PTAC dépassé -> CT refusé!??

[justpourlapai]

pour un 508 déclassé le PTAC est de 3T5, si on aménage le camion et que l'on dépasse le PTAC, le contrôle technique peu être refusé???

j'ai cherché sur le forum, et je ne trouve pas de réponse... avez vous eu des problèmes???

[loiseleur]

Oui le CT peut-être refusé.
Quand j'ai passé mon 406 au CT avant de le vendre le contrôleur m'a expliqué que ça faisait partie des éléments sur lesquels on leur demandait d'être de plus en plus attentifs.

Faudrait pas s'étonner qu'à terme les futures machines de CT refusent automatiquement les camions à la pesée si trop lourd. En mode je me bloque et na.

Autre informations que j'ai lu sur un autre forum que la frappe à froid illisible deviendra un élément soumis à contre visite à partir du 01/01/2011.

Les dispositions des articles 22, 23 (§ III et V), 24 (§ VIII), 27 (§ I) et 31 sont applicables à compter du 1er janvier 2011. (entre autre l identification du chassis pourra donner lieu a une contre visite uniquement apres le 1er janvier 2011 , ce qui laisse encore plus d un an )

http://www.legifrance.gouv.fr/affichTex ... dateTexte=

Source : http://www.r2087.com/forum/viewtopic.ph ... 9141b654a3

Risque d'y avoir quelques 508 sur la touche si ça passe.

[jef]

exact quand j ai passer mon 508 au ct j ai eu les chocotte car je croyait qu il passait pas et en faite si pile poil le contrôleur ma dit qu il avait passer juste avant un camping car et le ct a été annuler car il était en surcharge elle est ou la frappe a froid juste pour voir si je l ai encore

[loiseleur]

La frappe à froid est derrière la roue avant droite (côté passager).

[jef]

ok merci

[justpourlapai]

comment ça derrière la roue droite.??? ya pas une petite photo pour nous aiguiller...

en faite pour le poids faut tout démonter pour le ct...

[loiseleur]

Bah sur le châssis au niveau de la roue avant droite... mettons que le rectangle marron soit la traverse du châssis, la frappe à froid est à peu près au niveau du point rose.

[justpourlapai]

et pourkoi sur les controles techniques il dise que c'est illisible??? c'est que des fois il n'y en a pas..???

[badibulle]

La corrosion joue pour beaucoup (ou la falsification...)

moi, il me semble que c'est illisible....merdouille à partir de 2011....

[jef]

je viens d y regarder la plaque a froid y est encore cool

[loiseleur]

et pourkoi sur les controles techniques il dise que c'est illisible??? c'est que des fois il n'y en a pas..???

Parce que soi c'est gras, sale, terreux et ils se font pas chier à gratter soit c'est planqué sous une tonne de blackson.
Je pense pas que la corrosion joue beaucoup à cet endroit là.

[Aligato]

on a beau chercher sur mon 508, la frappe a froid est inexistante, le gars du ct m'a dit d'aller chez mercedes le refaire frapper

pour la charge, jsuis passé à chaque fois sans problème sauf que la derniere fois j'ai fait disjoncter le banc de freinage

[justpourlapai]

aligato...
Je peux te demander???

quel 508 tu possèdes, est ce un court, long ou maxi long???
Et les aménagements dedans sont important??? ... le poids à la pesée de ton 508 dépassait les 3T5, et le gars n'a rien dit, ou tu es en dessous des 3T5??

[jef]

aligato...
Je peux te demander???

quel 508 tu possèdes, est ce un court, long ou maxi long???
Et les aménagements dedans sont important??? ... le poids à la pesée de ton 508 dépassait les 3T5, et le gars n'a rien dit, ou tu es en dessous des 3T5??

juste pour te faire une idée j ai un 508d 6m90 de long voici ce que j est enlever pour passer au controle technique




frigo , cric a roulette , table placard étagère , vêtement et bricole , chien , lit , mousse , voila et il fesait 3t450 au ct je precise que l amenagement etait en bois , lambri , maintenant c est du lambri pvc

[zbouledragon]

Le lambris PVC c'a fait un peu salle de bain mais en cas de choc il ne se transforme pas en porc-epic.
Je l'avais vu dans un transporteur, heureusement que personne ne se trouvé a l'arrière.
Et un plus c'est 10 fois plus léger, évidement.