demande d'avis pour un 309 d

[Ptitmanu33]

bye

Mais c'est à Bordeaux qu'elle a été prise ta tof,non T'es toujours par ici

[rootsman]

Donc finalement j'ai élargi ma recherche, mais c'est bien connu, plus on élargit son champ de vision plus il y a de choses à voir (un peu con comme maxime mais ca marche !!),

donc en résumé je vais me focaliser sur ces modèles , n'ayant essayé que le 609 d sur quelques kilomètres, il est difficile de me faire un avis sur les autres modèles, alors si vous les connaissez ou les possédez , je serai le bienheureux de vous lire...

1. 609d 2. 409, 308, 310, 410 (ceux là se ressemblent)

J'attends vos lumières !!! Merci encore

Et a part les sites le bon coin, ebay et mercotribe, ou est-ce que je peux aller mettre mon groin ?

[Ptitmanu33]

1. 609d 2. 409, 308, 310, 410 (ceux là se ressemblent)

Alors pour le 609 c'est un 4 cylindres tout fonte.

Quand au 308 et 310,ce sont les mêmes au point de vue carrosserie,ils existent en 3 chassis il me semble (court,2 panneaux et 3 panneaux soit 6m pour le dernier.
C'est un essieu simple à l'arrière (non jumelé) et ces deux modèles font partie de la même génération,seul le moteur diffère,pour le premier est un 4 cylindres en fonte avec une culasse alu qui développe env 80cv alors que le second est un 5 cylindres en fonte et culasse en alu développant env 100cv

Le 410 possède le même moteur que les 310,c'est aussi la même génération,par contre il a un essieu jumelé.

Pour le 409,il fait partie de la génération précédente,c'est un peu l'ancêtre du 410. C'est aussi un 5 cylindres,mais il est tout en fonte (çà serait le moteur le plus résistant dixit certains pro du fofo),il développe env 90cv et a aussi un essieu jumelé.

Pour faire plus simple :

*Le premier chiffre (exemple le 3 de 309) signifie le PTAC du camion. 2xx = 2T de PTAC alors que 4xx = 4T de PTAC
*Le dernier chiffre signifie la puissance du véhicule. Exemple un 309 = 90cv ou un X10 = 100cv

Les séries 2xx et 3xx sont toujours en essieu simple à l'arrière,c'est à partir des séries 4xx qu'il devient jumelé.

J'espère que tu y vois plus clair

Quant aux sites de P.A,tu peux aussi aller fouiner chez vivastreet.

[bartabouche]

bye

Mais c'est à Bordeaux qu'elle a été prise ta tof,non T'es toujours par ici

salut ,

non ce n'est pas Bordeaux
mais ce port fait partie des rares a avoir une ancienne base sous marine allemande aussi

bye

[rootsman]

merci mille fois manu, c'est on ne peut plus clair, ne me reste plus qu'à trouver ma bêêête et à la soumettre à votre impitoyable jugement , Je reviendrai donc avec une autre proposition dans ma hôte !!

[cheb 85]

Le premier camion que tu a essaye est un 609...tu as mis la barre le plus haut possible...plus gros vl possible,plus gros moteur 4l quand même...et un vrai bruit de camion tu risque d' être moins intéresse par les 3xxx ou4xxx!

[rootsman]

ah oui, tu crois !! Je m'étais fait cette réflexion justement sur son comportement camion, j'avais un peu hésité à le prendre à cause de ca...
en même temps faudrait pouvoir partir avec plusieurs jours pour vraiment apprécier les qualités et les défauts, mais j'avais quand même pris mon pied pour tout dire : confort appréciable, beau couple, la direction assistée rendait toutes les manoeuvres aussi faciles qu'avec une 2cv (ou presque) et cette immense pare brise, mazette quelle vue !!!:shock:

Je trouvais qu'il rebondissait aussi pas mal sur les petites routes que j'ai emprunté, assez haut sur pattes, enfin pour tout dire : j'avais été bien séduit, il totalisait 275 000 kms le gros breton, carrosserie et mécanique nickel pour 6500 euros, il restait tout l'intérieur à aménager jusquà ce que ma compagne retire ses billes snifff

Enfin je vais pas me laisser faire pour autant, j'ai eu un combi de 74 que j'ai gardé 2 ans et dont mes enfants sont très nostalgiques pour les vacances, alors je lâche pas l'affaire

Tiens une question qui n'a rien à voir, pourquoi ne pas penser une rubrique pour le boulot, pour ceux qui sont en freelance par exemple, ou ceux qui roule leur bosse toute l'année et cherche un taf dans telle ou telle région ou encore ceux qui ont un savoir faire et peuvent le proposer ??!! Qu'est ce que vous en dîtes ?

[rootsman]

Je reviens à la charge avec une autre annonce qui me parait interessante !!! Un 308 d rallongé : http://camping-car-caravane-occasion.vivastreet.fr/annonces-caravane-camping-car+toulouse-31300/vend-mercedes-308d-ammenage/30072264

Que pensez vous de cette version ? Place? Les défauts et qualités ? le prix ? quelles sont les question à poser ?Enfin toutes les informations que vous jugerez bon de me filer afin d'éviter de me planter ?

Le moteur est un 4 cylindres en fonte avec une culasse alu qui développe env 80cv (cf.Manu), ca fait pas un peu court, je risque de me trainer avec un tel rapport poids/puissance, non ?

Merci à vous tous !!

[cheb 85]

Je peut t en parler c est ce que j ai depuis 5ans, les plus:conso 10-12litres, pas trop de bruit en cabine, robuste,roule très bien sur le plat,en empatement long ,t a 4 mètres a aménager.Les moins:pas très large,la moindre cote devient une épreuve mais même charge a bloc il monte partout et enfin il faut bien respecter le temps de chauffe(culasse Alu,bloc fonte).voilà , moi j en suis très content,il m a jamais fait défaut mais arrive en fin de vie,son successeur devra être a sa hauteur.

[bartabouche]

salut,

il a l'iar bien
pas trop corrodé en apparence
bien amenagé
attention si tu es grand au couchage
moi j'ai jamais pu dormir en travers dans aucun fourgon

c'est un fourgon pas un vtsu , donc gaffe aux controles , si tu tombe sur du pointilleux
et aussi niveau assurance

pour 7000 euros tu peu trouver mieux

enfin c'est ton choix
bye

[Ptitmanu33]

pour 7000 euros tu peu trouver mieux

Je suis aussi de cet avis

Par contre pas de soucis particulier avec le VTSU

[rootsman]

Merci encore une fois Cheb Bartabouche & Manu pour vos conseils avisés,
du coup je crois que je vais éliminer ce modèle même s'il est plutôt séduisant je dois dire (l'aménagement, le look, la robustesse...) mais je ne me vois pas faire la course d'escargot dans toutes les côtes (déjà vécu ca avec un VW t3) et le prix est effectivement trop élevé.

Alors déjà deux modèles d'éliminer, le choix se resserre et c'est tant mieux, ca me permet de faire des recherches plus précises et d'éviter de me retrouver avec un modèle qui ne me convient pas. Donc, en résumé, me reste le 609d (mon préféré) le 310, le 410, et voir le 409...

Je me laisse jusqu'au printemps pour trouver mon bonheur !!! Yep, vous pouvez m'éclairer sur les abréviations VTSU ?!

Merci bon week end

[leakimsaï]

Yep, vous pouvez m'éclairer sur les abréviations VTSU ?!

Salut rootsman..

Si mes souvenirs sont bon VTSU signifie : Véhicule Transformé à la Sortie d'Usine .

[Oh_Marcello]

pour 7000 euros tu peu trouver mieux

Je suis aussi de cet avis
Par contre pas de soucis particulier avec le VTSU

je plussoie avec le coefficient qui tue:
35'302'120'000

[Sof la hyène]

Le premier camion que tu a essaye est un 609...tu as mis la barre le plus haut possible...plus gros vl possible,plus gros moteur 4l quand même...et un vrai bruit de camion tu risque d' être moins intéresse par les 3xxx ou4xxx!

Sans vouloir faire ma gourde de base....j'ai lu le post de manu sur l'explication du premier chiffre ( en rapport avec le poids ) et je vois que tu classe le 609 en VL ? j' percute plus rien là Une bonne âme pour expliquer ? sioupli

[cheb 85]

Un 609 peut être en vl ou en pl si il est en vl le ptac est de 3.5 t donc ça laisse une faible marge pour l aménagement car un 609 fait a peu près 3 tonnes a vide.tu me suis?

[rootsman]

Suis toujours aussi chaud comme la braise : une annonce qui a l'air interessante à nouveau :
http://www.leboncoin.fr/utilitaires/166015301.htm?ca=12_s#adview_advise

Je viens d'appeler le gars alors j'en sais un peu plus :
il me dit qu'il le possède depuis plus d'un an et qu'il appartenait à une personne qui vivait dedans avant (peut etre l'avez vous déjà croisé sur la route ce caltar ?)

- Ce qu'il a fait dessus : 6 pneus très récents, la peinture neuve et une ou deux vidanges.
- Il possède pas mal de factures de l'ancien proprio.
- Il s'en sépare car il ne l'utilise plus (il l'avait acheté pour descendre des meubles et du matériel au Maroc =) photos)
- Le Ct est vierge apparemment.
- Il m'a précisé qu'il faisait environ 400 kms avec un plein (camion chargé) et que celui ci monte à 110/ 120 kms
- Le 409 est vide à l'interieur.

Qu'en pensez vous ?
Moi ca me tente bien d'aller le voir et l'essayer.
Je suis bloqué cette semaine par mes marmottes
mais peut etre quelqu'un est-il dans le coin pour allez y zieuter d'un peu plus près ?
Il est vers Chalons.

Sinon j'attendrai le début de semaine prochaine en espérant que personne ne l'a acheté d'ici là...

Le prix me parait vraiment correct cette fois et ce modèle me tente bien aussi avec son essieu jumelé !!!

[cheb 85]

A combien il te le vendrai?sinon 60 000bornes ça te laisse pas mal de route a faire et il a l air d' être propre.

[rootsman]

OUi cheb, 60 000 kms c'est peu s'il a été effectivement changé chez merco, je pourrai le garder un sacré bon bout de temps. Je n'ai pas encore discuté le prix, je le ferai plutôt en allant le voir s'il est encore en vente la semaine prochaine...
Mais je pense que je peux le descendre aux alentours des 4000/4200 puisqu'il le vend à débattre.

Tu ne l'as jamais vu celui-là ?

[cheb 85]

Dans l état qu il est et avec ce kilométrage,c est très resonnable.Ça reste mon avis,en plus c est un 5 cylindres de 3 litres tout en fonte, costaud quoi!