J'ai fait l'acquisition y'a une semaine de mon 1er camion. C'est un iveco 35-10 avec roue jumelées, 250 000km, de décembre 98, vitre élec, rétro élec et dégivrant...
Je l'ai payer un peut chère (3 800€ vide) pour voir l'état carrosserie mais ma voiture étant prête a lâcher j'avais pas trop le temps d'attendre la bonne occase, puis c'est toujours mieux qu'un 508 de 30 ans a 10 000€ avec les longerons qui tombent en miette.
Pour l'instant j'ai fait que 150km pour le ramener chez moi, et ça se conduit très bien (a part la boite bizarre et les rétrogradage un peut chaud au début).
Voila quelque photos :
Pose avec le lite-ace de mes parents (pas aménagé, seulement un couchage) :
petit pet carrosserie :
Le siège suspendu
:
Une partie du placage enlevé. Y'avait de la laine de verre pour isoler
mais ça va les parois sont pas trop rouillée, le toit était plaqué avec de l'isorel qui été tout gondolé.
Passage de roue bien attaqué (mais pas de corrosion perforante) :
Mauvaise surprise en enlevant le planché, le camion a appartenu a un maçon ou truc du genre, le planché est tout rouillé, il était plein de terre et gravier entre le cp et la tôle, et par endroit la terre était bien humide. Y'a 2 petite zone de corrosion perforante.
mais je commence a trouver la technique et ça devrait aller un peut plus vite, surtout que les arceaux c'est des tout petit point de rouille et l'accès et merdique, après pour le sol je pourrais sortir la ponceuse.
