Tolérance lors du contrôle de la drire, pour l'aménagement ?

[jbibis]

Bonjour à tous

Je viens demander conseil, à ceux qui ont déjà fait passer leur camion en VASP.
par rapport à l'aménagement, et au respect des normes, il y a t' il une tolérance de la part des
techniciens lors du contrôle, ou alors ils font du zèle, et si tu as pas respecté à la lettre ce qui est dit dans le guide
AFNOR, t'es bon pour pour une prochaine visite. exemples me concernant ci-dessous. (j'ai épluché le guide AFNOR, ya de quoi se taper la tête contre les cloisons de mon merco 308 !!).


pour ceux qui ont le guide afnor édition 2006,

p.60 : compartiment de batterie auxiliaire
il faut en gros un compartiment étanche au gaz et acide, et ventilé vers l'exterieur, c'est votre cas ?


le remplissage des eaux propres doit pouvoir se faire par l'extérieur, me concernant j'ai un reservoir de 30L ,
que je remplis 1fois/semaine, par l'interieur, si je peut éviter de faire une ouverture... et vous ?


c'est tout ce qui me vient pour l'instant, mais je pense que d'autres questions vont pas tarder à venir !!!

merci d'avance pour vos avis, conseils, et situations vécues.

[zbouledragon]

J'ai passé mon 613 chez veritas.
Je n'ai jamais eu le guide AFNOR entre les mains.
Pour les batteries c'est le compartiment d'origine du 613 qui les contient toutes.
Pour l'eau, effectivement je peux remplir par dehors mais je ne sais plus si le gars a vérifier ca.
Il a surtout porté sont attention sur les issues, les capacités du détendeur de gaz, les angles saillants de l'aménagement et les ventilations basses et hautes.
Le gars a pris des notes mais n'a en aucun cas consulter une quelconque documentation "légale".
Mon dossier ayant été parfaitement réalisé, il a juste vérifié ce qui touchait a la sécurité et la présence des marques CE sur les équipements. Le gars était si professionnel qu'au premier coup d'œil il reconnaissait les marques et modèles de mes équipements.
Te casse pas le bol. Fais ca avec bon sens. Et ce passera.

[jbibis]

Salut,

Vla autre chose, dans le dossier drire, ils demandent une autorisation du constructeur pour la modification de la carrosserie (pose de fênetres, pour ce qui me concerne).

Voici ce que le gars de mercedes france me dit :

"Bonjour, âpres avoir étudier votre demande il me faut votre certificat de carrossage (ou de transformation effectué par un carrossier) des photos en cours de travaux et de les plans du véhicule concernant la découpe.

Meilleures Salutations, Best regards, Mit Freundlichen Grüßen

Ionel Puscasu

Chef Produit Sprinter et Vario


Tel: +33 (0)1 39 23 56 82
GSM: +33 (0)6 43 84 10 02
Fax: +33 (0)1 39 23 56 04
email: ionel.puscasu@daimler.com



voilà, alors tout ça me met un peu dans la merde quand même, pasque j'ai fait les découpes et la pose moi même.
alors j'ai l'impression que l'autorisation constructeur je suis pas prêt de l'avoir
même si je dit au mines que c'était fait avant que j'achete le camion, est-ce qu'il vont me demander l'autorisation?

Bref, toujours pareil, si quelqu'un à eu à a faire à ces situations, je veux bien des avis

merci

[wanesh]

tu dis que c'est toi qui fais les découpes et t'envois photos et plan. je pense que ya pas de soucis

[krillin]

Slt,j'ai fait homologuer le mien en aout 2011 donc y a peu.
je suis parti d'une base vide avec tout à faire et non d'un camion importé donc un peu obligé de me référer au guide afnor pour etre sur de réussir mon passage à la DRIRE
2 choses:
VERITAS va controler surtout les issues de secours,la volume d'air ventilé,tes appareils fonctionnant au gaz et
les angles saillants.Pour l'élec je n'ai eu aucun controle,le gars de veritas m' adit que ce n'était plus eu et finalement personne ne me l'a vraiment controlé!!
Si tu fais un travail propre et réfléchi,ça devrait passer.Si en plus tu tapes la discute cool avec le gars,nickel!!!
environ 280 euros et 2 heures de controle mais on a bcp discuté

La DRIRE va elle ensuite consulté ton dossier(soigné et clair si possible) pour voir si tous les éléments correspondant au véhicule que tu présentes.Si t'as pas fait de grosses transformations sur le véhicule ça devrait le faire.Même mes 6 places assises sont passées.
pour mon cas,le gars a juste titillé sur le fait qu'il n'y avait pas de dossier en mousse sue les banquettes passager de l'arrière.je lui ai envoyé par mail des photos des mousses que j'avais rajouté et dossier accordé
30 minutes de controle et 90 euros

Pour les vitrages rajoutés je n'ai pas fait de certificat de carrossage ni aucune demande
J'ai juste pris des fenetres avec du vitrage homologué( un E entouré d'un rond est gravé dessus) et je les ai fait apparaitre sur les plans

[jbibis]

Merci krillin,

je suis allé chercher mon camion en Allemagne, mais je l'avais fait directement homologuer en utilitaire, si j'avais sut ...
donc du coup rebelote pour vasp.. bref.

donc tu dit, du coup, que c'est véritas qui contrôle aussi les aménagements, c'est pas les tech. de la drire.

la drire, ne contrôle que le dossier finalement..., et question tout le dossier drire tout l'envoie après avoir tout aménagé ?
ils ont dû me le dire mais j'ai zappé.

il me semble d'après d'autres post dans le forum que tu l'as fait passer en gironde, donc en espérant que ce soit le même gars que toi qui contrôle mon 308

question éléctricité, pr la batterie t'as mis un bac étanche...c'est un des point qui me faisait chier,même si y font ^pas de contrôle.

pour les vitrages, tant mieux que tu dises ça, j'ai eu la réponse du mec de mercedes ce matin, qui me dit que si c'est pas fait par un professionnel, ils donnent pas d'autorisation constructeur.

[Oh_Marcello]

En fait, c'est presque mieux si t'amènes un VASP allemand d'aller direct à la DRIRE avec, et de te faire établir la liste des choses à corriger ou modifier. Quelquefois il y a juste une grille d'aération/ventilation, et c'est tout.

[zbouledragon]

C'était exactement mon cas.
Wohlmobile en Allemagne 2 places. Parfaitement aménagé.
La seule différence était dans les aérations hautes.
Et ben j'ai du me farcir toute la procédure sans coup férir.
Rien a foutre a la drire.

[krillin]

Faut que tu es fini ton cam pour déposer le dossier car le rdv peut se faire rapidement avec le gars de la drire
Oui je suis du 33 donc c'est possible que tu vois les mêmes personnes mais aprés c'est comme tout,plus tu feras un truc carré et mieux ce sera!!
si tu veux je peux te passer en mp le portable du gars de véritas,il a donné pas mal de réponses à mes questions
pour la batterie j'ai pas de bac étanche mais j'ai une batterie étanche à électrolyte gélifiée