importation et carte grise collection ça marche !!!

[natas]

salut!

bon je commence a retrouver le sourire... En suivant les conseils d'une amie, j'ai appelé la FFVE (fédération française des véhicules d'époque) concernant l'homologuation de mon camion (406 de 1967). J'ai donc appris que pour les véhicule vieux de plus de 25 ans (et bientot 30 ans en janvier 2009) on avait plus besoin du certificat de conformité européen. Donc c'est possible de faire homologuer des camions qui a priori ne passeraient pas. J'ai par exemple obtenu le certificat de chez mercedes mais il n'est que partiel, il faudrait donc qur je passe par la drire, veritas et tout le bazar qui coutent au final assez cher.
Alors que la, il suffit d'envoyer 50 euros, 2 photos du véhicule, photocopie des cartes grises à la FFVE et ils nous délivrent une attestation "véhicule de collection"...

Je reviens de la prefecture où j'ai demandé quelques précision... et là on me dit qu'il faut quand meme le certificat de conformité européen... je rappel donc la FFVE et eux me certifient le contraire... donc voila.. je vais tenter le coup quand meme et je vous tiendrais au courant.

Si quelqu'un l'à deja fait, qu'il laisse son témoignage ça me rassurerait!!

[STF]

Demande à la FFVE si avec la suppression du carnet de déplacement tu es totalement libre de tes mouvements ou pas ?
Et donne nous la réponse s'il te plait.

[zbouledragon]

Pour le moment, la carte grise collection limite le poid du vehicule a son poid a vide (avec une tolerence pour les "accompagnateurs".
Je viens de me cogner un putain de dossier d'homologation pour un 613 (manque de bol triple fracture ouverte de la jambe quatre jours avant le depot en pref) car je sais que la seule solution pour rouler en regle, c'est de rouler en regle.
La carte grise collection n'est pas une fin en soit car depuis le temps qu'ils nous bassinent avec cette fameuse reforme qui aboliraiit les limitations territoriales, la charge utile egale a 0 et qui autoriserait tous les passagers d'origine, et ben je prefere faire mon dossier et ne plus rien attendre de ce cote la.
De plus, vue la politique actuelle pour sortir les vieux bouzins comme les notres de la circulation, je ne tarderais pas trop immatriculer le mien.....

[STF]

triple fracture ouverte de la jambe

Ho p..... ça doit faire mal ça !!!!!
Tous mes voeux pour la calcification (certainement les broches..) et la rééduc..

[zbouledragon]

Ben ca donne tibia/perroné dehors, destruction du pilon tibial (l'insertion du tibia dans la cheville), atteinte serieuse des cartilages de la cheville.
Resultat : 3 mois avec un fixateur extere doté de 5 broches ensuite, si c'est bone reeduc et en cas contraire platre pour 45 jours de plus et si ca ne va pas toujours pas, pose de plaques et de vis dans la cheville a vie......
Cool.
Et hors de question d'approcher mon 613 car c'est trop dangeureux de monter dedans. (et surtout d'n descendre)
A defaut de le conduire et des que je serais a nouveau "mobile" je fignolerai mon amenagement.

[STF]

Et ben tous mes voeux pour que ça aille au mieux et au plus vite, faillis avoir le plateau tibial ya 10 ans, finalement non, mais bon flip le temps d'avoir les résultats..

[natas]

salut!

j'ai deja trouvé ça:

http://www.classic-sport-cars.net/spip.php?article77

ou il y a pas mal d'expliquations et de questions réponses en bas de la page. Notament une, qui met en avant ce probleme de déplacement avec un vieux camping car:

Bonjour. J’ai acheté un camping car VW westfalia de 1982 en Allemagne. Apres le traitement de dossier et le contrôle du véhicule la DRIRE m’a refusé de la réception à titre isolé à cause de l’âge du véhicule. On m’a proposé de demander une attestation de FFVE pour immatriculer en CG de collection. Je ne sais pas de quoi faire... La CG de collection elle n’empêche pas d’utiliser le camping car pour des voyages en France et à l’étranger ? Pour le stationnement résidentiel sur Paris ?
Répondre à ce message

Carte Grise Collection & Immatriculation
3 novembre 2008 19:26, par C&SC
Bonjour,

La CG Collection permet (et permettra encore plus le 1er janvier 09) de voyager partout en France ou à l’étranger.
Il ne faut pas passer par la DRIRE si le véhicule a été commercialisé en France à l’époque. Un certificat d’identification délivré par VW suffit à une immatriculation normale.

BC

j'essaye d'appeler la FFVE mais ça sonne tout le temps occupé...
mais je vous tiendrais au courant dès que j'ai une réponse!

[natas]

bonjour!

voila c'est fait je suis en plaque française!!!!

donc ça marche sans probleme et c'est beaucoup moins cher que la drire et compagnie!

pour l'homologuation il faut donc:
- quitus fiscal
- certificat de vente (moi j'étais le proprio donc pas de probleme)
- certificat de véhicule d'époque délivré par la FFVE
- controle technique valide

et voila! moi je suis en VASP collection donc pas de probleme niveau assurance, et depuis la levée des restrictions geographique il n'y a plus de probleme!

[natas]

allez voir la dessus pour l'explication des nouvelles lois concernant la limitation géographique:

http://www.ffve.org/content/view/81/2/

[ninser]

Pour le moment, la carte grise collection limite le poid du vehicule a son poid a vide

Tu l'as trouvé où cette histoire de charge utile réduite à 0?
Sur les textes de lois on peut lire pas de transport de marchandises,mais les marchandises sont comme le nom le dit des objets a valeur marchande,et non pas des biens
On peut aussi lire circulation sans aucune restriction dans le département et les limitrophes
Je sais que la CG collection est loin d'etre la meilleure solution(sauf quand tu veux déplacer de temps en temps un vieux UNIC de 37CV,600€ de CG normale,700 d'assurance,bouteilles d'air périmées ,etc.. )mais je veux bien comprendre qu'est-ce qui m'interdit de trimballer mon bazar dedans?

[loiseleur]

Salut ninser.
J'ai pas tout lu le pourquoi de ta question, mais il me semble en effet qu'il y a pas mal de restrictions supplémentaires pour les PL et les TCP en collection.
Va faire un tour ici : http://forum.aceboard.net/12980-1233-0- ... rative.htm
Ils devraient pouvoir répondre à toutes tes questions... ya ptêtre même déjà tout ce que tu recherches.

[ninser]

Oui merci mais ça fait un bon moment que je fouine là-dedans et je trouve rien de plus(en plus j'arrive pas à m'inscrire sur ce forum..)
Les seuls trucs concrets que j'ai trouvés c'est pas de CT pour les plus de 3,5t,bus y compris,pas de transport de MARCHANDISES pour les PL,pas de carte violette ni de transport de personnes pour les TCP(sauf le conducteur et un convoyeur)
J'ai le texte en pdf mais j'arrive pas à le copier sinon c'est tout betement celui que tu peux telecharger avec le dossier de demande de CG collec sur le site de la FFVE

[ninser]

Art. 5. – L’article 23 bis de l’arrêté du 5 novembre 1984 susvisé est
modifié comme suit :
« I. Lorsque leur carte grise porte la mention "véhicule de collection"
les véhicules de transport de marchandises d’un P.T.A.C. supérieur à
3,5 tonnes et les véhicules de transport en commun de personnes sont
dispensés de l'obligation des visites techniques périodiques. En outre,
les seconds nommés sont, dans ce cas, dispensés de la carte violette
prévue à l’article 85 de l’arrêté du 2 juillet 1982 modifié relatif aux
transports en commun de personnes.
« Les véhicules ci-dessus ne doivent servir à aucun moment à un
transport de marchandises quel qu'il soit pour les premiers nommés et
à un transport de personnes (à l'exception du conducteur et d'un
convoyeur) pour les seconds, sauf exceptionnellement sur le lieu même
de manifestations à caractère historique ou commémoratif dans les
conditions définies au paragraphe II ci-après.
« II. - Le transport de personnes dans un véhicule de transport en
commun de personnes dont la carte grise porte la mention "véhicule de
collection" est, à titre exceptionnel. autorisé sur le lieu même de
manifestations à caractère historique ou commémoratif sous réserve
des conditions ci-après :
« Le titulaire de la cane grise doit en sus, le cas échéant, de la
déclaration de circulation visée à l'article 24 ci-après :
« a) Etablir une déclaration de transport indiquant son nom et son
adresse ainsi que :
« - la marque et le numéro d'immatriculation du véhicule concerné,
« - le lieu, le but, la date et le nom de l’organisateur ou du
responsable de la manifestation ;
« b) Apporter la preuve que le véhicule et conforme, pour le transport
considéré, à la réglementation en vigueur en ce qui concerne
l'assurance.
« L’original de cette déclaration ainsi que la preuve précitée doivent
être adressés à la préfecture du lieu de la manifestation au moins dix
jours avant la date de celle-ci, le cachet de la poste faisant foi.
« Copies de cette déclaration et de cette preuve doivent être
présentées en cas de contrôle.

[divad]

salut ts le monde
j'ai une ptite question sur la carte grise collection;je sais qu'il y a une nouvelle lois qui vient de passer mais je ne la connais pas
et donc je voulais savoir si je suis obliger de passer mon 608 pl de 76 aux mines (sachant kelle on expirer le 07 mars 09) avant de pouvoir demander la CG collection???
merci

[STF]

Le mieux serait de prendre tes papiers sous les yeux et d'appeler la FFVE
http://www.ffve.org/

[GX47]

Ouais, ben réléchis bien avant de faire cette connerie !

la CG collection, n'est que sujet à emmerdes si tu veux vendre ou utiliser sans contraite ton PL.


parce que avec une CG collection, tu vas t'ammuser pour justifier de tes sorties hors rendez-vous collectionneur avec un PL en cas de pépin ou contrôle par un gars motivé ou en quête de zêle...

Moi perso, je suis collectiuonneur depuis plus de 20 ans, j'ai plus de 15 véhicules à 4 roues et beaucoups en 2 roues, mais je n'acheterais pas un CG collection, je tiens trop à ma liberté.

vous verez une fois l'euphorie du levage de limitation de zone contre un CT obligatoire tous les 5 ans pour un VL parce que pas encore de CT pour les PL mais grosse restrictions de circulation en échange, une fois un gros nombre de véhicules passés en collection, Pourquoi pas palier à un réchauffement climatique, réduire une pointe d'émition de CO2 bizarrement au beau temps, on interdira aux CG collection (gros polueurs) la circulation et je ne sais quoi encore...

[near]

vous verez une fois l'euphorie du levage de limitation de zone contre un CT obligatoire tous les 5 ans pour un VL parce que pas encore de CT pour les PL mais grosse restrictions de circulation en échange, une fois un gros nombre de véhicules passés en collection, Pourquoi pas palier à un réchauffement climatique, réduire une pointe d'émition de CO2 bizarrement au beau temps, on interdira aux CG collection (gros polueurs) la circulation et je ne sais quoi encore...

+1, j'ai bien peur qu'on veuille nous baiser avec cette histoire ...