Modification empattement et DREAL

[AntoninT2_814]

Salut à tous,

Quelqu'un aurait-il déjà passé le VASP autocaravane avec un châssis modifié?
J'ai fait une déclaration à Daimler et j'attends en retour une attestation de prise ne compte. Elle n'a aucune valeur mais ça peut impressionner l'inspecteur
A noté que ce point n'a pas été vérifier par les mines, aucune modif n'est visible.

[STF]

Tu peux préciser un peu + la (les) modif(s) en question ?.. ( et selon on effacera le sujet pour ne pas laisser de traces )

[AntoninT2_814]

L'empâtement est de 5m au lieu des 4,25m des châssis longs (DA42).

[STF]

Ah oui.. C'est vrai que c'est pas facile à camoufler ça..
Du coup, tu as pû l'importer et l'immatriculer en France déjà ou pas ?
Si oui, ta procédure d'immatriculation a normalement dû avoir l'aval de MB France, du coup, on peut considérer que ton chassis est homologué pour la France, le VASP concernera l'aménagement uniquement..
(ceci n'est que mon avis, étayé, mais je ne suis pas à la DREAL.. )

[AntoninT2_814]

Ah oui.. C'est vrai que c'est pas facile à camoufler ça..
Du coup, tu as pû l'importer et l'immatriculer en France déjà ou pas ?
Si oui, ta procédure d'immatriculation a normalement dû avoir l'aval de MB France, du coup, on peut considérer que ton chassis est homologué pour la France, le VASP concernera l'aménagement uniquement..
(ceci n'est que mon avis, étayé, mais je ne suis pas à la DREAL.. )

Oui il est immatriculé en france depuis 1an
C'est au sujet du crobar avec les cotes que tu joins au dossier, un inspecteur pointilleux pourrait trouver quelque chose qui cloche avec le barré rouge….

[AntoninT2_814]

Voilà j'ai mes certificats de chez Mercedes déclarant l'allongement de l'empattement, la modif du freinage et de la transmission, vous pouvez fermer le poste. Merci