L'hiver ça doit démarrer moyen à mon avis pour le coup...
Ya des factures pour l'épreuve de la culasse ?
Parce que tant qu'à changer le joint ils auraient pu changer un peu de visserie... là ça fait pas fraîchement remonté j'trouve, après je peux m'tromper.
Ils ont changé les joints de collecteur (admission échappement) et cache culbuteur en même temps ?
Pourquoi avoir changé le joint de culasse ?
On dirait que la nouvelle peinture s'est faite la malle sur la porte conducteur parce qu'on voit du bleu dans un coin nan ?
Ensuite je supporte pas les gens qui peignent les pneus en même temps que les jantes mais ça c'est mon côté mono-maniaque...

5500 c'est pas cadeau je trouve pour un camion vide avec une belle peinture à l'extérieur et plus de tôle à l'intérieur.