Un nouveau départ du THC-650 après 22 ans. 12.891V

[PapyKy]

PapyKy, est sur le qui-vive pour repartir à bord du THC-650.

Il attend de reprendre la santé, car... plus 20 ans 

La troisième sur six...
et attendre que le

Et faire le 'parcours des membres du forum', qui voudraient le voir de plus près.

A++, PapyKy, avec son THC-650 en Oldtimer (plaque 'O')


PapyKy & UneKa

[PapyKy]

Merci a tout les visiteurs.

Mais pour ceux qui veillent en savoir plus,
c'est sur ce lien https://cnc-papykyka.xooit.be/f29-THC-TraffHomeCar.htm

A bientôt sur mon forum, PapyKy.

[PapyKy]

Pour remonter le sujet.

A la première sortie 2022, je rencontre un autre Merco.



Je signale que le THC-650, est resté 22 ans, là où il fut carrossé.



Il fut a l’arrêt, après un périple de plus de 5.xxx km en Italie,
et en n'est revenu sans assistance des freins, donc pédale très dure pour freiner.



Car c'est un manque de dépression du servo qui en était la cause.



Mais pas à cause de cette pompe à dépression, un cylindre et piston sur l'AAC, moteur de 3.780cc.
qui peut servir de compresseur sur certain véhicule, donc les freins sont assistés à l'air comprimé.



Mais bien en partie à cause de cette Oring du maître cylindre de frein.



Mais aussi en plus de ce joint en CTC, la mise en dépression du 'MasterVac'.



Pour savoir s' il n'y avait plus de prise d'air, j'ai utilisé ce compresseur en pompe a vide.



Et ce 'Mano' de dépression qui est resté comme cela, sans prise d'air, plusieurs grosses minutes.





Après avoir tout remonter et tester (après avoir redémarré sont moteur)



Un coup de démarreur et le voilà en fonctionnement  



Et sans radiateur et sans eau  :no:  :scratch:



Le voila avec son radiateur et de l'eau de pluie pour le faire chauffer,
avant cela les filtres (3) à carburant et huile moteur ont été changés (12 Litres).



Un réglage des soupapes on été fait, et vérifié si l'huile arrivait bien à la rampe de 'culbuteurs'.



Par la suite dépose des tambours des freins eux même Av & Ar,
mais cela fut un autre problème, les 3 flexibles de frein sont obstrués, 2 Av & 1 sur le pont Ar.



Donc pas mal de travail, avec en plus des tuyaux acier, cassé au démontage,
j'ai tout remplacer par du cuivre de 6mm, nouvelles nippes, (pas facile a trouvé a bon prix)
sauf celui qui va du MC au flexible du pont Ar qui est dans le chassis et est bien mal placer.



Avec la fabrication des 'collerettes' a double plis, en divers longueurs,
qui sont réalisées sur place, car changement d’emplacement.



Voila un lien sur mon forum, ici, car cela devient trop long...
et pour ceux qui sont curieux de savoir comment c'est fait un Merco 508D de 1975.

Allez a plus, et merci à ceux qui m'ont lu, PapyKy.

[PapyKy]

Salut à tous les suiveurs des 'bricolages' de PapyKy.



Le voilà sur la route...







Tout a fonctionner correctement, pris la route pour aller à une station de lavage HP,

Le moteur a tourné normalement avec beaucoup de fumée a l’échappement,
pendant les premier km, et puis de moins en moins,
c'est bien ce que PapyKy pensait, mais cela fut normal après 10 minutes de chauffe.
Les ventilateurs principaux ont démarré à 80°, et après l’arrêt du THC vers les 75°,
ce sont mis en arrêt, c'est vrais qui fait très chaud actuellement (30° à 14.30 h)

Lavage deux fois à la HP avec mousse, et rinçage HP, c'est pas parfait,
il y a encore des taches, mais après un coup de 'polich', ce sera bien plus que parfait.

Oui, il  y aura dans quelques temps de la peinture à refaire, mais pas cette année.

La suite est pour mardi, le passage au contrôle technique, et après.....

Le montage de... climatiseur... panneaux solaires... treuil sur l'avant... auvent sur le côté droit...
et tous les autres, accessoire d’éclairages pour y voir plus efficacement surtout en montages.

Pour ceux qui veulent en savoir plus sur cette remise en 'route, c'est ICI....
https://cnc-papykyka.xooit.be/f29-THC-TraffHomeCar.htm

A ++, PapyKy.

[PapyKy]

Salut à tous les suiveurs des 'bricolages' de PapyKy.



Le voilà sur la route...







Tout a fonctionner correctement, pris la route pour aller à une station de lavage HP,

Le moteur a tourné normalement avec beaucoup de fumée a l’échappement,
pendant les premier km, et puis de moins en moins,
c'est bien ce que PapyKy pensait, mais cela fut normal après 10 minutes de chauffe.
Les ventilateurs principaux ont démarré à 80°, et après l’arrêt du THC vers les 75°,
ce sont mis en arrêt, c'est vrais qui fait très chaud actuellement (30° à 14.30 h)

Lavage deux fois à la HP avec mousse, et rinçage HP, c'est pas parfait,
il y a encore des taches, mais après un coup de 'polich', ce sera bien plus que parfait.

Oui, il  y aura dans quelques temps de la peinture à refaire, mais pas cette année.

La suite est pour mardi, le passage au contrôle technique, et après.....

Le montage de... climatiseur... panneaux solaires... treuil sur l'avant... auvent sur le côté droit...
et tous les autres, accessoire d’éclairages pour y voir plus efficacement surtout en montages.

Pour ceux qui veulent en savoir plus sur cette remise en 'route, c'est ICI....
https://cnc-papykyka.xooit.be/f29-THC-TraffHomeCar.htm

A ++, PapyKy.

[STF]

Merci pour la ruse des freins, ça pourra servir à d'autres

[PapyKy]

Salut à tous ceux qui... Mais comment a-t-il fait ??

Voila un petit extrait du sur l’esthétique de l'avant du THC-650.



Ce THC-650, a été refusé au contrôle AIBV annuelle en 2000, pour les freins, plus d’assistance.



Mais aussi pour les optique de phare, réflecteur trop 'mat' et irréparable, 2000-1975 = 25 ans d'âge.





Donc pour ne plus avoir trouver ce type d'optique, j'ai du prendre l'autre modèle (version suivante)



C'est vrais aussi que ce type d'ampoule, est vétuste, et inéficiasse question puissance (40/45W)



Alors je ne savais plus remplacer les cerclage en aluminium d'origine, donc en créer d'autres sur la CNC.



Et du coup, il était évident qu'il fallait d'autres bois de chêne sur cette face avant du THC-650.



Oui, c'est dans ce lieu que fut créée cette carrosserie, avec découpe de la double cabine du 508D de 1975.



Le voila prêt a retrouvé les routes de petite 'pérégrinations', avec parfois de plus de 5.xxx Km.

Bonne fin de semaine à tous, PapyKy.

[PapyKy]

Salut à tous.

C'est sa première sortie du THC-650 de PapyKy pour 2023.

Sur les routes de Wallonie, ce samedi 28-04-2023









A bientôt pour d'autres images de la Wallonie, PapyKy.

[PapyKy]

Oui, mais ce n'est pas encore fini pour ce WE de la fête du travail...

En attente d'autres photos de ce jour, 
Ça va venir, suis occupé a les préparés.....

En voila d'autres...







Après une 'broc' sur les bord de l'eau heure...



[url=https://servimg.com/view/17810430/37320]
[/url]



Le barrage de la 'plate taille' ou il m'a été impossible de rentré, limité a 2.5 M de haut.





A plus et a demain, PapyKy.

[PapyKy]

D'autres photos ???

En voilà...







Et comme vous pouvez le remarquer je ne suis pas le seul 'MotorHome' sur ce parking.
Quel est la différence entre 'MotorHome' & 'CampingCar' le savais vous







Ce véhicule est fort remarque et beaucoup de personne qui le voie passé,
me le font savoir, par un signe de la main ou encore

Merci à eux, MamyJoe & PapyKy, et pour ceux qui ne connaissent pas les lieux...

https://www.visithainaut.be/le-barrage- ... te-taille/


https://fr.wikipedia.org/wiki/Maredsous


Ici les deux Abbayes de Maredsous et Maredret.
L'un pour les moines et l'autre pour les nonnes,
Et suivant les 'dire' de certains, il y aurait une communication souterraine.


et une aussi avec la voie de chemin de fer qui serpente la vallée

[yffic60]

Bonjour
et merci pour tes jolies photos.
Deux abbayes si proches!!!
ça fait des jaloux
dans le même ordre d'idée
quand, en 43, les troupes venant d'Afrique ont débarqué en Italie et qu'elle sont arrivée à Rome, certains ont cru que le Pape avait un harem
A+

[PapyKy]

Bonsoir l'homme.

Les 'Merco' transformer en 'HomeCar', c'est... 

Oui, cela est souvent le cas le plus courant,
Certain sont pas mal réalisé, mais beaucoup sont réalisé a 'l'arrache'.

C'est ce que j'avais pensé à l'achat du 508D, mais après rétroflexion, NON, NON, NON...

Ce jour de 1 mai, et du  2023.

Donc, sortie du THC-650 et en route vers une petite 'Broc' au village d'à côté (Jumet)



Et la 4L 'Majorette', un véhicule a été réparé de toutes part, et surtout sa BAVM.

Cette réplique bien connue achetée pour 2 €, a la broc de Silenrieux,
ou il n'y a que quelques vendeurs, car de très grosses dans la Wallonie.  



Donc petit randonnée a la campagne, juste à la frontière Français...
ou l'on peut recharger son véhicule électrique gratuitement



Ou MamyJoe & PapyKy, y on manger une des spécialité du lieu, a savoir les 'omelettes', (+/- 13€)

A toutes les saveurs de la région Wallonie, avec crudité et avec les



Sans oublier le 'breuvage' des 'gaulois', la fameuse bière de la région des Fagnes.



Ah Oui,c'est possible d'avoir la 'gueule de bois', si l'on veut goûter à toutes les 'pompes'.



Et ce Merco a bien roulé pour le retour à Ransart, sur la route N5, avec une moyenne de 75/90 km/heures.

A plus pour une prochaine randonnée, avec MamyJoe & PapyKy.

[PapyKy]

Salut, et petite sortie avec le THC-650,
au vu d'une belle journée printanière en Wallonie.



Et oui, il y a de beau coin Wallonie en respectant les consigne bien sur,
et ou beaucoup de campingcar comme dise les Français, on s'y retrouvent souvent,
nous belge l'on dit plutôt 'Motorhone', car c'est vrais qu'il y a un moteur sur ce 'camping'

A plus, PapyKy, mais avec son THC-650.... départ conne toujours 9.00 h est idéal.

Pour réaliser le tour des 'broc' de la région, cela passe le temps.

[PapyKy]

Salut les suiveurs...

Oui, c'est la fête des mères en Belgique de dimanche 14-05-2023.

Et comme c'est jour de 'broc', l'on a sorti le THC-650, plutôt que le S4.



Avec quelques achats à bon prix, mais cela est une autre chose.

A plus, PapyKy.

[PapyKy]

Suite de ce petit carton de sous verre.

L'idée est d'aller voir cette abbayes ou est censé être brassé cette bière.

Après avoir fait 3 brocantes de la région Wallonne, pour y trouver... porte 'close', donc...

Mais l'on peut y voir des photos du site sur internet, 'c'est doit être un site a visité'



Ce jeudi d’ascension 2023 est jour de grande 'broc', en Wallonie Belge.





Et non loin de là....



Ce château est en pleine rénovation,mais visitable, et où beaucoup de monde,
y vient pic-niqué dans l'intérieur d'un vaste parc, mais payant.

Mais l'entrée est magnifique... et bien entretenue...








[url=https://servimg.com/view/17810430/37617]
[/url]













Cette aventure, nous fait revoir d'autres villes sur le retour,
comme Ciney et Dinant, que l'on est presque obligé de parcourir sur la route du retour.

A plus, PapyKy.

[PapyKy]

Allez sur sa lancée du long WE de Pentecôte.





Et sa 'broc' annuelle,   ou l'on sais y faire de bonne affaire



Ah ben oui, il faut chercher un peu, A++, PapyKy.

[PapyKy]

Et toujours ce WE..

Après la 'broc' habituelle du dimanche, du matin.



Direction Hanzinelle, qui n'est organisée qu'une fois l'ans,
le dimanche du lundi de la Pentecôte (7e dimanche et lundi après Pâques)



Est organisée sur la grande place verdoyante de ce village de commémoration,
des marches de entre Sambre et Meuse, qui sont une multitude de festivités de la région.
https://www.amfesm.be/calendrier.php

[url=https://servimg.com/view/17810430/37647]

On n'a pas fait de bon achat, mais une belle journée au soleil avec le THC-650,
ou il ne fut pas simple de se parquer, car un monde de fous, et c'est peut dire.



ici à l'ombre d'un grand bâtiment en pierre de la région.



Beaucoup de grandes fermes dans la région de Sambre & Meuse, sont en pierre bleue.



Nous sommes repartis en direction d'une manifestation de tracteurs agricoles.



Mais le destin en a voulu autrement,
avec un petit problème de commande de boite a vitesse, pas grave en sois.

Avec un retour à Ransart sans trop de problème,
mais de cela j'en 'clavarderais' au moment voulu.

A plus, PapyKy.

[PapyKy]

Salut à tous.

Oui, c'est bien les vieux tracteurs, mais voila le sort, en a voulu autrement.

Pourquoi un problème de passage de vitesse est survenu après un rond-point ??...

Oui, plus possible de reprendre un rapport inférieur, je suis en 4ème,
et je veux repasser en 3ème, faut savoir que cette boite à 5 rapports,
dont la 1ere est une 'rempentante', donc utilisée uniquement en grosse cote, ou...
quand l'on veut beaucoup de puissance, comme en forte côte, en montage.



Donc me voilà bloqué dans le 'baladeur' 4 - 5,
et impossible de reprendre le 'baladeur' 2 - 3,
pour passer ce rond point en 3ème.

Donc sortie de ce rond point en 4ème, et trouver un parking.

Faut savoir qu'il existe deux type de boite a vitesses sur les T2,
a savoir la G-20-2/6,71 pour les L 408D - L 508D - O 309D sur Moteur OM314
Et la G-20-5/7.31, sur les L 608D et peut être les L 613D
qui de ce fait a un couple plus fort en 1ere vitesse.


Ici cette image n'est pas correcte, pour les T1, car pour véhicule 609D et.... G-2/27-5

Démontage sur place, m'a pris 10 minutes pour savoir...

Que c'est le palier en PVC, qui est éclaté en 1000 morceaux...



Donc en finale, je suis rentré à la maison et 4 et 5 ème vitesses, sans gros problème.







Après avoir recherché la 'lâcheuse' sur la toile,
suis allez chez Mercedes Charleroi, pour là trouvé a moins de 10 € TVAC.

Nous étions lundi avant midi, et commande faite, en stock en Allemagne.







Mercredi 10.00 h du matin et la pièce était en ma possession,
Reste a remonter de suite, en 20 minutes tout est en place, car...
j'avais eu le temps de démonter et rendre propre.









Et voila le THC-650 a retrouvé ces 6 rapports de vitesses,
et a pu être stationner dans l'endroit de sa transformation.

[PapyKy]

Salut à l'homme.

Oui c'est du vieux, mais du solide dans le temps.

Il ne roule pas plus vite que la législation ne l'autorise (90 Km sur autoroute)
et ce tient bien dans le flot des camions bien plus gros sur les routes...
Car c'est déjà 48 ans cette année (1975) et surement pour encore des années



Suite au risque d'avoir des morceaux de ce palier en PVC,
qui pourrait être descendu dans l'huile de cette boite a vitesse,
ce n'est pas grave en sois, ce PVC est devenu dur et fort friable
donc, celui-ci a sûrement été broyé par les engrenages.



Mais de ce fait l'huile ATF3, est sûrement plus très pure, donc...

Je lui fait une vidange, hier et laisser goutter toute le nuit,
ce matin, j'ai remis +/- 3 litres d'huile neuve avec du MoS² (j'en ai encore pas mal)





Et pour la remplir >>>>>>>



A plus, PapyKy.

[PapyKy]

Après la remise en état de cette commande de vitesses.

Répartis sur les routes de randonnée de ce WE de Pentecôte.







Quelques fleurs trouvées sur la route...



Quelques emplettes pour ce WE...



Et c'est reparti pour les 'broc's du samedi.



Le repas de midi sur l'un des lacs de l'eau d'heure.



Ha !! oui, c'est bon, par cette belle journée où il y a du soleil.



L'on va pouvoir volé après cela      un régal pour PapyKy.



Puis en route pour Gonrieux, entre Chimay et Couvin....



Mais, c'est pas indiquer le lieu sur les 'affiches' distribuées sur les broc's.



Donc presque personne n'a participé, sauf les personnes de ce village agricole.









Enfin rien de grave, c' était une bonne série, mais tous en mouvement, donc...



Donc retour à la brasserie des fagnes, pour notre soupe, une grosse omelette et des frites.

Une belle journée où il a fait chaud, MamyJoe & PapyKy dans leur THC-650.



Oui, une petite réparation de carrosserie est en cours...