Comment homologuer de 2 à 4 places un PL?

[Mat et smala]

Bonjour à tous
Je suis en train d'acheter un PL qui a 2 places sur la carte grise et j'aimerais l'homologuer avec au moins 4 places, sachant qu'il s'agit d'un double cabine avec couchettes.
Faut-il le mettre en VASP?
Faut-il passer par Véritas?
Le cout???
.......
Merci d'avance et bonne continuation à tous.

[Oh_Marcello]

Chaque véhicule est homologué pour un nombre précis de passagers qui est indiqué sur sa carte grise (case S1).

Il n'est pas possible de faire modifier ce nombre :

- soit parce que le nombre de place carte grise est à son maximum compte tenu du poids à vide du véhicule,
- soit parce que le constructeur n'a pas prévu d'ancrage de sièges et de ceintures autres que ceux existants.

Dans les deux cas, une nouvelle réception en vue de faire modifier le nombre de places disponibles est impossible. On ne peut en effet pas changer le poids à vide. Quand à ajouter des sièges ou des points d'ancrage, il faudrait alors faire subir un crash test tel que l'impose la législation et l'homologation du véhicule. Impensable.

Si tu veux avoir un avis incontestablement valable, rends-toi dans ta DRIRE préférée ou dans ta préfecture préférée et obtiens les informations écrites (ne te contente jamais des déclarations orales des préposés, elles ne vaudront jamais preuve en cas de litige sur la nature des travaux à faire).
Pour le coût : pareil. Il y a barême, et chaque année - en général au mois de juillet - les tarifs augmentent.
C'est la France (Vive la)

[Scual]

Je suis pas d'accord avec toi Marcelo. Quand j'ai eu mon premier fourgon, un C35, il y avait un siège en plus des 3 places carte grise et je m'était un peu renseigné auprès de la drire.
Un carrossier agrée peut implanter des ancrages de fixations de sièges et de ceintures de sécurités (si les autres places en sont pourvues), et fournir un certificat de conformité que la dreal valide par la modification de la carte grise.
Tu peux faire toutes les modifs que tu veux sur un véhicule à partir du moment où elles sont faites par un professionnel et validé par la dreal. Ajouter un siège ça se fait.

Pour ce qui est du crash test : oui un système d'ancrage doit être validé par un essai destructif. Mais une fois le système homologué on peut l'utiliser en série sans avoir à faire subir un essai pour chaque système. Si tu achètes une voiture neuve, tu préfère qu'elle soit neuve et pas encastrée dans un mur jeune rayé de noir , pourtant ses sièges sont quand même conformes.

[Oh_Marcello]

Certes Scual, ton avis est pertinent.
Mais j'ai mentionné:

"- soit parce que le constructeur n'a pas prévu d'ancrage de sièges et de ceintures autres que ceux existants."

Si le véhicule que Mat et smala veulent acheter est non-transformable, qu'ils le sachent AVANT de l'acheter.
Or dans son post initial, il mentionne un double cabine avec couchettes. Donc si les points d'ancrage de sièges et de ceintures existent, ils n'auront aucun problème.
En revanche si c'est un véhicule qui n'a jamais eu ces points d'ancrages et de ceintures, alors là, c'est une autre balade.
Mais ce que j'en dis, moi... c'est pour contribuer.

[loiseleur]

sachant qu'il s'agit d'un double cabine avec couchettes

Si c'est un mercedes : viewtopic.php?f=25&t=22386&p=308017#p308017

[vaseux49]

bonjour a tous

moi j' ai un problème similaire j' ai acheté mon notin (307) avec un siège conducteur et une banquette 2 places. Tous était d' origine. Et le problème c' est que sur ma carte grise il m' indique que 2 place

que faire alors qu' il mon mis trois siège?

merci pour vos réponse

vaseux

[loiseleur]

Le moteur de recherche est ton ami.
viewtopic.php?f=25&t=4347&p=65184#p65184

[vaseux49]

je te remercie loiseleur du coup sa va me permet de rajouter une place