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bonjoir à tous,

je compte refaire l'isolation de mon 508. Pour les coté du camion, je pense fortement prendre de l'isolant xps (polystyrène extrudé), mais pour le toit, j'aurai bien aimer faire la même chose, mais comme il est arrondi et que le xps est rigide, c'est la galère. J'ai pensé mettre du multicouche, mais d'après ce que j'ai lu, c'est pas aussi génial que l'on crois ; et je ne veux pas mettre un isolant qui craigne l'eau (surtout pour le toit).
Donc si quelqu'un à une idée ou à déjà vécu cette expérience, je suis preneur !

mets de la laine de bois, c'est un bon produit.

et au niveau des fuites, ça ne crains rien ?

La laine de bois rejette l'eau. Mais bon si il y as grosse fuite c'est pas top autant pour la laine que pour ton placage en dessous

ok, avant il y en avait des fuites, et en plus s'était de la laine de verre (des éponges) mais maintenant que je refait tout, il ne devrai plus y en avoir. normalement...

Moi j'ai prévu du poly extrudé de 20 pour le plafond. J'avais pas penser à ce que tu dit, au fait qu'il est rigide, je verrais bien...

ou alors le coupé de façon à ce qu'il prenne le maximum de place et ensuite bourré à la mousse polyuréthane.

Pour l'isolation, je me pose une question où j'ai trois réponses, mais laquelle choisir ???

QUESTION : De quelle manière, je doit isoler mon 508 ?

REPONSE "A" : Carrosserie --> 50mm de styrodur --> lame d'aire 10mm --> multicouche 10ep --> CP de 8mm.

REPONSE "B": Carrosserie -->20mm de styrodur --> lame d'aire 30mm --> styrodur de 20mm --> CP de 8mm.

REPONSE "C" : Vos proposition

maxdidge a écrit:REPONSE "C" : Vos proposition

Carrosserie --> 50mm de styrodur --> multicouche 10ep --> CP de 8mm

-> Carrosserie en super état sans aucune trace de pocs ou autres, quitte à relancer un coup de peinture à l'intérieur.

Et une bonne ventilation permanente !

ok, pas de lame d'aire ?

Pour la carrosserie, je l'ai refaite, point de rouille traité et peint.

Pourquoi faire une lame d'air puisque tu l'as déjà dans ton multi-couche ?!?

Je ne suis pas expert dans la matière mais l'air n'est pas un bon isolant ? Et dans le multicouche, il n'y as pas grand chose en lame d'air, sachant que même les constructeur de multi couche recommande d'en mettre une.

Yo !
Perso je fait, Tole alu, lame d'aire de 4mm, styro (3cm mini), lame d'air (2 cm), MC, lame d'air (2cm), puis CP

La lame d'air permet une bonne iso et moins de condensation.. Respect bien la lame d'air au moin pour le MC.

Pourquoi une lame d'air entre le styro et la tole ? Pour que la condensation coule et aille pas dans le styro..
Voila mon avis

A bientot !

Guil74 a écrit:...Perso je fait, Tole alu, lame d'aire de 4mm, styro (3cm mini), lame d'air (2 cm), MC, lame d'air (2cm), puis CP

C'est clair que sur le sujet isolation, tout le monde a un avis mais quand même : pas de lame d'air sur la tôle intérieure Si cela condense, alors la flotte sera sur la tôle en abondance et c'est là que ca va grignoter...surtout que la flotte ne pourra partir que vers l'intérieur du camtar', soit l'extérieur de cette isolation ...qui sera déjà saturée d'eau !

Faut direct mettre un isolant lourd sur cette tôle, la respiration se faisant sur les couches extérieures.

Prenez exemple sur les aménagements nautiques; si il y a bien un environnement où cela mouille sévère c'est bien celui-là (je ne parle bien sûr que d'aménagement, hein ?)

Ba je voulais faire ca pour que la condensation coule, faire des trou dans les montants pour que l'eau s'en aille. J'ai vu sa dans le topic de Tcho tcho.

Le problemes, c'est que ma caisse c'est pas lisse dans rien ne va pouvoir être coller correctement. Que faire ? Preneur de toute solution hein !
un avis sur la peinture anti-condensation ?

Bon je me suis renseigné sur les tarifs de mousse projeté et les tarifs du liège projeté..

Je précise, je suis en haute-savoie, il doit avoir qql différence de prix, mais ca doit pas changer de beaucoup..

Mousse projeté, 4-5 cm.. 25 euros/m²
Liège projeté, 10mm.. 40-50e/m²

Autant vous dire que ca freine... Pour ma caisse de 4m10 de long soit 40m² de surface a recouvrir, ca fait entre 1 000e et 2 000 e ...

Des solutions efficace quand meme pour une caisse ? A savoir que la surface n'est pas lisse !

Guil74 a écrit:...Autant vous dire que ca freine... Pour ma caisse de 4m10 de long soit 40m² de surface a recouvrir, ca fait entre 1 000e et 2 000 e ...
Des solutions efficace quand meme pour une caisse ? A savoir que la surface n'est pas lisse !

Et oui cela pique ! Mais si ta tôle est nickel alors t'en as pour 20 ans sans problème (enfin tant qu'il restera de la tôle autour de la rouille )