paperasse et coût

[prune]

Bonjour à tous.

Alors voilà... je vais pas tarder à acheter un camion PL que je compte aménager et j'essaye de rassembler à l'avance l'ordre et le coût de toute la paprasserie et contrôles que je vais devoir faire.
Le camion devrait être vendu sans contrôle technique ni mines (sauf si j'arrive à m'arranger avec le vendeur).

1- Contrôle technique
2- Carte grise
3- Contrôle chronotachygraphe
4- Passage aux mines
5- VASP

Est ce que c'est ça???
Une idée du coût de chaque point???

[Matth&Marion]

salut,
après ça dépend de l'ordre dans lequel tu le fais?

Si tu le passe à la dreal (ex-mine) en premier, tu oublies le controle du chronotachygraphe et tu paie ta carte grise moitié prix..

Sinon les tarots,
ct, c'est 90-95euros
carte grise, suivant les cv (pas de taxes parafiscale, en vasp)
tachy, 90euros (0 euro si vasp)
la dreal (la reception rti) c'est 87euros..

et le vasp, si véritas 245euros...

Bon courage

nous on a fait la carte grise en tout dernier pour pas payer 300euros dans le vent..

[mat35]

essaie d'avoir le CT, si le gars est reglo, y'a pas de raisons qu'il le fasse pas.

[loiseleur]

Passe le ct avant d'acheter quit à le payer de ta poche et à pommer 80€ si ça le fait pas.
Sur un pl les pièces peuvent coûter très cher, à fortiori si c'est un gros machin genre 19T.
Par ex. si t'as des roues en 22.5 prévois plusieurs centaines d'€ pour un pneu même rechapé.

Acheter sans ct ça vaut le coup si le prix est très inférieur au prix "du marché" et à condition d'avoir scrupuleusement inspecté le véhicule avant d'acheter.

[prune]

Merci pour ces infos
Je pensais en effet demander au vendeur de passer le ct à mes frais pour en être débarrassée.
Et du coup je vais passer le vasp en premier pour économiser le tachy et finir par la carte grise.
Merci encore.
Prune