avoir un toit sur son bahut

salut là dedans ! bon alors moi ce que je me disais, comme je ne suis pas bon carrossier, je voulais rehausser mon bahut en lui faisant une charpente et un toit en tuile ou en ardoise, voir même en bois. (me dites pas que c'est lourd j'y ai pensé ;P)

mais je me heurte à la loi, est ce que c'est autorisé ça ?

voilà un petit exemple j'ai pas trouvé mieux, mais sachant que je ne referai que le toit, pas les cloisons.

si vous connaissez la loi qui en parle dites moi ! merci à bientot !

slt,
euh franchement ton plan de tuile ou dardoise laisse tombé..

Déja fait et en vente !

viewtopic.php?f=51&t=25&start=140 la dernière publié par Euskal !!

par cotre le bardeau bitume me semble plus appropié pour ce genre de délire !!

coté loi aucune idée mais quand on vois certaines rehausses eben pas pire qu'un combi collé sur un 508 !!

Mon cher Hazetek : Je me dois de te mettre en garde. En cette période propice à la cueillette des champignons,sache que toutes les espèces ne sont pas comestibles,certaines risqueraient même d'altérer tes réflexions allant jusqu'à l'hallucination totale qui se caractérise ici par un camion à toit,à velux,à gouttières,ect (humour,hein??? :lol:

)

qu'est-ce qui se passe ! t'as le mammouth qui a pris un coup de chaud que tu veux lui mettre un chapeau ?

Je te conseille l'alose.
Belle pierre de Dordogne, facilement taillable, mise en œuvre aisée, résistante a tout, parfaitement stable, très bonne tenue au vent.
EX, pour un 508, avec un grand séjour, deux chambres, une petite salle de bains (on ne peut pas tout avoir) et une buanderie (tout de même) , la cuisine américaine et le frigo qui va avec, en batissant au dessus du poste de conduite, on arrive au poids raisonnable de 24T.
Non sans rire le bois travaille constamment, c'est plus que lourd. Le centre de gravite de ton camion va remonter tant et si bien que ce ne sera plus de la conduite mais de la "tenue de cap". La prise au vent sera telle qu'il te faudra appeler météo France tous les matins pour savoir ou aller. Le freinage deviendra une notion assez floue et par expérience, si la liaison entre le châssis et le reste est mal conçue et bien ca finira par casser. Ça s'est produit sur des Mogs qui sortaient de chez un célèbre carrossier (St Hubert) portant équipés de cellules composites, le faux châssis a explosé sur deux camions des la première sortie.
Bref..... Reste à des solutions eprouvées. Conseil.

zbouledragon a écrit:Je te conseille l'alose.
Belle pierre de Dordogne

Tu dois confondre, parce que l'alose c'est un poisson. :lol:

au premier dos d'âne, tu vas déglinguer tout ton bazard.
Et c'est toi qui aura l'air d'un âne après...
franchement, si tu roules, reste le plus léger possible.
Ensuite si tu veux un décor, à l'arrêt, eh bien peins le sur tissu au gabarit de ton toit.
Un truc que tu poses, comme une chemise, sur ton bouzin. Des fleurs, des fruits, des arbres, des animaux....
Pour ce prix tu peux même te faire plusieurs décors, selon ton humeur ou selon l'arrière plan de ton posage...
mais là, le coup des ardoises, prends du bois:

Je sais mais par ici c'est également le nom de cette jolie pierre plate.
Quoiqu'un toit en poisson seché........à creuser.......

zbouledragon a écrit: Le centre de gravite de ton camion va remonter tant et si bien que ce ne sera plus de la conduite mais de la "tenue de cap". La prise au vent sera telle qu'il te faudra appeler météo France tous les matins pour savoir ou aller. Le freinage deviendra une notion assez floue

Oh_Marcello a écrit:Ensuite si tu veux un décor, à l'arrêt, eh bien peins le sur tissu au gabarit de ton toit.
Pour ce prix tu peux même te faire plusieurs décors, selon ton humeur ou selon l'arrière plan de ton posage...