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Oula !

Y'a eu des changements par ici...

Je reviens pas sur le carton.... Tu es là, c'est cool.

Mais quel T1 va arriver ?
un 308 ? je crois qu'il a pas encore était cité !

badibulle a écrit:Oula !

Y'a eu des changements par ici...

Je reviens pas sur le carton.... Tu es là, c'est cool.

Mais quel T1 va arriver ?
un 308 ? je crois qu'il a pas encore était cité !

Arfff oui on est en vie

Je pense que c'est toi qui pas loin d'avoir trouvé.....

rsgqkweekkk a écrit:

puisque c'est ca je reviendrais que dans une semaine, ca t'appendra a nous faire des suspenses

bon allé, je vais balancé des photos, fais pas la gueulle!

Guillaume38 a écrit:OK on continue à être copains puisque tu restes du bon côté de la Force

Mais avant de voir le nouveau, je vous partage quelque photos du début du déshabillage de Citrik :



Je vous dit pas comment j'ai galérer à ouvrir se putain de capot avec toute cette ferraille tordu

Et voici le seule dégât (mis à part le châssis)








Même le radiateur est en vie et encore plein! du coup je l'ai redémarré, et top, près à reprendre la route .... direction le centre de recyclage!

Bon, tu nous le montre ce 309?
ÉDIT
Ah merde raté
J'ai vu après ton sujet sur le nouveau 408...
Que c'est un truc qui coure pas trop les rues...
Allez je vais faire un tour là bas

Salut la compagnie, un peu de nouvelles du front !!
Il y a peu j'ai réalisé la séparation entre ma caisse et Citrik, c'était pas de tout repos, étalé sur plusieurs jours, car je me liquéfier entre chaque opération

Bon avant tout cela, j'ai creusé le sol pour faire des fondations digne des grands groupe de BTP!
Mais aucune photos à vous montrer, (j'ai explosé mon téléphone entre temps, un crash test de 50cm non supporté ) de ces travaux réalisé l'été dernier à la force de mes petits bras

Donc je suis allé choper quelque bloc par là qui traîné et j'ai commencé à caler le cul de la caisse :



Voilà j'ai passé un bon mois le cul en l'air, la caisse penché, pas évident pour la douche qui s'évacue dans l'autre sens bref je me suis lavé qu'une fois, faut pas déconner

Ensuite un matin ça m'a piqué, il y avait du soleil, et hop c'est partit j'ai calé le devant de la caisse et j'ai déboulonné tout ça trankillou, puis la merde à commencer, à un moment donner en avançant de moitié, j'ai embarqué la caisse, elle est partit sur la gauche, un cric à lâcher, et le tout c'est posé comme ceci :





Du coup j'était en liquéfaction totale, je suis partit me coucher et on verra le lendemain!

Le petit matin se lève, je prend un thé, soleil toujours au rendez-vous, alors c'est partit on continue :
Ah en faisant le tour, voici une des fixation de devant péter (je comprend pourquoi il y avait une méga brique autour du châssis) : (le morceau du bas et carrément dessouder du châssis)



Séparation terminer :





Le voilà avec mes deux autres épaves, (tu cherches des pièces de ZX ou AX, envois moi un MP )


Puis aujourd'hui j'ai commencé à désosser (arbre de transmission, amortisseurs, étrier, moyeu, intérieur ...) :



Prochaine étape, le moteur (pour un pote)

je pense qu'on va pouvoir créé un post "les pires frayeurs de changement caisse"

-(KeSaK)- a écrit:je pense qu'on va pouvoir créé un post "les pires frayeurs de changement caisse"

oué, j'ai vu ton travail aussi, , j'aurais même pas risqué de le faire sur terrain en pente, et du coup je l'ai fait une fois et plus jamais je le fait hors hangar sans manitou et compagnie trop la galère surtout avec tout plein de bordel autour et ta maison à l'intérieur, et le pire c'est que moi la caisse va rester comme çà un moment toujours pas de porteur et je vais passer le permis PL (ça devrait pas tarder) et foutre ma caisse sur un petit PL

j'aime le système D avec tous les imprévus que celà comporte

sacré taff en tout cas !

jim a écrit:j'aime le système D avec tous les imprévus que celà comporte

sacré taff en tout cas !

Merci, j'adore ça aussi, un bon résumer de ma vie mais là quand même c'était chaud!
j’avançais cm par cm, avec l'OM616 qui gueulait, j'avais plus l'habitude
m'enfin c'est une bonne expérience que je rêvais de faire

Mais qu'est-ce que tu t'emmerde avec des foutu fourgon caisse! Un timon, deux roues de charettes (j'en ais s'tu veux ) et voila une super tiny housssssse a mettre au cul de la zx!

rsgqkweekkk a écrit:Mais qu'est-ce que tu t'emmerde avec des foutu fourgon caisse! Un timon, deux roues de charettes (j'en ais s'tu veux ) et voila une super tiny housssssse a mettre au cul de la zx!

Oué mais sa change rien, je ferais toujours plus de 2 m de haut, et je passerais toujours pas sous la barre des 2 m!
A fichtre!!!
Puis la ZX (la pauvre elle est partit aujourd'hui au garage d'un pote pour une cure de jouvence,elle me manque déjà) puis je te raconte pas comment elle fumerait des la première côte
Non Au cul du 408/10, sa tracte mais bon rien de pratique tout ça!!!
On verra tout ça l'année prochaine pour un nouveau fourgon, j'ai le temps

Salut !

Merci pour les nouvelles du chantier de l extrême

J espère que tu vas trouver de quoi poser ta caisse.

Je vois mal ou bien il y a une fente partant du hublot ? L eau ne risque pas de s y infiltrer ?

307DBEIGE a écrit:Salut !

Merci pour les nouvelles du chantier de l extrême

J espère que tu vas trouver de quoi poser ta caisse.

Je vois mal ou bien il y a une fente partant du hublot ? L eau ne risque pas de s y infiltrer ?

Ah non ça c'est le fils du thermomètre de la sonde extérieure. Il était bien caché avant.....par contre sous la grille, il y a une fissure oui
Je vais m'en occuper z'inquieter pas !

Pour le moment, je ne cherche plus de porteur.....j'ai tellement d'autre projet autre que me ballader avec ma maison, même si ça me démange chaque jours.....mais j'ai le 408/10 a m'occuper. Je vais y retaper tout le châssis au printemps. Là j'ai la ZX qui va plomber le budget que j'avais pour le futur camion....bref, si jamais j'ai un nouveau camion, se sera plus vers juin....mais je vous dirais tout en temps et en heure

Comme je le raconte dans mon dernier message dans le sujet de mon 408/10d, depuis 1 an et demi, j'ai bien entendu continué à tout démonter sur ce 307D :

j'ai d'abord tombé l'essieu avant : (disponible à la vente)




Puis le moteur avec la boite : (déjà vendu)



Et puis le pont : (disponible à la vente)




Et le voilà tel qu'il est à l'heure actuelle, plus un boulon à récupérer, le châssis et la cabine prêt à se faire broyer :



Ah si j'ai découpé deux bouts de ferraille dans le châssis pour mon plateau




Prochain message, quand je le déposerai chez le ferrailleur

garde le pare brise maleureux !

-(KeSaK)- a écrit:garde le pare brise maleureux !

Et non malheureusement, il avait des éclats déjà et comme le coin inférieur coté choc est enfoncé j'ai peur te péter le pare brise en voulant le sortir ...

M'enfin si on me dit que sa craint pas de le faire même tordu... je peux essayer de le récupérer mais tu sais j'ai aussi en 409 pour pièces en avance donc bon

Me voilà de retour au Q.G. et je viens de le hissé sur le dos de son petit frère car lundi prochain, Citrik part pour son dernier voyage direction la broyeuse pour finir recyclé en taule ondulé dans le tiers monde





Putain ce con, il dépasse un peu, je l'ai raccourcie et le reste j'irais le vendre plus tard

Sérieux je te prête pas mes jouets ; tu casses tout

Guillaume38 a écrit:Sérieux je te prête pas mes jouets ; tu casses tout