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kesak a écrit:Et en fait vous l'amenager pour vous? vous gardez pas l'actros? ou vous en voulez 2???

Tu trouves la réponse sur la page 40

Pour ta question déflecteur/casquette...enfin pièces de rechange en général : A ta place, je mettrais un déflecteur d'origine ou bien un de type "standard" , mais pas un d'un autre camion comme p.ex celui du Turbostar...juste pour l'optique, moi ça me ferait mal aux yeux Cela devrait se trouver dans une casse en France ?? (Chez nous, il y en a plus...et en Belgique ou en Allemagne de moins en moins. ) En Pologne, on trouve pas mal de pièces d'occasion; j'avais trouvé un site style eBay...mais malheureusement...je n'ai rien compris

Pour la peinture: Après de nombreux essais (p.ex. sur le LK 1120 ) on a trouvé la solution idéale:

Après avoir bien nettoyé et enlevé toute trace de rouille (Important ! - même s'ils disent qu'on peut peindre directement sur la rouille....plus on nettoie, et plus le résultat est bon...) au moins 2 couches de Owatrol C.I.P., ensuite aussi au moins 2 couches de Brantho Korrux 3 en 1 , la dernière couche avec le pistolet, les autres avec le pinceau.

Côté mécanique, on n'a pas grand chose à faire...il n'a que 500.000 km et son chauffeur...était aussi le propriétaire ...et pour la petite histoire: Il est allé en retraite, et voulait garder son F12...pour l'aménager en CC..mais il n'a pas osé le faire

Ps: On vient de changer les courroies...il n'y a vraiment rien de spécial... sauf qu'il faut démonter le ventilateur du radiateur pour enlever les courroies principales

Voici qqs photos des autres camions de la boîte...tous vendus sauf le "Steyr" ( ...en fait, c'est un MAN M 2000)

c'est ben le produit dont je parlais Rustol Owatrol CIP... merci ca confirme mon hypothèse de travail, j'ai deja vu u deflecteur de turbostar sur un f7 (celui de scual du forum, enfin son ancien) et ca faisait vraaiment pas vilain...

...WE dernier, j'ai parlé avec qn qui a rénové un MAN F8...il es comme neuf ! Il a travaillé bcp avec du Fertan...assez compliqué, mais si on respecte bien le mode d'emploi, cela fonctionne bien, d'après lui. Je vais l'essayer aussi.....

En attendant, on avance bien avec le F12, photos vont suivre

Pour la détente..qqs photos de Ciney

...ou bien de Geilenkirchen

...

Vu que t'a l'air de frequenter du joli monde, aurais-tu des contact dans le petit monde des possesseurs de Magirus? en effet je possède aussi un M232D19 a cabine avancée :




Il est actuellement immobilisé pour sans doute un embrayage mort, j'ai trouvé un disque de garniture et de poussée neuf, mais je sais pas si la boite ne serait pas touché je cherche donc des contact hors france pour choper de la pièces....

@ kesak...tjrs encore en *mode recherche*....mais jusqu'à présent pas trop de résultats

A ce qui paraît; ebay fonctionne mieux en Allemagne qu'en France, c'est tout ce que j'ai eu comme réponse jusqu'à maintenant...

Dès que j'ai trouvé qch d'intéressant, je vais te faire un MP...

Franzl...ça avance tout doucement...

Ouff...presque 2 mois sans donner signe de vie

Ouioui...tout va bien

comme d'hab des camions qui déchirent!

les anciens de la poste suisse se retrouvent...
d'ailleurs le bus scania suisse c'est pas celui qui est en vente depuis un moment?

Ouioui..les anciens de la poste suisse
...en voilà encore 2 : un immatriculé en Allemagne, l'autre en Suisse:

Ps: Non, le Scania n'est pas à vendre, ça doit être un autre....

Salut Kab !

tu parlerais pas du Saurer sur anibis des fois ?

non non un comme ça jsuis presque sûr un scania mais pas retrouvé

bonjour le man ne viendrai pas de Savoie a tout hasard ?

Salut Blue-Volvo....non, c'est un allemand, région Koblenz (Coblence)

Update F 12 :

Tu repeind le moteur avec quoi toujours a l'Owatrol Rustol CIP?

qqs nouvelles photos :

....

...

magnifique travail...
Dis moi tu aurais pas des pieces de f10/f12 qui trainent? je cherche une pompe de levage cabine, mais bon ca doit etre adaptable....
Sinon j'ai pas capté avec quoi tu repeignait ton moteur?