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Le premier qui fini ses feux à gagner aha

Tu vas gagner, moi tant que ça fonctionne encore...
J'ai juste une prise d'eau et parfois faux contact et surtout le plastique est cuit, je pense que ça peut attendre le printemps
Et puis j'ai le temps, puisque je me retrouve aussi célibataire après 20 ans de vie commune, donc ré- aménagement du camion pour y vivre seul à l'année...
Ça fait deux coïncidences

Rolala 20 ans ! Courage.
Moi ça dépasse jamais 3 ans ...

Pour les feux, il neige à nouveau à fond, il y a 30 cm sur le camion. J'attend le rayon de soleil, pour continuer.
Puis surprise ce matin, la serrure de ma porte latérale tourne en boucle aha
En gros la clé n'ouvre pas la porte mais elle tourne.

red hunter va etre le winner...............punkekolo a laisser ce qui faut pour reparer ses feux dans le camion et, comme la clé tourne................c'est la looze

Et non les photos arrivent !

La neige aha !


Et le début des feux:

J'ai commandé des feux mais ils m'ont l'air vachement petits pour le camion. En plus dedans, j'ai du faire des fentes en fondant le plastiques pour faire passer mes fils +.






Sinon les clés du camion ne tournent plus dans le vide, mystère, c'était peut être dû au froid. Il me reste le feu gauche à installer et bricoler et voir les cotes des fils pour pas brancher le clignotant sur les feux stop etc
J'ai que des fils gris et violet, donc va falloir voir les nombres indiqués dessus.



C'est pas grand chose, mais il faut trouver le temps de finir.
Demain il fait beau normalement donc feu ! (c'est le cas de le dire)

Tous les feux sont en place, il reste les branchements, mais plus de batterie... J'ai prêté le chargeur du coup ben faut attendre ce week-end...

Qui aurait les codes genre : 344 = clignotant gauche, 352 feux stop.
J'ai des nombres sur mes fils et ça irait plus vite de savoir quel fil correspond à quoi.

Merki

Ca c'est peut-être qque chose que tu aurais plus facilement sur Traficaménagé ou BMH

STF a écrit:Ca c'est peut-être qque chose que tu aurais plus facilement sur Traficaménagé ou BMH

c'est spécifique à renault ?

A mon avis, il te faut le shéma d'origine, c'est là que tu trouveras les correspondances, donc oui, il te faut de la doc Renault..
Sur le 508, j'ai des fils de certaines couleurs que tu pourrais certainement retrouver sur d'autres marques / Véhicules, mais si je veux qque par rapport au mien, il me faut les docs du 508..

pff j'y ai même pas pensé à regarder le schma élec !
Alors que j'ai les documents...

Recap de cet aprem, sous la pluie, la galère

Bon ben , j'ai eu à nouveau de la batterie.
J'ai fait des tests et cramé pas mal de fusibles (5) ahahah
En fait j'avais une masse pas branché au bon endroit du coup, paf à chaque fois, ça cramait.

Une fois trouvé le problème, je réessaye.
J'ai trouvé les fils des clignotants, je les branche, sauf qu'a droite, tout est ok, ça clignote normalement mais à gauche ça clignote vite comme quand une ampoule est grillée, alors que dans mon cas il n'y a aucune ampoule grillée !

D'où pourrais venir le problème ?
Les feux de position, fusible grillé mais j'ai trouvé les fils.

Du coup demain, je rachète une boite de fusible et ça devrait le faire.
J'espère vite pouvoir passer le CT.

( punkecolo la reine des branchement aahaha)

Ça peut venir du relais clignotants, quelque part sous ton tableau de bord...
Je sais, je sais, c'est maigre comme info mais c'est une piste à contrôler, courage !

punkecolo a écrit:J'ai trouvé les fils des clignotants, je les branche, sauf qu'a droite, tout est ok, ça clignote normalement mais à gauche ça clignote vite comme quand une ampoule est grillée, alors que dans mon cas il n'y a aucune ampoule grillée !

D'où pourrais venir le problème ?

ça peut venir d'une ampoule qui n'est pas de la bonne puissance, ou quand on remplace par de la led.

delta9xxx a écrit:

punkecolo a écrit:J'ai trouvé les fils des clignotants, je les branche, sauf qu'a droite, tout est ok, ça clignote normalement mais à gauche ça clignote vite comme quand une ampoule est grillée, alors que dans mon cas il n'y a aucune ampoule grillée !

D'où pourrais venir le problème ?

ça peut venir d'une ampoule qui n'est pas de la bonne puissance, ou quand on remplace par de la led.

ok, je pense que c'est plutôt ça alors. Je vais voir si j'ai mis la bonne ampoule aha

Le relais ça m'étonnerai car tout fonctionnait bien avant que je démonte tout.

Je vois ça cet après-midi et vous tiens au courant.

merci

Salut, suite des feux.Problème clignotant réglé, c'était bien une ampoule qui buguait.Une fois changée tout fonctionne correctement,les feux position ok, feu de brouillard ok, feux de stop ok.
Marche arrière pas encore testé et problème, les feux pour l'éclairage de plaque ne marchent pas.. Pourtant il n'y a que deux fils à brancher.J'ai gardé le plus simple pour la fin.Mais non, il faut galérer jusqu'au bout..

Je vais commencer par acheter des bonnes ampoules P25 et R19. Mais bon ça marchait bien avec des P21 et là ça marche plus...

Un mois.pour changer 3 feux aha

N'oublie pas que tu as un vehicule d'exception, il peut pas fonctionner avec de banales P21, tu'l'prend pour qui!

rsgqkweekkk a écrit:N'oublie pas que tu as un vehicule d'exception, il peut pas fonctionner avec de banales P21, tu'l'prend pour qui!

On verra bien.

Tu vois, tu avances bien !

Et grâce à ton post, je vais vérifier la puissance de l'ampoule du clignotant gauche qui clignote vite vite vite et dont l' intensité lumineuse est faible.

Allé, je pense avoir trouver pourquoi mon feu de marche arrière coupler avec le feu de plaque ne marche pas.Enfin, merci de me confirmer.

J'ai deux ampoules avec un fils chacune et dans mon support de feux, il y a une languette qui touche le côté des deux ampoules.J'en déduis que c'est la.masse.Cette languette à un trou à un endroit pour la visser à la taule du camion et faire masse.
SAUF !!!!!!! que l'arrière de mon camion est en acier galvanisé es ce que le galva est un bon conducteur ? Si non, voilà le problème.
Je ne trouve pas ce type de feux neuf :
Je suis allée chez un spécialiste de pièces auto et il trouve pas le même phare...

Voilà à quoi à ça ressemble.Sinon autre hypothèse : la corrosion sur le fil vert mais bon.Si c'était ça, je n'aurais qu'une lampe sur deux qui s'allume .

Help please.Je veux passer mon Ct.

J'ai enfin trouvé la pièce ! Mwaha, en fait j'ai un feu de recul couplé à un feu de plaque que l'on trouve sur les R5 !! aha.Demain je vais la commander au magasin du coin.