un diesel.

Après je pensais qu'un 2,4 l. c'était bien au niveau conso, et pis tant pis si ca traine, j'suis pas pressé et j'ai pris l'habitude de me faire doubler dans les cols avec mon VW combi 1,6l.

Bon je vais continuer mes recherches et élargir mes critères...

Le projet, c'est de partir 1 année et demi à 2 ans dans un peu plus qu'une année. Et surtout de ne pas tracer. J'aime bien prendre le temps...

[Oh_Marcello]

bah j'ai bien amené un split jusqu'à Ceylan aller-retour en 18 mois, en plus le pauvre avait un moteur cox de 1200 dedans, alors pas être pressé.... c'est plus que certain!