Besoin d'un avis pour camion

[TripHigh]

Salut tout le monde!!
Je suis en pleine recherche de camion ces temps-ci, et je viens de tomber sur une annonce pour un 508 qui fait 350000 kms, selon vous serai-ce trop de bornes pour un achat, sachant que je compte faire pas mal de route ?
Merci bien

[julio]

salut
c est un peu vague comme question . il faut un peu plus de detail .personellement ça fait longtemp que je me fis plus aux km sur un compteur .
il faudrait savoir si l entretien a été suivi , les frais effectuée , a quoi servait le camion avant ...
quant ententu par faire beaucoup rouler , tu compte faire combien 10000 km ou plus genre 40000km par an . quel utilisation tu auras du camion ...
soit un peu plus precis dans ta question si tu veux avoir une reponse correcte
a+

[Ptitmanu33]

+1 Julio. Tu as tout dit. Selon moi,çà n'est pas le kilométrage qui compte pour un vieux coucou comme çà,mais plus l'entretien qui a été fait dessus tout au long de sa vie

[Oh_Marcello]

Salut, c'est hélas très difficile de te répondre. Un camion pourra être rincé et bon à jeter à 100'000 km, comme un autre pourra être en état magnifique à 500'000 km.
Il n'est pratiquement pas possible de se prononcer sans connaître l'historique détaillé. Seul les anciens propriétaires pourraient objectivement te renseigner quant à l'état dans lequel il l'ont acquis, ce qu'ils en ont fait et dans quelle conditions ils l'ont cédé.
Normalement c'est fait pour durer, mais encore une fois, tout dépendra du traitement reçu : si les services ont été faits correctement, si la conduite a été faite pour ménager la monture, etc.
Le mieux serait de préciser où tu zones, puis de s'arranger pour te faire accompagner par un mercotiste émérite mécanicien spécialisé de toute confiance afin d'aller examiner la bête.

[TripHigh]

Merci, de toute vos reponses!! C'est très gentil à vous.
En ayant contacter plusieurs fois le propriétaire c'est assez difficile de répondre clairement a toutes vos questions, et toutes celles que je ne me suis pas posées...
Je sais uniquement qu'il ne s'en sert plus depuis 2 ans, que je dois changer la durite qui part de l'embrayage et que les videnge on toujours été effectué par ses soins.
Selon lui il n'a jamais eu de problème particulier...
Bon je conçoit que ca ne vas pas vous aider davantage... En tous cas je vous remercie
Sinon pour te repondre oh_marcello le camion est vers toulon, donc si jamais tu connais une personne susceptible de pouvoir m'aider... c'est avec plaisir

[Ptitmanu33]

Tu devrais rouvrir un nouveau topic pour demander à un mercotiste Toulonnais de t'accompagner si possible

[TripHigh]

yess, merci

[julio]

c est celui ci http://www.leboncoin.fr/utilitaires/163 ... htm?ca=5_s ?

[TripHigh]

Oui, absolument, j'ai demander des infos en plus notamment celles que vous m'avez conseillé de savoir, j'attend les reponses pour le moment... Je posterais tout ça dès que j'en serais plus.
Et pour le moment t'en penses quoi?

[Oh_Marcello]

Quelle horreur! "aménagé", ça ? au premier coup de frein un peu sec, tout se décroche et s'envole.
"'il ne s'en sert plus depuis 2 ans, que je dois changer la durite qui part de l'embrayage et que les videnge on toujours été effectué par ses soins. Selon lui il n'a jamais eu de problème particulier..."
y a pas que les vidanges dans la vie. Et si il a fait l'entretien comme il est aménagé, sauve toi en courant et en zig-zag.
3200 roros pour cet engin ? Achète toi quelque chose de plus propre pour commencer, sinon tu vas vite être dégoûté.
mais ce point de vue est le mien (certainement criticable également par d'autres honorables membres du forum) et il n'engage que moi.
Les 3200 roros "ferme" ne sont que le pot de départ, faudra rajouter la révision du circuit d'embrayage (vu qu'il annonce déjà une durite à remplacer) et probablement d'autres surprises de taille. Le prix "relativement bas" cache la merde au chat.
Oui, certes, si tu as 1) un (copain) mécanicien qualifié merco en qui tu as confiance, 2) de la thune 3) si tu as du temps, alors tu pourras en faire quelque chose.

[TripHigh]

Merci pour ta réponse oh_marcello, niveau camion je suis un peu perdu alors tout avis sont bon à recevoir.
Je lui avait demander quelques information sur l'entretien qui a été suivi, ce qu'il avait fait dessus, les factures qu'il avait, quelques questions sur la distribution, et sur l'embrayage... et de ce qu'il me dit a part les vidanges il n'a rien fais d autre, il n'y a pas de courroie de distrib mais une chaine donc pas de changement, l embrayage accroche tres bien
la personne qui l avais auparavant l avais changer il y a meme aps 100mkms, le moteur es nickel sans 1 probleme depuis ces 6dernieres années.
C'est toujours difficile de bien choisir quand on ne sais pas trop ou on va, le nombre kms me dérange, mais d'après lui la mécanique est bonne, c'est pas evident tout ça!!
Mais en y pensant le probleme de la durite qui part de l'embrayage peu cacher d'autres problemes...ou pas.
Bref c'est dur de s'y retrouver, mais merci à tous!!!

[loiseleur]

D'après les vendeurs la mécanique est souvent impeccable.

Après 2 ans à l'arrêt il faut surveiller :

- circuit de gazoil,
- freinage,
- embrayage.

Il faut aussi voir les pneus qui ont tendance à craqueler si trop longtemps à l'arrêt et aussi les batteries qui vieillissent assez mal dans ces conditions.

C'est autant de frais imprévus à anticiper (donc avoir un peu de sous d'avance en cas de pépin et ne pas sacrifier toutes ses économies dans l'achat du camion lui-même).

Il a les factures pour le changement d'embrayage ? d'ailleurs l'embrayage accroche bien ça veut dire quoi ?
Si c'est juste une durite qui pose un problème demande lui si c'est compliqué et long à faire selon lui, s'il te répond que non ça ne l'est pas propose lui de le faire lui-même histoire de voir sa réaction.
D'ailleurs c'est quoi le problème de l'embrayage ? une fuite de liquide ? un manque de pression dans la pédale ? trop de pression ?
Quels sont les indices pour dire que le moteur est nickel ?
La mécanique aime pas forcément rester en plan donc il ne peut pas être sûr de son camion à 100% après 2 ans à l'arrêt.

Regarde un peu les topics de toad dans mécanique pour voir ce à quoi tu peux t'attendre (ou pas) comme problème avec un 508.

6 ans sans aucun frais c'est étonnant, ça reste des vieilles mécaniques et il y a forcément des choses qui s'usent.
Moi en 2 ans avec mon 508, jamais une panne et pourtant j'ai déjà changé 6 pneus, 4 chambres à air, le silencieux d'échappement et le moteur d'essuie glace. Il y aura peut-être d'autres choses à prévoir mais rien d'alarmant c'est juste de l'entretien, les pièces s'usent en 30 ans.

Moi ce qui me plaît sur ce camion c'est que malgré la peinture fanée, la carrosserie à l'air saine malgré quelques traces de rouille mais au moins on peut se dire que rien n'a été maquillé récemment (enfin faut voir sur place), et donc pas de mauvaises surprises de ce côté là.
Après la meilleure façon de se faire une idée s'est de se déplacer.

[julio]

il n'y a pas de courroie de distrib mais une chaine donc pas de changement,

sur les 508 il n y a pas de chaine pour la distribution , c est un systeme de cascade de pignons ( je ne suis pas sur du nom ) c est le systeme qui equipe la plupart des moteur pl . il n y a pas d entretien a faire .

sinon quoi dire sur ce 508 , ça fait deja un petit moment qu il est vente a voir si ça cache pas quelque chose .
la carrosserie est dans son jus au moins tu n a pas surprise camouflé par une nouvelle peinture .
niveau moteur c est difficile a dire comme ça , le mieux c est de le voir avec un mecano .
niveau amenagement ça vaut rien du tout .

que dis le dernier ct ?
dans ton premier message , tu dis que tu va beaucoup rouler , qu entends par la ?
un 508 ça roule bien mais ça reste un vieux camion ( bruit , confort , vitesse ) essaye deja de savoir quel utilité tu auras du camion . est ce que c est pour y vivre , les vacances les wk ... quel sorte de trajet compte tu faire ( quotidienne , autoroute , campagne , montagne ...
pour moi le plus important avant d acheter et de connaitre l utilisation qu on aura du cams . apres tu choisi les modele les plus adapté a ton utilisation et la tu commence tes recherche