limiteur de vitesse poids lourd

[gregandjess79]

salut a tous!

On a comme un gros doute concernant les limiteur de vitesse sur les PL!
On est intéressé par un 12t qui a été mis en circulation le 02/10/2001 mais le mec ma dit qu'il n'avait pas de limiteur de vitesse et il roule comme sa!!!
J'ais vu tout un tas de truc sur le net apparemment il en faut un mais lui il le passe au mine et sa passe(il le repasse demain) donc que savez vous à ce sujet?
Faut il absolument en faire monter un et quels sont les tarifs pratiqués? Que risquons nous?
On voudrait pas être embêté après la vente on sais plus trop quoi penser car plein de truc sur le net!!!!

merci

[dro-id]

Il me semble que c'est obligatoire à partir de 2001, mais attend confirmation .
Si ca passe au mines comme ca c'est que c'est bon à mon avis.
Pour conduire des camions avec et sans, je prefere sans au moins tu peux doubler sans mettre 3 plombes. mais faut faire gaffe à ses points

[gregandjess79]

ok dac c'est bien ce qu'il me semblait j'ais trouvé sur le net des directives européennes concernant les PL et c'est bien obligatoire donc bon c'est chaud quand même il suffit de passer au mine à a endroit ou ils sont pointilleux et sa devient vite galère!! donc bon sa nous dit plus trop du coup!!!

[-(KeSaK)-]

Faux il peut etre parfaitement en règle sans limitateur tout depend de ta CG, de ton année,... Persos je n'ai pas de limiteur de vitesse (je me suis fait flasher a +90km/h) et je peux monter largement a plus de 100 et aucuns pb avec les mines j'ai fait mon contrôle hier et justement on en as parler, d'ailleurs super adresse pour les mines le gars est trop sympa et fait super bien son boulots sans chercher a t'aligner! pour infos j'ai un f10 CG CAM Betail de 1984 et de 19t...

Pleins de règles diffères selon les vehicules, par exemple valeurs min de freinage (selon le type de frein de parcs et de ralentisseur), presentation du camion au mine chargé ou vide, par exemple en CAM c'est chargé a 2/3 de son PTAC alors qu'en CAM Betail je peux le présenter vide....

[Oh_Marcello]

Pleins de règles diffères selon les vehicules, par exemple valeurs min de freinage (selon le type de frein de parcs et de ralentisseur), presentation du camion au mine chargé ou vide, par exemple en CAM c'est chargé a 2/3 de son PTAC alors qu'en CAM Betail je peux le présenter vide....

c'est clair que si t'y vas rempli de verrats surnourris, le gars qui rincera après sera pas trop content