installation Eberspacher D3L

[nigloo609]

Yop yop

J'aurais besoin d'un peu d'aide, j'ai acheté un Chauffage au gazoil, eberspacher D 3L, j'ai le chauffage, la pompe a gazoil, et le boitier electronique, mais il le manque le thermostat, et je n'arrive pas a trouver celui qu'il me faut ! J'ai trouvé 3 références

http://cgi.ebay.fr/EBERSPACHER-Mini-con ... 415e052428

http://www.butlertechnik.com/catalog/pr ... tegory/15/

http://www.butlertechnik.com/catalog/pr ... tat%2012v/

mais est ce que dans ces thermostats il y a la sonde ??

et peut on prendre sinon un thermostat de maison ??

et savez vous ou on peut trouvez les tuyaus diam 70 pour répartir la chaleur fournie ??

j'aurais voulu le démonter aussi, y mettre un coup de propre, vu qu'il était sur un bateau il doit y avoir un peu d'oxydation la dedans, y'a moyen d'ouvrir sa sans risque??y'a des joint a refaire si on démonte??

Merci ! Apres je peut installer l'instal, jme suis bien pris la tete sur le net a trouver des info, reste plus qu'a mettre tous sa en pratique

sinon il y a quelqu'un qui en a déjà installé un et qui est vraiment callé la dedans pour donner 2,3 info ??

merci en tt cas ! Sa commence tout doucement a caillé;-)

[FromLyon]

le manuel http://www.standkachels.com/downloads/pdf/EberspacherD3L-B3L.pdf

avec les vues éclatés tu devrait trouver ton bonheur non ?

[nigloo609]

yop!

Merci FromLyon! avec sa je vais pouvoir le démonter trankil! meme si je pense pas trop m’approfondir, de risque de me retrouver baisé;-)

Cox, tu les connais les gars de Rauch??ta deja eu affaires a eux??

Par contre les gars du site me réponde pas, ceux de http://www.butlertechnik.com/catalog/pr ... w/id/5648/ , ducoup je sais tj pas quel thermostat prendre des 2!! si jamais quelqu'un y voit plus clair sur la différence
Merci en tout cas

[cox1303]

Oui, ils ont du stock sur les vieux chauffages, que tu ne trouves meme plus chez le fabricant. Et tu peux leur demander conseil. C'est des revendeurs mais ils font que du chauffage-clim embarqué.

[nigloo609]

merci cox! je vais les appeler lundi, et peut etre passer les voir ducoup! t'es du coin toi??

[cox1303]

merci cox! je vais les appeler lundi, et peut etre passer les voir ducoup! t'es du coin toi??

Tu es de la bas?
Coincidence.....non moi je suis de Carcassonne, mais je prends chez eux, la plupart des revendeurs n'ayant rien en stock.

[LeBelge (83)]

salut!

je relance le sujet car il me manquait le thermostat, que je acheté (N°93 sur la nomenclature!)
mais il y a 6borne dessus et je ne sais pas quoi brancher dessus! quelqu'un aurait-il le schema elec pour ces chauffage??
sinon dessus il y a écrit :

B- supply
B+ supply
Siitched B+
N/C
Heater - N/O
Vent (if reqd)

Voili mais j'ai aucune idée de quoi brancher dessus!!

merci héhé

[LeBelge (83)]

j'ai trouvé sa http://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q= ... -5-KcakHpA
pour mon chauffage de type 251482 c'est à la page 12!

Mais par contre le mec qui me l'a vendu me dis
1=> rouge
2==>jaune
4==>marron

pour

1- B+ supply
2- Heater - N/O
3- N/C
4- B- supply
5- Switched B+
6- Vent (if reqd)

et dans sa logique, le 3 ,5 et 6 n'est pas branché alors?? et sur la doc je ne trouve pas les meme code couleur!!


merci a ceux calé en éléc

[delta9xxx]

Je dirais :

B- supply = - batterie
B+ supply = + batterie
Siitched B+ = + aprés contact (je supose que tu à fait une petite erreur et que c'est switched B+)
N/C = non conecté (ne riens branché dessus)

Jusque là je suis plutôt sur de moi, aprés ça se gate

Heater - N/O : N/O en generale ça veut dire normalemnt ouvert (ou normaly open ) en parlant du contact d'un relais, d'aprés google translateor heater signifie chauffe eau, je dirait que c'est la commande d'enclenchement du chauffage via un relais (normalement ouvert donc) ou la commande d'un relais qui se trouve sur le chauffage

Vent (if reqd) : je dirait que c'est pour l'alimentaton du ventilateur, et que if reqd est l'abreviation de if required ce qui donne si requis en français (en gros à brancher seulement si l'alim du ventilo est séparée de celle de l'enclenchement du chauffage)

[delta9xxx]

en code couleur je sais pas ce que ça donne, j'ai pas trop le temps de chercher dans la doc d'ici vendredi, fait signe si t'a pas de réponse d'ici là et j'essayerais de trouver ça.

[LeBelge (83)]

yes merci Delta!!

ce qui est bizar c'est que le mec de brancher seulement 3 fil sur les 6! c'est ce que j'ai essayé dtaleur, mais rien ne se passe, a part 1 relais dans le boitier electronique qui change de position (un clak se fais entendre)!mais le moteur ne se met pas en marche! j'hésite a shunter tt le bordel pour voir si il tourne!

Le + après contact tu pense que je dois le connecter alors??

j'ai démonté la bougie, elle était vraiment pleine de noir, super encrasé, j'ai du gratter comme un batard pour enlever tout ce qui avait dessus!je sais qu'il y a une histoire de boitier electronique qui se bloque des fois...

ptet que le mec qui me l'a vendu me la mise bien profond...héhé

[cox1303]

Salut, une question, la charge des batteries est bonne? Parce que ces chauffages coupent en dessous d'un certain seuil. Bossant sur les bateaux, c'est la premiere cause de pannes auxquelles je suis confronté.
Si ca n'est pas ca et que tu te sens il faudrait l'ouvrir, si la bougie etait noir, le bruleur ne doit pas etre en super etat....
Le probleme c'est que tout est cher sur ce type de chauffage, et il y a des pieces d'usure, comme pour tout. Une bonne refection te couteras minimum 300 euros selon l'etat de ton chauffage. (joints, bougie, bruleur, controleur de flamme, etc....)

[LeBelge (83)]

Alors en fais on a réussi à le brancher, enfin en partie surement!
la ventilation s'allume, quand on augmente le thermostat, la ventilation va plus vite, et la bougie chauffe mais juste 1sec, apres il se calme direct!
la pompe a gazoil par contre je comprend pas, on dirait qu'elle a 2 + a ses bornes! quand je mesure au voltemetre elle me donne 12v et 12v a chaque borne! bizar non?? et elle ne pompe rien!
personne n'a un D3L et pourrait me dire les fils qui arrive a sa commande/thermostat???

Meeerrccciii!! on part en Mongolie dans 1semaine et on va passer l'hiver en Asie central, ducoup sa aidera bien de l'avoir celui la

[cox1303]

c'est une pompe a impulsion, le chauffage ne la commande pas s'il y a un soucis....donc 1 + a chaque borne
En bref, si quand tu demarres, le chauffage accelere au bout de 10 S environ, c'est qu'il est en defaut.
Comment tu sais que la bougie fonctionne?

[LeBelge (83)]

en fais c'est quand j'augmente le thermostat!alors un relais clak, la lumiere rouge et verte du thermostat s'allume et la il accelere!e la mesure au voltemetre, elle affiche 12v pendant 1 ou 2 secondes quand il accelere!
Et sinon je l'ai controlé en lui mettant direct un + et - et elle chauffe direct

merci de te pencher sur mon soucis en tout cas

[vinz308]

Salut,

As tu verifié que le Gazoil arrive bien jusqu'a l'Eberspacher,moi jte conseillerais de brancher la pompe en direct sur la batterie (tu branche un fil sur la pompe et excite l'autre dessus) et de débrancher l'arriver du gazoil sur le moteur et voir si le gazoil arrive bien dans un premier temps. Si oui tu rebranches le tout comme s'était et re test.

Pour le miens je t'explique le cycle:

1. Je l'allume,
2. il y a un relais qui claque au bout de 5sec
3.Environ 10sec après la pompe se met en marche par impulsion
4. puis le moteur se met en marche, sa fume un peu, et la pompe continu ses impulsions... (si elle arrete ses impulsions c'est que le chauffage ne demarre pas et du coup la ventilation accelere et le chauffage fini par s'arreter)
5.puis en 3min chrono l'air en sortie du webasto en chaud bouillant plus de 50°C en sortie

++

vinz

[LeBelge (83)]

Super Vinz merci pour ta réponse!

pour la pompe tu sais quel borne brancher au + et au -?? sa risque pas de la cramer si je me plante??

et tu a quoi comme boitier de commande toi??tu sais comment il est branché??c'est quoi toi?un D3L aussi??

Merci beaucoup!!le départ approche

[vinz308]

Super Vinz merci pour ta réponse!

pour la pompe tu sais quel borne brancher au + et au -?? sa risque pas de la cramer si je me plante??

et tu a quoi comme boitier de commande toi??tu sais comment il est branché??c'est quoi toi?un D3L aussi??

Merci beaucoup!!le départ approche

pour ma part c´est un webasto, mais le principe c´est le meme...

Concernant la pompe, jai essayé dans les 2 sens et sa marche pareil.
J´avai pas la prise qui se fixe sur la pompe, et jai du trouvé le sens de fonctionnement.

[ytsad]

Bonjour
Je viens de m'inscrire, c'est en cherchant sur google (pb avec le boitier de mon eberspacher) que j'ai découvert votre site.
Présentation :
J'ai décidé de construire une cellule pour mon land rover Defender 130. La cellule est terminée, il faut à présent le chauffage.
J'ai acheté un Eberspacher D3L, il ne fonctionnait pas. Comme j'ai déjà réparé un wébasto (Pb avec le transistor de commande de pompe à GO) je pensait que c'était la même panne or l'ancien proprio à fait un court circuit dans le boitier.
Il me faudrait soit un autre boitier 5HB003125-14 ou au pire soit le schéma interne du boitier (microcôntroleur avec les composants...)ou une photo de la carte 5HB003125-14.
Le problème est que je ne sait pas combien d'impulsions il faut par minute pour commander la pompe à GO. (Eberspacher utilise la même pompe pour différents modèles et ajuste avec la fréquence d'alimentation (impulsions) de la pompe.
Si quelqu'un peut m'aider.
Cordialement

[cox1303]

Salut, je te souhaite bien du courage, le mieu c'est de demander au fabriquant. Eberspaecher n'equipe que peu de camions amenagés.. A+