isolation comment ca marche

[merco-nono]

ola !

Au risque de passé pour un con je vous le dit : l'isolation j'ai pas compris.... ce que je pite pas c'est l'ordre des choses, en gros ya la caisse du camion sur laquelle on met des tassaux de bois, sur les tassaux on met son isolant, et par dessus d'autre tassaux et enfin son lambris ou ce qu on veut .... j'ai bon ou pas ???

[banban44]

salut merco-nono,
Effectivement, si tu utilises un isolant mince (réflecteur aluminium), il faut procéder ainsi pour créer une lame d'air de réflection. Attention, cet isolant n'a aucune utilité en hiver.
Par contre, si tu utilise un isolant type laine de verre, polistyrène, laine de roche ou autres, il faut absolument coller l'isolant sur ta carrosserie pour éviter de créer de la condensation sur la tôle et ainsi que ta laine se gorge d'eau et tombe en bas des cloisons.
Le principal dans l'isolation est d'éviter les ponts thermiques; c'est-à-dire les espaces sans isolation, car tu perdras 80% de l'efficacité de ton isolation.
banban

[tronche de cake]

salut merco-nono,
Effectivement, si tu utilises un isolant mince (réflecteur aluminium), il faut procéder ainsi pour créer une lame d'air de réflection. Attention, cet isolant n'a aucune utilité en hiver.
Par contre, si tu utilise un isolant type laine de verre, polistyrène, laine de roche ou autres, il faut absolument coller l'isolant sur ta carrosserie pour éviter de créer de la condensation sur la tôle et ainsi que ta laine se gorge d'eau et tombe en bas des cloisons.
Le principal dans l'isolation est d'éviter les ponts thermiques; c'est-à-dire les espaces sans isolation, car tu perdras 80% de l'efficacité de ton isolation.
banban

ia déja une réponse la: viewtopic.php?f=20&t=2995 , le sujet a été posté deux fois.

ensuite, faut éviter à tout prix la laine de verre, avec les vibrations ça se tasse et ça n'isole plus assez. autant ne rien faire, ça sera plus efficace au bout de quelques mois..

par contre c'est faux ce que tu dis: les isolant minces sont de très mauvais isolant d'été car il ne fait que réflechir le rayonnement et pas empecher la chaleur de passer, alors que ce sont les isolants denses à fort dephasage (laine de bois ou liege) qui sont efficaces contre la chaleur d'été. alors qu'en hiver, il empeche le rayonnement de la source de chaleur de s'échapper puisqu'il la renvoie.

[merco-nono]

merci tronce de cake. peut tu me dire de combien doit etre cette lame d'air??? et est ce que je dois en faire une de chaque coté de l'isolant ou juste entre la carrosserie et l'isolant??? quand je dis isolant c isolant mince! d'ailleurs est ce vrai comme tu dit que ca sert a rien pour l'ete??
merci

[STF]

Google est ton ami et le forum aussi, tu pourra trouver pas mal d'infos en lisant d'abord le forum, aprés si il te faut des précisions sur certains points, il y aura toujours qqu'un pour te répondre.
Mais si on veux éviter que les mêmes choses soient répétées sans arrêts, il faut d'abord lire et aprés demander.

Donc bonne lecture Et n'oublie pas d'aller dans vosu fourgons en photo, là bas tu pourra même y trouver des images de pose.