bas de caise

[romyam]

bonjours , mon 711d rehaussé ralongé etant tres attaqué au bas de caisse , j'aimerai savoir si c'est possible de trouver des bas de caisses tout fait pret a souder ???

[RENARD]

je ne pense pas mais je viens d'expliquer comment faire alor je fais copier coller

[RENARD]

facile;si tu as un bas de caisse un peu pourri (admetons 10cm)tu trace un rectangle autour de celui-ci un peu plus grand,tu prend une meuleuse tu découpe (bref ta un gros trou et t'es obligé de le rebouché).tu traite la rouille au frameto (3bonne couche)tu va a bricotruc acheter le morceau de tole(tu la découpe de facon a ce qu'elle passe juste pile poil dans le trou de ton bas de caisse que tu viens de faire)tu gratte pour que tu puisse souder.Tu commence par faire des points de soudure dans chacun des angles,ensuite tu fais les contour (en commencant a chaque foi par les milieu de chacun des coté)pour enpecher que ta tole ne se déforme,tu traite 3couche tu apprete,tu mastique tu re-apprete,dégraisse et la tu fais un traitement anti gravillon(blakxonne bien epais) puis peinture et voila.Si tu veux d'autre conseil tu n'as cas demander

[romyam]

en ba du bas de caisse il a la contre tol et moi elle et pourite ossi c'est pour sela que je voulais le bas de caisse avec la contre tol complete, prete a ressouder

[RENARD]

Salut je viens de regarder sur internet,je trouve rien pour tes bas de caisse le mieux est que tu te fabrique une plieuse pour refabriquer tes bas de caisse.

[DerricK]

Ils viennent de finir les miens sur mon 609.
même problèmes que toi, c'est a dire, que non seulement la tole extérieure était prise [et pas tant que çà (si Sebsail et Juker passent dans le coin, ils se foutront de moi )],les gars découpent, surprise la tole intérieur est aussi attaquée....

Au totale ils ont découpé les toles (intérieure + extérieure), reprient toutes les cotes et ils les ont formés à la ceintreuse puis resoudées.
La tole intérieure une foie soudé à été traité au Zinc puis apprêtée (j'ai un doute sur la pose ou non d'un anti rouille... je ne sais plus).
On traite également l'intérieur de la tole extérieure même combat et on vient l'ajusté et la fixée comme ceci:



Après l'avoir fixée on joue un peut de pastic au besoins, aprêt et peinture

Sur la tole intérieure il y a des capuchons (pastille noire de diamètre de 2cm), je me pose la question de savoir si ce n'est pa remplir justement ce corps creux ?!Auquel cas il faudrait les remplir afin de limiter la corrosion je poste la réponse dès que je l'aie.... Les gars devaient se renseigner!

[RENARD]

beau travail.Comme quand j'étais a l'école dommage que je n'ai pas tous le matériel pour faire sa Et la soudure par point c'est super résistant et super propre.Sinon je viens de trouver sa http://www.francecasse.fr/bas-de-caisse ... es/711.htm

[ajt]

@derrick....c'est des pros qui on fait ca?ya moyen d'avoir une adresse peut-être...en tout cas bô boulot!

[DerricK]

@derrick....c'est des pros qui on fait ca?ya moyen d'avoir une adresse peut-être...en tout cas bô boulot!

il est justement dans une école de carrossier le bouzin!

Toujours pas d'avis sur les bouchons présent entre la tole interne et la tole externe, il faut que je prenne le temps de chercher!

[RENARD]

Les ecole c'est bien mais cet assez long,combien de temps dois tu le laisser 2mois

[DerricK]

Ils prendront le temps qu'ils veulent.....il y est depuis le 1er sept, et rentre en peinture la semaine prochaine (normalement)!

[tronche de cake]

et t'as trouvé ça comment?il y a des conditions?tout est gratos?

[RENARD]

Sa va encore si il passe la semaine prochaine en peinture (cet assez rapide)quand nous on faisait se genre de travail prenai plus de temps

et t'as trouvé ça comment?il y a des conditions?tout est gratos?

sinon non c'est pas gratuit mais seulement 4 fois moins cher que chez un carossier tu fais le calcul.

[DerricK]

et t'as trouvé ça comment?
il y a des conditions?
tout est gratos?

J'ai trouvé ce centre de formation car une acienne collègue est directrice (je suis prof)
Oui il y a des conditions, il n'accèptent uniquement les véhicules des personnes qui sont en formations (avec les cartes grises au nom du gars en formation) ou uniquement les véhicules des formateurs, ou bien la réalisation de projet divers et variés mais sous controle du directeur de l'école.
Il y a des closes de non concurence signé entre les artisans du coin et les écoles et centre de formation, sinon je te laisse imaginer la non concurence possible.
Le 609 de mon avatar ne me sert pas essentiellement que pour chouiller mais derrière il y a un projet de voyage pédagogique, d'où son acceptation dans le centre de formation.
Non tous n'est pas gratos.

[tronche de cake]

ouais donc c'est mort pour des particuliers sans contact et sans projet autre que de reparer son camion!

bon bah tant pis alors, coole pour toi c'est beau comme travail..

[RENARD]

ouais donc c'est mort pour des particuliers sans contact et sans projet autre que de reparer son camion!

j'en suis pas si sur,a l'école de carrossier dans laquel j'étais (emile james (etel)) nous prenions principalement les véhicules des élèves et des prof;mais beaucoup d'autre voiture minibus motos..... appartenait belle et bien a des particulier (mais sa trainai facilement 2mois)

[DerricK]

j'y suis passé aujourd'hui, le pépère rente en peinture demain je le récupère dans trois semaine .....

[neun]

j'y suis passé aujourd'hui, le pépère rente en peinture demain je le récupère dans trois semaine .....

il y en a qui on de la chance. le mien toujours au même stade qu'au rasso. peinture peu être cette hivers même si c'est pas trop la bonne époque.

[RENARD]

il y en a qui on de la chance. le mien toujours au même stade qu'au rasso. peinture peu être cette hivers même si c'est pas trop la bonne époque.

Dommage je beaucoup de boulot qui arrive

[DerricK]

Ca avance bien super bien je le récupère la semaine prochaine!!! je vous mets les photos.....

PS: renseignez vous bien pour la peinture, pour le matos le prix varie du simple au double..... c'est la folie, faites des devis un max...