www.mercotribe.net

Comme je vois que beaucoup passe le PL en ce moment et que rare ceux qui parlent de FIMO , je me demandais si beaucoup d'entre nous travaillent avec leur permis.
Pour ma part ben oui je taf avec, suis chauffeur de bennes 6x4 et 8x6.

Moi je galère grave pour me faire financer la FIMO a cause de ces branle couille de l'ANPE.....
Sinon oui j'aimerai bien pouvoir taffer avec mon permis PL!

Présent !
Moi j'conduit un 11m67 dans le sud ouest, enfin grand sud ouest de st jean de luz à la rochelle, Aurillac à Carcassonnes et jme tape les centres villes de bordeaux, toulouz, biarritz, et plein d'autres le fun avec des grosses marches arrières de porc

Malheureusement c'est pas un merco....

ça fait plus d'un an que je galère à me trouver une formation PL pour pouvoir bosser...pourtant je suis suivi par la mission locale, l'aft iftim ne m'a pas accepté cette année, mon profil ne leur plait plus, puis de toute façon, ya pa moyen de trouver de patron en contrat de professionnalisation...MAIS QUE FAIT L'AFPA!!!j'attends toujours, jsui condamné à etre pauvre en VL je crois...

J'ai essayé de me faire finnacer le PL ce Printemps en disant à l'ANPE "je vais me faire opérer, donc pas de chantiers cet été, on pourrait en profiter pour passer le C, ça me servirait bien. "
Réponse, vous n'avez pas tout à fait le rofil pour les formations....
En gros comme je taff en station l'hiver, le permis ne me servira pas pendant cette période (ben oui pour conduire un téléski, c'est pas le même permis, et celui là, je l'ai déjà..) par contre le fait qu'il me serve l'été sur les chantiers et en inter-saison pour trouver du taf comme chauffeur, ça ne leur suffit pas...
Tant pis, ils vont donc continuer à me financer mes inter-saisons...
Bon, là comme je prends un PL, je vais passer le C "sec" , alors je retournerais les voir l'an prochain pour le EC + FIMO, on sait jamais peut-être qu'ils comprendront alors que ça leur couterais moins cher et que ça me permettrais de trouver du taf..
Sinon j'en parlerais à Nico, il s'occupe de tout, il doit aussi pouvoir s'occuper de ça..

STF

bonjour
j'ai mes deux permis le pl et spl et je fai des traction de nuit pour la poste entre la vendée et la bretagne
en semi cé génial et en plus en merco!!!
sinon pour la FIMO cé obligatoire pour pouvoir transporté de la marchandise ds le secteur routier
pour les formations,j'ai eu la chance de passé les deux pui FIMO et TMD de base avec la mission local et en plus rémunéré
fau les boosté car les places son pa facile
bon courage!!
a bientot sur l'bitume!!!

perso je prévois de passer le PL mais c'est juste pour avoir une maison plus grande, donc pas besoin de la FIMO, aprés si ya besoin, y'a des employeur qui cherchent des chauffeurs et qui financent la FIMO (apparemment dans l'agriculture ya moyen)

a l'origine j'ai passé mes permis pour avoir plus d'espace puis le pl kon avai es parti avec mon ancien camarade!!
dc sans pl a moi mai avec les permis et vu ke j'adore me baladé en cam j'en ai profité pour associé taf et plaisir et ca le fai pour linstan
et pour le financemen de la fimo cé clair kil i a moyen de trouvé un employeur ki la paye
fo tombé sur un bon !!!
biz

J'ai cru comprendre lors d'une réunion d'information avec le directeur de l'aft iftim de reims que la FIMO était désormais obligatoire lorsqu'on passe le permis C même pour le plaisir, car ils pensent que c'est nécessaire pour raison de sécurité lors de la conduite d'un PL...Savoir comment agir et réagir en cas de situation dangereuse...etc..

Ludouille a raison, je viens de passer mon C (enfin presque, pour ceux qui suivent ) et la FIMO est déjà obligatoire pour tout conducteur d'un véhicule de plus de 7,5 T. de PTAC (c'est à dire : ridicule !). La loi prévoit que la FIMO sera obligatoire pour tous les plus de 3,5 T. dès l'année prochaine. Mes formateurs ont pas trop su me dire si ça concernait aussi les véhicules type VASP ou carte grise camping-car, il faut se renseigner à la DRE pour ça apparemment. Après, je n'ai pas du tout l'intention de passer ma FIMO une fois que je serai en PL, mais ça me tracasse un peu : en cas d'accident par exemple, que je soie responsable ou pas, ça risque d'être très chaud étant donné que je ne serai pas en règle aux yeux de la loi... Le seul espoir reste que cette loi ne soit appliquée qu'aux véhicule de tye transports de marchandises...

> http://www.cdg27.fr/docs/bulletin_hs/N% ... O_FCOS.pdf
> http://www.atousante.com/risques_profes ... ementation

Attention:
La Directive Européenne 2003/59/CE du Parlement Européen et du Conseil du 15 juillet 2003 relative
à la qualification et à la formation continue des conducteurs de certains véhicules routiers affectés aux
transports de marchandises ou de voyageurs, va imposer de nouvelles obligations. Cette directive doit
être transposée en droit français pour :
 Le 10 septembre 2008 pour le transport de voyageurs,
 Le 10 septembre 2009 pour le transport de marchandises.
Cette directive prévoit également des exemptions. La directive ne s’applique pas aux conducteurs :
a) des véhicules dont la vitesse maximale autorisée ne dépasse pas 45 km/h ;
b) des véhicules affectés aux services des forces armées, de la protection civile, des pompiers
et des forces responsables du maintien de l'ordre public, ou placés sous le contrôle de ceux-ci ;
c) des véhicules subissant des tests sur route à des fins d'amélioration technique, de réparation
ou d'entretien, et des véhicules neufs ou transformés non encore mis en circulation ;
d) des véhicules utilisés dans des états d'urgence ou affectés à des missions de sauvetage ;
e) des véhicules utilisés lors des cours de conduite automobile en vue de l'obtention d'un permis
de conduire ou du CAP, prévu à l'article 6, et à l'article 8, paragraphe 1 ;
f) des véhicules utilisés pour des transports non commerciaux de voyageurs ou de biens dans
des buts privés ;
g) des véhicules transportant du matériel ou de l'équipement, à utiliser dans l'exercice du métier
de leur conducteur, à condition que la conduite du véhicule ne représente pas l'activité
principale du conducteur.

Pour moi, je serais clairement dans la situation f) surtout avec un véhicule homologué en VASP Caravane, et si certains ici font des marchés ou des spectacles, ils sont plutôt dans la position g)

Je vais aller à la pêche aux infos, je mettrais la suite dans un post dédié dans "législation"
Mais pour le moment, pas d'inquiétude majeur, enfin pour moi.. et puis merde elle coute presque plus cher que le permis cette p... de FIMO..

STF

Cool STF, je suis ça de près. Merci pour les infos ! je serai bien évidemment dans le cas f aussi

Oui, j'ai eu des retours comme quoi pour du CC, ya pas trop a s'inquiéter.

J'attends des confirmations + "officielles", mais je vais quand même lancer un sujet dans législation, un petit comparatif VASP vs Pas VASP.

STF

A mon avis la FIMO ne peut etre rendu obligatoire pour les particuliers, c'est une formation pour le transport de marchandises.Bon après perso moi je m'en tape, je l'ai !
Parcontre j'ai vu au mines que les camping car PL sont limités a 110Km/h jusqu'à 12tones !

Bah moi j'ai eu le E(c) avec FIMO le 7 juin et je taff depuis le 30 juin. C'est de la balle, même si y a des galères en centre ville je livre des Shopi, 8 à huit avec ma semi. Donc déjà une semi d'abîmé ainsi qu'un Hayon hier, mais comme on m'as dit c'est le métier qui rentre !!

Yepla ! moi ,j'ai eu le droit à un pti Axor 1829 hier 26000 au compteur comment je vais pour retourner sur prenium ?

Ben ouais, toute la semaine sur la route.
Mon ensemble: Actros 1841 Espace + Kröne Profiliner.

StDromZKTK a écrit:A mon avis la FIMO ne peut etre rendu obligatoire pour les particuliers, c'est une formation pour le transport de marchandises.Bon après perso moi je m'en tape, je l'ai !
Parcontre j'ai vu au mines que les camping car PL sont limités a 110Km/h jusqu'à 12tones !

Exact, j'ai mis un 80-90 au cul et c'est pas bon... Faut 80-100-110.

Salut les gens. En ce qui me concerne, quand je passerai le PL ça sera pour moover. Merci de vos infos précieuses

Bah moi j'ai fait d'un pierre deux coup, le permis pour bouger et pour bosser ainsi que la fimo le tout payer par la lanpe et à coté de sa je me suis payé le ec, j'ai eu le plateau en début de mois et la circu devrait se faire à la fin de ce mois ci vu que je remplace un mec pendant deux semaines je suis sur un renaud midlum sur tignes/val d'isère sans ralentisseur c'est super à la descente mais bon sa va sa roule (juste qu'à 50 000km la cabine intérieur part déja en lambo mais bon vive renaud hin... )
Tchool tu as eu ton permis c'est bon?