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Je roule beaucoup quand même. J'aime bien me trainer quand je le décide mais aussi speeder quand j'ai besoin!

Pour en rajouter une couche,avec un véhicule plus récent,tu peut te traîner si tu veut ...avec un vieux véhicule,bah tu peut que te trainer

Oui mais je considère pas que je me traine avec le 412. Ça a de la reprise et ça grimpe bien les côtes. Et des fois je roule à 60, mais c'est un choix et pas une obligation.
On dirait que tu te sens seul avec ton méga super véhicule récent
D'ailleurs, c'est quoi la conso moyenne de ton bolide?

Et je parlais pas de ton véhicule! Le miens fait la même puissance
Et je rappelle que je titilles...j adore les vieux véhicules...juste que j' ai eu l opportunité d acheter le sprinter a un bon prix,entretien et état nikel comparé aux vieux véhicules 508,609 que je convoitais mais a des tarifs hallucinants...
Sinon pour la conso...je dirais dans les 9 litres a allure modérée

chatertone a écrit:On dirait que tu te sens seul avec ton méga super véhicule récent

Non' on est 2
9l au minimum
10 en roulant tranquille et a 110 sur l'autoroute
Jamais plus de 12
Comme les premiers sprinter mais plus confortable

Ah ouais, c'est bien 9/10l.
Je pense que si je trouve un merco ou iveco récent en bon état et pas cher je l'achèterai aussi. À defaut de trouver un ptit 61* ou 71*.

Yo Loiseleur!
T'as un nom ou une adresse pour me renseigner sur les fonds de tiroirs des cheminots qui roulent en iveco?

loiseleur a écrit:La charge utile (et peut-être un prix un poil inférieur).
A Varetz (à côté de Brive) ya un gars qui deal à fond du camion SNCF.
Et à la SNCF t'as ce genre de gros Iveco.
J'en ai vu souvent devant ce garage.
Le truc cool avec ces gros iveco c'est que souvent ya un beau PTRA.

C'est le garage Alves à Varetz.
Tu trouveras son numéro dans l'annuaire.

L autre jour ,vers chez moi,y avais un 35 c11 ,ancien pompier,comme neuf très peu de kms,entretien rigoureux (normal vue la provenance) pour 6 000 balles...j ai eu un moment d hesitation euphorique,mais bon...j en ai assez d un...surtout en ce moment de pleine liberté de mouvement

Yes merci je vais passer un ptit coup de fil.

cheb 85 a écrit:L autre jour ,vers chez moi,y avais un 35 c11 ,ancien pompier,comme neuf très peu de kms,entretien rigoureux

Faut le dire !!! Surtout que je suis vers chez toi moi aussi!

Bonjour les mercotribistes.
On me propose un iveco 35c15 de 2011 avec 92000km dans un état proche de l'impeccabilité. J'ai l'impression que c'est une bonne affaire mais avant de me lancer, je souhaiterai avoir vos retour sur ce modèle.
Je me doute que tout le monde n'a pas d'avis sur la question mais je tente quand même!

Si c est le 3litres,j en suis pas sûr,ce moteur est très fiable et avec le cylindrée,le turbo et la puissance,marche bien.
Après il paraît que l électronique et Iveco font deux...
Sinon,le châssis Iveco même en vl ,c est du solide

Oui, 3 litres, depuis vers 2000.
Pour l'électronique, pas d'écho particulier.. je regarde ces modèles depuis un moment, en j'en vois quand même un nombre raisonnable avec des gros kilométrages..

Ok merci pour les retours. Mais qu'est ce que c'est moche !!
Tu en cherches un STF?

Les goûts et les couleurs les arrondis (jusque vers 2014, selon la calandre, ça passe.
Aprés, bof..
Il m'intéresse comme tracteur pour une semi VL, sur cette niche, ils sont vraiment les mieux, même les Mercos sont en dessous (en équipement) et évidemment surcotés..
Aprés, en fourgon, je n'ai jamais trop aimé leur arrière..

Allez, je vais acheter le Moche et vendre le 412d. Le même jour avec un peu de chance
Si ça coince, deux conséquences : je me retrouve au bord de la route avec mes affaires sous le bras
Ou
Je me retrouve avec deux véhicules à piloter
j'aime l'organisation basée sur le hasard aléatoire.
Merci pour vos conseils, je vous présenterai le Moche temporaire bientôt.

Hâte de voir le moche alors!
Édit: tu l as essayé du coup?ça fait quoi d être collée au siège a chaque sollicitation de la pédale de droite ?

cheb 85 a écrit:ça fait quoi d être collée au siège a chaque sollicitation de la pédale de droite ?

Je traduis: est-ce son moteur agruicolo-turbalisé te fais oublié que tu arrive toujours par l'arriere de ton bahut pour ne pas etre trop ecoeuré par sa face avant?

Mais attendez, je n'y suis pas encore!! Mais je vais pas oser le regarder en face c'est clair.
Par contre, 7m de long, ça se savoure de côté!

mais t'arrete de tendre des perches pareilles a mon humour ayant tendance a ceder a la facilité?