possibilitée carte grise vasp en vasp collection?

[thieu..]

bonjour,
je n ai pas trouver sur le forum de messages recent a ce sujet, je me permet donc de vous demander un petit conseille,

mon 407 de 77 possède une carte grise VASP camping car, en discutant a droite a gauche il m a été conseiller de le passer en collection pour diverses raisons surtout pour les controles techniques "qui deviendrai des visites de courtoisie"

j aurai voulu savoir si il été possible d obtenir une carte grise vasp collecction, si c est effectivement le cas,
quel serons les contraintes et avantages liée a ce changement?

merci d avance..

[le duc]

tu peux faire modifier ta carte grise en collection moyennant 50 ou 90€ (je ne sais plus) directement a la préfecture.
Ton CT passera alors à 5 ans, il n'y a plus de restriction de département comme avant mais ta carte grise deviendra non modifiable (impossibilité de rajouter des places, changer le tonnage, etc...)
La question a poser à la pref c'est s'il te faut un de moins de 6 mois pour faire la modif mais ça m'étonnerait: on ne le demande pas pour un changement d'adresse...

[loiseleur]

http://www.carte-grise.org/mode_emploi_ ... ection.htm

surtout pour les controles techniques "qui deviendrai des visites de courtoisie"

Ceci étant ça ne te dispensera pas d'avoir un camion qui freine, a des pneus en état et qui roule à peu près droit. Le minimum pour la survie des gens qui pourraient croiser ta route.

[le duc]

pas tout a fait d'accord sur le fait que le ct soit plus laxiste: avec ta CG ils savent ce qui doit être controlé, et tu peux aussi avoir une contre visite ou un refus.
C'est juste un ct tout les 5 ans au lieu de 2, sinon ça reste identique.

[zbouledragon]

Personnellement, un CT tous les 5 ans n'est pas une bonne solution.
Je suis en PL et donc j'y passe tous les ans.
Résultat j'ai su bien avant d'avoir des soucis que mes freins se déséquilibraient.
Donc petit tour c'est un pro du freinage, changement des garnitures (usées de biais car un des rivets avait sauté); tournage des tambours etc etc. J'en ai profité pour faire poser un filtre décicateur de façon a ne plus avoir a purger sans cesse mes réservoirs d'air et changé la vanne 4 voies car c'est une pièce irréparable.
Bref j'ai remis mes freins à neuf.
Je n'ai pas reconnu mon camion.
Sous la pluie la progressivité des freins m'a redonné un confort incroyable.

Tout cela pour dire que de rien faire contrôler durant 5 ans c'est a coup sur se retrouver avec une ou plusieurs surprises à la clef. (Freins, rotules, pollution......)

Mais je comprend qu'on puisse faire ça car les rouleaux de CT pèsent toujours les camions....

[thieu..]

donc si j ai bien saisie
"avantage" - controle technique tout les 5 ans,
inconvenient - limité au territoire francais
parce que mis a part ces deux points rien de bien palpitant..
en tout cas merci a vous

[mikro]

c'est écrit aucune limite de circulation au sein du territoire français, rien ne te dis que tu ne peux pas aller à l'étranger.

IL n'y a aucune restriction territoriale pour les CGC