voiture diesel 1l4d/1l5d

[delta9xxx]

Salut, je sais que c'est un peut hors sujets, si vraiment ça gêne y'a qua suprimer.

Je cherche une voiture pour preserver un peut l'iveco et faire des economies en carburant, en ce moment on me prete une épave clio 1 essence dont le ct arrive à la find du moi, peut de chance qu'elle passe et aucun interet à mettre de la thune dedans.

Du coup je cherche une voiture diesel ultra économique, capable de faire moins de 5L/100, pas chere en assurance (saletée de malus ) et pour un budget de 1200€ max.

Je m'oriente vers une voiture équipée en 1L4d, 1L5d (m'en fout si ça rame, quand je serai pressé je prendrai l'iveco ) les models qui semble correspondre sont : ax, 106, saxo, et corsa.

Y'a t-il d'autre model de la même époque avec des si minuscule moteur?
Niveau fiabilitée/prix des pieces, quelqu'un à une petit idée du comparatif (j'ai pas trouver de comparatif entre ces modeles sur le net)? j'ai déjà remarqué que l'ax semble la plus facile à trouver entiere pour pieces dans les 200/300€, mais j'ai aussi entendu dire que en diesel elle sont pas super fiable.

Et derniere petite question, savez vous si les dernieres 106/saxo genre juste av 2000 sont encore bricolable ou si c'est blindé d'électronnique et d'une rampe d'injection alacon?

[matclem]

Slt,
tu trouve une SAXO 1L5d, et la tu peu etre sur que c'est de la voiture econmique,, sa marche bien ,c bricolable, et sa consomme rien,,

sinon ax c'est pas mal , ya de la piece a pas cher,,
205d c'est pas mal aussi,,

jai une astra 1l7TD si tu veu, c'est la voiture de ma femme,

[loiseleur]

106 et saxo l'avantage c'est que t'as des pièces communes, déjà rien qu'en carrosserie moi avec ma 306 je peux récup' certaines choses sur les saxos genre feus avant. Donc niveau dispo en casse c'est nickel, surtout que c'est très répandu ces voitures.
Ça tient bien le choc, j'ai une pote qui à un 106 avec presque 300 000, ma mienne de voiture elle est de 1994, 270 00 bornes et c'est un moteur atmosphérique tout ce qu'il y a de plus normal. La grosse faiblesse c'est les trains arrières là-dessus.
A surveiller quand t'achètes un truc de plus de 200 000 bornes. Facile à contrôler, tu prend du recul et tu regardes si les roues sont bien verticales et pas trop inclinées vers l'intérieur puis tu met la main derrière la roue voir l'espace qu'il y a entre le pneu et l'intérieur du passage de roue, si tu passes pas un doigt tu pars en courant. Puis c'est difficile à trouver en casse.

Ax diesel ça doit pas être courant.

[tipierre]

Niveau moteur, correspondant à tes besoins, je dirais XUD7 ou TUD5 de chez PSA.

[rmlc460]

salut,
Sinon, en économique, tu as ça
Plutôt sympa, non? Bon, le budget... D'accord, mais c'est bientôt Noël, après tout...

Sinon, plus sérieusement, ya ça. Une Getz, ça marche très bien (j'en ai une), c'est increvable, c'est pas compliqué à réparer, et c'est une bagnole moderne. La mienne a 175000, date de 2001, et jamais en panne. Que demander de plus? Parce que entre le prix du GO et les réparations plus compliquées et chères, ça vaut le coup de se poser le problème d'une voiture essence...
A+
R.

[loiseleur]

Sinon à Tulle ya ça à vendre


Elle est vraiment délire et plutôt réussie, tu l'as peut-être déjà croisée.

[delta9xxx]

merci pour les réponse.

205d c'est pas mal aussi,,

ouép mais en moyenne elle sont un peut plus chere à l'achat et ça consome un poil plus (d'aprés Spritmonitor)

Ça tient bien le choc, j'ai une pote qui à un 106 avec presque 300 000, ma mienne de voiture elle est de 1994, 270 00 bornes et c'est un moteur atmosphérique tout ce qu'il y a de plus normal. La grosse faiblesse c'est les trains arrières là-dessus.

je prend note pour les trains ar. Tu consome combien avec la 306? plus de 6L/100 non?

Ax diesel ça doit pas être courant.

y"en a quelques une quand même, et sur spritmonitor la moyenne est de 4,3L/100. Pour la carosserie déjà ça se trouve facile, c'est la partie meca spécifique diesel qui est peut être un peut plus dure à trouver, par contre les joints de culasse ont l'air fragile de ce que j'ai entendu dire et de se que je vois dans les annonces.

Niveau moteur, correspondant à tes besoins, je dirais XUD7 ou TUD5 de chez PSA.

Je suposse que le xud7 et le même que le xud7te sans turbo? si c'est le cas ça doit être du trés bon moteur, j'était trés content du te sur mon ancienne caisse (405), d'ailleur c'été la seule chose encore en bon état sur la bagnole.
Le TUD5 c'est le 1l5 des 106, saxo si j'ai bien compris, il est mieu que le 1l4?

Une Getz, ça marche très bien (j'en ai une), c'est increvable, c'est pas compliqué à réparer, et c'est une bagnole moderne.

Mouais sauf que je doute que ça court les casse ou que tu trouve des épaves plein leboncoin à 300€ pour avoir une donneuse d'organne.

Parce que entre le prix du GO et les réparations plus compliquées et chères, ça vaut le coup de se poser le problème d'une voiture essence...

J'aime vraiment pas les essence, puis justement avec une 106 ou ax je pense que les réparation sont pas trop complexe, pas bien chere, et y'a de la piece d'occase.

Sinon à Tulle ya ça à vendre


Elle est vraiment délire et plutôt réussie, tu l'as peut-être déjà croisée.

mon dieu, comment on peut vendre une horreur comme ça aussi chere, en plus vue comment elle est basse au 1er chemin t'éclate tout (déjà que la clio c'est la misere).

Les vieilles golfs on l'air d'avoir des consos interessantes, mais elle sont plutot chere et commence à plus y'en avoir beaucoup.

[delta9xxx]

ho je savais pas que ça existait en diesel, ça ce serait la grande classe, y'a de bon avis sur le net, malheureusement on dirait que ça court pas les rues, sur leboncoin la plus proche est à 200km de chez moi et y'a une 10aine d'annonce pour le centre + sud ouest.

[Oh_Marcello]

n'importe quoi qui a au moins 20 ans et + de 100'000, c'est bon

[cheb 85]

205 xad! Y a que ca de vrai !

[Jeje El Dipso]

205 xad! Y a que ca de vrai !

+1000!!

[delta9xxx]

205 xad! Y a que ca de vrai !

+1000!!

Y'en à une 250 000km 1300€ vers chez moi, je crois que je vais essayer d'appeler dans le week-end.
Par contre ça peut se passer en 5 place? Y'a les ancrage de la banquette ar dessus?

[matclem]

oue tu peu la passer en 5 place,,mais oubli pour avoir le carton en 5 place,, a moins que tu es des sous,,,ou un tres bon plan,,

[cheb 85]

J ai un collègue , c est encore sa première voiture depuis son permis , y a 10 ans, il vendrait sa 205 pour rien au monde et elle a quand meme 450 000 kms d' origine... Si ca c est pas de la charrette.

[rmlc460]

Re,
Delta!!!
J'ai trouvé mieux qu'une vieille 205: une fiesta!!
Quand même; je sais bien que je pourris ton post , mais le coup du drift autour du segway, ça fait rêver...

A+
R.

[delta9xxx]

paye ta conso d'essence et de pneus, plus les réparations carrosserie (le gas ce frotte quand même à 2/3 murs dans la video).

Sinon ça vaut quoi les bonnes vieilles fiesta mk3/mk4 en 1L7D?

[Julio.De.La.Vega]

salut delta
sa va jespère
pas mal ces fiesta 1.8d g eu une, bloc en fonte culasse en fonte ...
ou sa pète ou sa pète jamais
deux courroies de distri, faut tomber la boite pour tomber le carter inférieur, merde en cas de D.A pour bosser
après c du costaud

sinon le 1.7d de PSA, le 1.5L aussi me paraissent de bons choix pour tes critères
par contre oublies le 1.4d, pb de joint de culasse fréquents

[delta9xxx]

salut delta
sa va jespère

oué ça va bien et toi? tu doit être impatient de décoller je suppose en ce moment

pas mal ces fiesta 1.8d g eu une, bloc en fonte culasse en fonte ...
ou sa pète ou sa pète jamais
deux courroies de distri, faut tomber la boite pour tomber le carter inférieur, merde en cas de D.A pour bosser
après c du costaud

Merci pour les avis, donc faut en trouver une avec kit distri récent ou prévoir un bon budget en plus.

par contre oublies le 1.4d, pb de joint de culasse fréquents

Ok effectivement j'avais constaté pas mal d'annonce d'AX 1L4 ou avant 250MKm y'avait le joint de culasse fait ou à faire, donc à moins que le jdc soit refait récemment c'est à éviter.

[Julio.De.La.Vega]

et toi? tu doit être impatient de décoller je suppose en ce moment

sa joue merci, je piaffe mon pti ...

kit distri récent ou prévoir un bon budget en plus.

c sa, mais à tête reposée tu la fait ta distri ya pas de pro, la méca c'est méthode et logique, sa tu sais bien ...

à moins que le jdc soit refait récemment c'est à éviter.

evite tout court

Y'en à une 250 000km 1300€

trop chère

par contre dans le genre j'en ai eu deux, 405 diesel => une 205 familiale en quelque sorte
on sait jamais, c'est aussi une pure routière
plus 1200 bornes avec le plein, toutes les qualités de la 205 (costaud, fiable, économique, prix intéressants, méca accessible, pièces de rechange partout justice nulle part ... )

[Jeje El Dipso]

J'en est eu une aussi fiesta en 1L7D pas déçu ça consomme rien bien costaud je pense que si on m'avait pas grillé une priorité je l'aurais encore!!