comparatif merco

[blondin]

Salut a tous !

donc voila tout est dit dans le titre ,j aimerai savoir quel est le meilleur des models mercos?
car j entend toujours des sons de cloches différents 508,406,407,410,409,607ect ect
quand je dis le meilleur c est a dire le plus costeau niveau mecanique , longévité, comfort le plus puissant ect sans partir dans les sprinters non plus
Jsuis sur que certains vieux roublards d ici sont mieux calés que ceux qui bossent chez merco

voila merci pour vos reponses

[PiXo]

tu depend ton usage et si t'e attacher a une forme de carroserie.
Beaucoup te dirons 508 moteur en fonte.....je pense....pour les nez plat

410 ET 609 en coupe plus recente...je me trompe?????

[mat711]

Je dirai 409 (culasse en fonte) et non 410 (culasse en alu, plus fragile).
Sinon, si t'aime le bruit, consommer de l'huile et te trainer sur la route, c'est sur le 508 est pour toi ( je suis en train de me faire plein d'amis sur ce ce coup ) la).
Aprés, tout dépend de tes affinité pour tel ou tel model, mais je rejoins pixo, le 4 cylindre des 609 et autres 711 et bien costaud ( le carnet d'entretien s'arrette à 650 000km sur mon 711). pour un confort de conduite supérieur au 508 (bruit, conso d'huile inexistante pour l'expérience que j'en ait) ce sont pas des foudre de guerre question vitesse, mais on peut pas tout avoir.

[popeye110]

Salut
Hormis le mytique 508 qui est vraiment le cam des annees 80 pour moi le meilleur rapport qualité prix en VL de moyenne taille c'est les 310 ou 410 mais dur a trouver .Sinon en gros VL c'est le 609 mais ce n'est pas le meme prix ..........3
@+Popeye

[christophe]

les 406 sont nikel il se traine mais ça roule,sauf appa qui nous a quitter mais j'èspere pour mieux revenir.. big up pixo

[yapf]

sans hesiter le 609
bonne vitesse de croisiere, pas trop de bruit moteur en cabine, tres souple et agreable a conduire surtout avec la DA,et une bonne gueule aussi

[kezak]

en plus le 609 consomme carrément moins que les 508 , ont plus de reprise et une meilleur vitesse de pointe. et mois, perso, ça m'a bien saoulé cet été de devoir rouler en convoie avec des 508 à 70 de moyenne.


609 rule'z !!!!!!

[yapf]

héhé!
+10 kezak

[tiken]

tout a fait d'accord avec les autres 609, ou le mieux mais peut etre un poil moins fiable du au turbo, 611 (tres dur a trouver). Perso j'ai un 711, c'est un pl mais je le monte a fond à 125 (fin de compteur) et ça peine pas dans les cotes (ou peu ...), meme chargé à 5,2t

[blondin]

Merci a tous pour ces reponses

le 609 a l air d etre l arme fatale des mercos!!
Mais c pas evident a trouver apparament je vais me lancer dans mes recherches

pour l instant je roule en 406 d c est sur ca roule mais monter les cotes a 25 a fond de 2 eme avec des boules caisses pour pas devenir sourd ca commence a me souler
Sans parler des pieces que tu trouve plus qu en tchetchenie
c la galere!

bref merci a tous
me voila un peu plus sur de mon prochain choix!

[blondin]

Au fait?

c est quoi les differences entre les 609 da 37 et d 42?

[kezak]

c 'est l'empattemenet entre les deux essieux. duc oups un 37 te donne un plancher de 4m et un 42 / 5m , en version fourgon.

il existe aussi des 32, ils sont assez rares.

[ganesh508]

salut en tout cas niveau conso je pense que c le 410 qui consomme le moins (le 408 peu etre encore pire) avec le mien pour un plein d a peu pres 70e je fait 700 km (je croi qu a vide je fait meme pas 10l) et encore j ai une petite fuite a mes injecteurs je pense que je pourrai faire un peu plus et sur l autoroute si tu a le pied lourd moi j ai essaye une fois et j ai bloque le compteur a 140km/h c vrai que 100 bourrain ca le fait mais c sur qu il y a moins de place que dans un 609 . pour se qui es du moteur c super costeau apres je sais pas si c moins costeau qu un 409 (demande a etoile 80) mais je pense que sa doit se valoir l avantage c qu il consomme moins

[jo_508]

salut a tous, dur réflexion. Perso j'ai un 508 de 1984, je crois qu'il s'agit de la dernière année de fabrication. en terme de bruit ds la cabine on s'entend parler, tu peu parler au téléphone par exemple ce n'est pas non plus verdun. en conssomation d'huile et flotte, le mien est super stable. je ne rajoute pratiquement rien. par contre en terme de gazoil je pense tourner a 12/13litre. vittesse max 80/90km/h. L'avantage que j'ai remarqué par rapport au 609 c'est le couple. Exemple, je suis le 609 d'un pote dans une montée et lui ralenti alors que moi j'ai encore de la patate. mon pote a éssayé mon 508 et il a été surpris par l'accroche en cote.
le freinage des 609 est beaucoup plus éfficace que les tambours du 508. le choix est difficile entre le 609 et le 508. mais peu etre que les 508 de 1980 à 1984 sont sympa et peuvent rivaliser. mais ceci n'engage que moi. bonne route a tous

[krillin]

Et les 709,on les oublie?????
C'est la même chose que les 609,mais en PL.Non?

[RENARD]

en plus le 609 ont plus de reprise

Moi j'ai pas vu que sa avait de la reprise fénoménale lol

[nikolay]

Arf, je dirais le 406 , mais on dirait qu'ils sont tous biens ces mercos!!

[kezak]

en plus le 609 ont plus de reprise

Moi j'ai pas vu que sa avait de la reprise fénoménale lol

comparé à un 508, bien sur. C'est pas une gti non plus faut pas rêver....

[-gaston-]

vittesse max 80/90km/h.

L'avantage que j'ai remarqué par rapport au 609 c'est le couple. Exemple, je suis le 609 d'un pote dans une montée et lui ralenti alors que moi j'ai encore de la patate.

tu doit avoir un pont court...

[zbouledragon]

Ben moi c'est le 613.
PL certes mais tout se resume en un mot: OM 352......moteur mytique.