Neige: chaînes? pneus toutes saisons? pneus neige?

[kikoukiki]

Question du soir, bonsoir....
Un petit 207 s'apprête à prendre la route direction le Puy de Dome, puis le Queyras (Hautes Alpes)...les montagnes et la neige!!
Il n'est pas frileux mais reste soucieux d'arrivée à bon port et sans erraflure (en plus!! hi hi!)...
J'ai un jeu de chaînes et j'ai suivi un entrainement de commando pour les monter mais....c'est quand même galère!!
Puis concernant les pneus, mon coeur balance entre pneus neige, contact, hiver, 4 saisons...???????
Enfin mon coeur...mon ptit porte-monnaie surtout...et mon envie de comprendre la différence entre tout ça!!
Des conseils, des bons plans, des ptites histoires à partager...Je suis toute ouïe mais vite vite car d'ici quelques jours, je vais devoir lever le frein à main et partir affronter ces petites Sibérie...
Merci pour vos lumières!!
Christelle

[Aligato]

Salut moi j'avais ça sur un reno traffic (les nouveaux), ça marche bien , facile à mettre :

http://www.mercotribe.net/phpBB3/viewtopic.php?f=6&t=25777

Ils sont toujours à vendre, et si la taille correspond pas t'en trouves plein sur le bon coin...

Surtout il ne faut pas rouler sur le bitume avec mais QUE sur la neige.

Après les pneus neige/hiver ont l’inconvénient de s'user très rapidement sur l'asphalte, un pote à moi qui fait le tour de la norvège une fois par an ne fait pas plus de 9000km avec un set complet de pneus neige neufs sur son camping car...

[Oh_Marcello]

pneus toutes-saisons c'est un bon mauvais compromis... pas génial sur route chaude, pas génial sur route glacée, mais meilleur sur route chaude qu'un pneu neige et meilleur sur route neigée-glacée qu'un pneu d'été...
un peu le passe-partout et pas plus cher qu'un autre. ma solution depuis toujours. suffit de savoir conduire.

[Oh_Marcello]

je vais devoir lever le frein à main et partir affronter ces petites Sibérie...
Merci pour vos lumières!!
Christelle

petit conseil : avec ce froid, n'utilise pas ton frein à main à l'arrêt. mets la 1ère ou la marche arrière.
Si c'est en pente, mets un caillou ou un bloc de bois côté aval de la roue.
le frein à main serré en hiver, c'est le risque de se retrouver bloqué(e) et de ne plus pouvoir bouger...

[delta9xxx]

ma solution depuis toujours. suffit de savoir conduire.

Même en sachant conduire sur la neige y'a un moment ou avec juste des pneus été 1er prix aux temoins, t'avance plus.... Les pneus neiges apportent quand même un sacré +, les chaines ça aide bien mais c'est pas à mettre quand ta 1/2cm de neige à moitier fondue comme j'en voi pas mal ces jours si, c'est quand même rare d'en avoir vraiment besoin, surtout que dans les regions montagneuses les routes sont rapidement dégagées, même les petites voies communales, pas comme certain endroit ou faut attendre une semaine pour qu'ils se decident à sortir le(s) chasses neige.

Aprés vaut mieux avoir une paire de jantes en rab équipée en pneus neige, comme ça tu monte les pneus neiges que quand y'a risque de neige (quitte à monter/demonter plusieurs fois dans la saison pour les regions ou la neiges est vraiment occasionelle mais c'est pas vraiment le cas du puy de dome et des alpes), parceque rouler toute l'année en pneu neige, c'est pas trés éconnomique (ça s'use plus vite et coute plus chere que du pneu classique), et payer le montage/équilibrage à chaque fois non plus.

[Oh_Marcello]

ma solution depuis toujours. suffit de savoir conduire.

Même en sachant conduire sur la neige y'a un moment ou avec juste des pneus été 1er prix aux temoins, t'avance plus....

bah franchement si on me donne un véhicule avec pneus d'été 1er prix, sur la neige je le mets même pas en marche.
je maintiens que le pneu toutes-saisons est le meilleur moins mauvais compromis.
On est d'accord, avec 2 train de pneus - un pour l'été, un pour l'hiver, ça reste le plus cool... mais faut avoir l'endroit pour les entreposer et être prêt à changer 2 fois par année.

[kikoukiki]

Merci pour vos conseils...Effectivement, avoir un jeu de roues montées en neige et un autre c'est La solution...Bon, faut les stocker mais...
Une ptite question me turlupine: pour l'instant j'ai des 215 R 14 C et difficile d'en trouver...et à quel prix?!!
J'aimerais mettre des pneus plus petits mais est ce qu'il faut que je change mes jantes ? et quelles dimensions de pneus j'ai le droit de mettre sur mon camion? Il a deux panneaux et demi...ni court, ni rallongé...
Mercedes n'arrive pas à m'répondre et les garages refusent de me monter des pneus en dessous du 205; j'ai une pote qui a un 207 court et elle a des pneus en 185!!
Et faut-il que mes pneus avant et arrière aient la même dimension?

Et pas de souci, j'mets pas le frein à mains..C'est juste une façon d'parler!!