www.mercotribe.net

C'est donc 6650kg, c'est écrit dessus, comme le portsalut
Permissible total weight, c'est pourtant simple

2100 maxi sur l'essieu avant
4680 maxi sur l'essieu arrière

Ça c'est son PTAC , tu n'as pas de PTRA.. le mieux serait de passer un coup de fil à Mercedes France, ils peuvent en rajouter un (sauf si qque chose l'empêche sur ton modèle..) ou alors vois si tu peux faire faire ça aussi en Allemagne

Merdoum, j'ai cru que tu cherchais ton PTAC...

Etonnant...
Sur le mien (import allemand aussi), il y a bien un PTRA (qui d'ailleurs était à 15 tonnes, ramené à 11 pour la france)

Y a encore moyen d'avoir la notice descriptive / barré rouge gratuitement chez Mercedes ou faut payer ?

J'ai déjà fait ma demande à la FFVE. J'ai demandé si c'était bloquant en parallèle (c'était pas obligatoire de préciser) mais je me dis que c'est peut-être chiant si j'en ai aucun.

Quelqu'un a un numéro pour Mercedes France ?

Bon j'ai le quitus fiscal (15 jours quand même par mail !!!). La demande à la FFVE (j'espère l'avoir pour le 20 juillet). Là j'essaye d'anticiper un petit peu sur Ants pour voir s'il faut d'autre chose et je tombe sur ça:


Notamment se chevauchent:
- certificat 846 A déllivré par les douanes
- dispense de quitus fiscal
- justificatif fiscal (si véhicule acquis à l'étranger)
- quitus fiscal

Pourquoi il y en a 4 différents. Je pensais que ça dépendait des cas mais ils n'expliquent pas. J'ai avancé dans la demande et ça me redemande les différentes pièces - jointes.
Sur ce lien il différencie un peu:
https://www.telecartegrise.com/flash-actu-carte-grise/2022/04/20220421-FILWWW000065-quitus-fiscal-ou-certificat-de-dedouanement.html

Mais j'aimerai bien être sûr histoire de ne pas me reprendre 15 jours pour un truc que j'aurai pu anticiper.

Sur la notice du certificat 13750*07 ils disent ça pour un véhicule étrangé dans l'union européenne:

https://www.formulaires.service-public.fr/gf/getNotice.do?cerfaNotice=51291&cerfaFormulaire=15776

Y en a qui l'ont fait récemment ?

D'aprés ton doc, le 846a, c'est pour les véhicules neufs, donc je pense que ut n'es (forcément) pas concerné par tous, et que c'est à adapter en fonction de la situation..
Pour les délais.. c'est les vacances Pas de violence..

Bon j'ai eu une réponse de la FFVE. Ils m'ont demandé des pièces complémentaires des photos de toutes les places (que j'ai fourni) pour une carte grise 5 places:





Ensuite ils m'ont répondu (aujourd'hui):

"Bonjour , suite à l'étude de votre dossier . nous n'avons pas la mention vasp caravane sur votre carte grise , donc votre véhicule à été transformer . Merci de nous fournir le certificat de datation de modification en VASP ."

Hors sur ma carte grise allemande (en 2 parties) j'ai bien la mention VASP:


Dans la ligne 5 ça dit "SO. KFZ WOHNM. UEB. 2,8 T" qui veut dire: "Véhicule autre/spécial VASP supérieur à 2,8 T".


Est-ce qu'il faut fournir le certificat de modification VASP (que je n'ai pas et que personne n'a j'imagine vu que le véhicule a 40 ans ?


Merci d'avance pour ceux qui sont passés par là. J'attends pour voir avant de répondre.

Est-ce que le message ne serait pas plutôt , votre camion est en VASP, montrez moi de quand date le changement VASP (sauf que j'en ai aucune idée)... il a toujours eu une CG VASP selon moi depuis belle lurette.

Sur ce forum il mentione (en 2019):

uste un petit Up-date pour celui qui lirait ce fil...

Après avoir longuement discuter avec la FFVE qui gère les autorisation pour passer en CG Collection, il est totalement impossible d'obtenir une CG Collection si le véhicule a subit des modifications et ce, dans le laps de temps des 30 années avant la demande de CG de collection.

Donc il n'est pas possible de faire sur un camion de pompier, une première RTI pour le passer en plateau (ou VASP Caravane) puis de demander la CG Collection, car le véhicule n'est plus dans l’état d'origine et donc ne peut prétendre à "un régime de préservation historique".

https://bernard.debucquoi.com/forum/viewtopic.php?t=13557&start=20

Je ne saurais exactement te répondre mais oui le changement après un passage vasp ne peut se faire que 30 ans après la transformation.
Pas 30 depuis la carte grise origine sortie usine sauf si vasp sortie usine.
Avant apparemment c'était au bon vouloir de celui qui traitait le dossier mais maintenant c'est systématiquement vérifié.
Ce que j'en ai l'air de comprendre c'est que selon eux avec ton numéro de série VIN (qu'ils extrapolent en disant "nous n'avons pas la mention vasp caravane sur votre carte grise), il ne serait peut-être pas sorti en vasp d'usine ?
Problème, comment savoir ?
Je pense que ils voient bien la mention vasp mais il n'y a pas de date...
Tu as tenté de les joindre en leur disant que il est vasp pour toi d'origine et voir ce qu'ils te disent ?

C'est pas possible de les joindre. Uniquement en répondant à leur demande de pièce justificative.

En plus l'oiseleur expliquait que si tu étais Vasp sur ta cg c'était bon.

J'ai lu récemment que pour plusieurs demandes à la ffve ils veulent la date de transformation vasp et si moins de trente ans, refusé...
Les vasp d'origine aucun problème.
Ceux transformés après, ils veulent la date...

Et si tu n'as plus la date ( mon cas en l'occurrence). Je pense que ça a été fait dans les années 90.
En plus ce n'est mentionné nulle part.

J'ai répondu car j'ai lu un truc similaire sur Facebook je crois, c'est le même problème la personne n'a pas la date...
C'est casse couille, c'est très récent apparemment qu'ils sont vraiment pointilleux la dessus...
En plus c'est compliqué pour toi, il faudrait retrouver en Allemagne la date exacte de la modification de l'équivalent vasp dans les années 90...
Un sacré casse tête, je ne sais même pas si tu peux avoir l'historique, et en Allemagne en plus...
En tous cas j'ai lu cet après-midi que quelqu'un s'est fait refuser la carte grise collection pour un pl de 1987 car passé en vasp en 2019.
J'ai vu le courrier de refus.
Mais toi c'est pas ton cas c'est plus ancien, mais il faut le prouver apparemment....
Le problème c'est où vas-tu trouver le certificat de datation du passage vasp??

Y aurait pas une petite plaque de transformation sur le camion ?

Non pas à ma connaissance.

Mais c'est marqué où officiellement cette règle des 30 ans après le changement ? Ok que si le changement date de 1 an c'est abusé mais 30 ans c'est n'importe quoi.

mdiabolo a écrit:En plus l'oiseleur expliquait que si tu étais Vasp sur ta cg c'était bon.

C'est ce qui était noté sur l'ancien site de la FFVE.
Et pour mon 608 qui est en VASP (incendie) il ne m'ont rien demandé (il y a 3 ans).

Mais j'ai vu passer des trucs sur le net très récemment qui vont dans le sens de ce qu'ils t'ont répondu.
Ils ont du recevoir une directive dans le sens qui va pas bien...
Je suis sur une carte grise collection (une voiture) et je suis passé par le constructeur pour le certificat de datation.

Ya pas un équivalent d'histovec en Allemagne ?

307DBEIGE a écrit:Y aurait pas une petite plaque de transformation sur le camion ?

Une piste intéressante.

C'est quoi histovec ?

https://histovec.interieur.gouv.fr/histovec/accueil
Sur le rapport il y a l'historique de propriété et de modification(s).