Fuite de courant en 220 v ?

[Papyluc]

Bonjour à tous,

Petit souci sur mon MB 100 Font Vendôme : lorsque je le branche sur le 220 v dans les campings, ça disjoncte. Par contre, à la maison, pas de souci.
La sensibilité des différents disjoncteurs est sans doute en cause.
Si je pose le + de mon multimètre sur la carrosserie et le - au sol, j'ai une tension qui oscille en permanence et de façon régulière entre 0 et 4,5 v !
Sinon, tout fonctionne en 220, frigo, chargeur, prise.

Une piste à suivre ?

Merci d'avance.

[Oh_Marcello]

Bonjour,

Cette variation lors de la mesure est effectuée avec tous les consommeurs éteints ?

[Papyluc]

Bonjour,

Cette variation lors de la mesure est effectuée avec tous les consommeurs éteints ?

Oui, sauf le chargeur qui fonctionne de manière automatique.

[delta9xxx]

c'est quoi qui saute? le differentiel ou disjoncteur? dans le camion ou sur la borne de camping?

[Papyluc]

c'est quoi qui saute? le differentiel ou disjoncteur? dans le camion ou sur la borne de camping?

Le différentiel sur la borne du camping. Alors qu'à la maison, fusible et disjoncteur ne bronche pas.

[delta9xxx]

t'est sur que le différentiel de ta maison fonctionne encore? (ou que y'en a bien un)

Je serais toi j’éviterai de branché le 220 chez toi tant que le soucis est pas trouvé. Et sur une instal ou ça saute, j’essayerai de débrancher (et pas seulement éteindre) les équipement 220 l'un après l'autre pour essayer d'identifier le coupable. Si une fois tout débrancher ça saute encore, il reste a suivre le câblage, pour voir si y'a pas un de défaut d’isolation quelque part.

[Papyluc]

Bonjour,
Je remonte mon post pour lequel je n'ai toujours pas trouvé de solution.
Comme je suis une bille en électricité, j'avais laissé tombé dans la mesure où tout fonctionne chez moi, et que je ne vais presque jamais sur les aires ou au camping.

Mais je suis têtu et j'aimerai bien quand même trouver la panne.

Je viens de m'y remettre et je constate que, même si je coupe l'arrivée du 220v en enlevant le fusible, et que donc tous les accessoires, tableau, chargeur, prises et frigo ne sont plus alimentés, j'ai toujours du jus dans la carrosserie. J'en déduis donc que le souci se situe dans la boîte de raccordement qui contient ce fusible.

Évidement, cette boîte est au fond d'un meuble, au ras du sol, c'est une gymnastique pas possible pour y travailler ! À priori, tous les branchements sont bons, les fils couplés avec les bonnes couleurs, rien d'évident.

Mais j'ai vu aussi qu'un fil part de la masse du 220v pour ensuite être raccordé sur la carrosserie. C'est normal docteur ?

Merci aux électriciens du groupe qui voudrons bien me donner des pistes.

[Redhunter]

Oui c'est normal, en tous cas moi je l'ai fait aussi, j'ai fait ma propre installation branchement extérieur 220V.
Après apparemment le mieux serait que ce soit vraiment raccordé à la terre, avec un piquet planté dans le sol. (Enfin je trouve ça quelque peu difficile à mettre en oeuvre selon où tu es....).
Certains (qui sont bien plus spécialistes que moi, car c'est leur métier), vont dire que c'est une aberration de relier la masse au châssis, ils n'ont pas tort, mais personnellement c'est la meilleure alternative pour moi, et apparemment aussi pour les concepteurs de cellules camping car...

[Geronimo aka Dj-M]

Oui c'est normal, en tous cas moi je l'ai fait aussi, j'ai fait ma propre installation branchement extérieur 220V.
Après apparemment le mieux serait que ce soit vraiment raccordé à la terre, avec un piquet planté dans le sol. (Enfin je trouve ça quelque peu difficile à mettre en oeuvre selon où tu es....).
Certains (qui sont bien plus spécialistes que moi, car c'est leur métier), vont dire que c'est une aberration de relier la masse au châssis, ils n'ont pas tort, mais personnellement c'est la meilleure alternative pour moi, et apparemment aussi pour les concepteurs de cellules camping car...

Euhhhhh je suis électricien de métier et je suis loin de penser que relier la masse au châssis et une abération, bien au contraire, c'est important de le faire.

Ah mon avis ton probléme Papyluc, si tu as bien éteint tout tes consommateurs, c'est du domino d'arriver qui a d'eu commencer à fondre et q'une partie du courant passes vers la masse, ultra courant comme panne avec des domino de 20 piges sur lequel on y fait passer de fort courant pendant un long moment. Branchais-tu un radiateur élec dans ton camping car ?