isolation suffisante?

[clara gorgone]

Voila l'intérieur d'Arturo, une belle isolation a été faite, l'ancien proprio n'a pu me dire avec quels matériaux. Il m'a simplement expliqué qu'elle s'arrêtait à mi-hauteur, et que le reste c'était juste du CP.

Pensez-vous que ca serait suffisant? Je me dis que ca serait dommage de tout péter pour tout refaire mais si c'est préférable je le ferai.

Voici quelques images :









Il y a même une clim, à recharger il parait (donc elle a une fuite qqpart, mais c'est peut-être pas méchant), qui va de -30 à +30 degrés. Je réfléchis à la conserver et vais la faire regarder par un climatiseur :

[jojo primitif]

il est isolé que jusqu'a mi haiteur c'est sa ?

[clara gorgone]

Oui, à moins que sous le CP il y ait eu une couche d'isolant quelconque. J'ose pas encore tout démonter....!

[JessBzH]

l'isolation c'est LE truc à ne pas négliger!

perso, j'aurais tout virer pour recommencer et être certaine de l'isolant utilisé! c'est pas comme si tu venais d'acheter un cams déjà aménagé!

remettre tout à nu, guetter les éventuels points de rouille, faire tes découpes pour les baies et lanterneaux et après poser un bon isolant me parait plus logique!

[clara gorgone]

C'est bien ce que je n'osais pas trop me dire, héhéhéhé!L'isolation a été faite par un pro apparemment, mais pour des fleurs!

J'ai aussi choisi ce fourgon car sur l'extérieur, il n'y a pratiquement aucun points de rouille (surement bien bichonné). Comparé à la plupart que j'ai visités où les portes arrières sont toutes bouffées en bas, lui n'a rien. Mais tu as raison dans le principe.

Il ne me reste plus qu'à me renseigner sur les isolants les plus fins et les plus performants (j'ai aussi envie d'oser espérer que j'arriverai à installer le couchage en largeur pour gagner de la place....)

[jojo primitif]

oui vaut mieu jetter un oeil

[clara gorgone]

Alors j'ai tout démonté, et tout était isolé en polystyrène de 40mm. Le seul hic : 2 grands plats en fer non galvanisés servaient d'armatures pour soutenir l'isolation du plafond, et ça a bien rouillé sévère, en plus ca commençait à attaquer les grosses armatures du fourgon.....
DONC, je vais à présent tout refaire (hahahahaaaaaaaa). j'ai trouvé une baie coulissante assez grande et je vais acheter un lanterneau.
Ma question (qui pour certaines/certains doit paraître super conne, mea culpa), c'est : dois-je d'abord installer la baie et le lanterneau OU commencer l'isolation avec des "trous" prévus pour le passage des ouvertures? OU les 2 en même temps?
Pour la baie, c'est une ancienne d'un 307, donc je pense qu'elle ira sur mon 210. Juste rien n'est prévu pour passer par dessus l'isolant et l'étanchéifier nikel......
Je cherche sur le forum, mais parfois les sujets sont déja trop poussés, et je n'en suis même pas encore à ce stade, tellement mon ignorance est grande........

[JessBzH]

on découpe et après on isole!

[clara gorgone]

Merci, c'est bien ce que je me disais mais parfois la logique me joue de sacrés tours!
Donc faudra que je fasse un raccord avec la baie coulissante?, et en revanche si j'achète un lanterneau je le prends avec une épaisseur de toit de 56mm par exemple, et comme ca je glisse l'isolant et le CP dessous?
Ja bien tout compris j'espère et je croise mes 2 doigts de gauchère.....

[ant18]

tu regardes bien ou tu veux le mettre
tu montes sur le toit,tu mesures bien,tu decoupes . A l'interieur tu mets 4 chevrons autour du trou que tu colles avec du sika fc11,ensuite(quand c'est sec) tu remontes sur le toit ,tu passes du produit (frameto ou autre anti rouille) tout autour ; tu colles ton lanterneau avec plein de sika fc 11 , ensuite a l'interieur tu colles plusieurs chevrons et dans les espaces tu colles du styrodur( polystyrene extrudé) ,par dessus tu mets un multi couches et ensuite tu visses ton panneau sur les chevrons ,et enfin tu mets l'autre coté de ton lanterneau voili voilou.....