609dc42 Bye bye mon gros. Place au Multivan !!

[rsgqkweekkk]

Yow, bien content pour toi, meme si c'est jamais de gaité de coeur qu'on les lache autant que ca parte vite

[Raime]

Oui il est partit vite, mis en annonce le 14/08, il part le 13/09, ça va, surtout que le gars m'avait contacté il y a 3 semaines mais nos emplois du temps ne concordaient pas...
J'ai eu que très peu de touches ( 4 ), si il l'avait pas pris je l'aurais ptetre garder jusqu'au beaux jours prochain, et ça m'arrangeait pas.

[Raime]

Salut, bon j'ai plus de mercos, chuis banni ou pas ?
Juste pour dire que le bahut est parti chez un membre du forum, pas très actif mais membre quand même, ça reste dans la famille
@+

[gothorax]

ben non tu est pas banni , regarde moi je roule en fiat bon il me reste le vito pour compenser quand meme

[Raime]

On va surement y passer au Vito, les transporter ont une cote de folie

[Raime]

Salut, du coup on a craqué pour un multivan t4 de 1994,
7 places, une conso raisonnable et un gabarit passe-partout,
pour les perfs c'est a la hauteur d'un 208 en pleine forme , le moulin étant un 1,9 td il fallait pas en attendre plus,
on recherchait pas la vitesse, simplement la fonctionnalité sur un week end, un truc ou tu peux mettre les mains dans le moteur et profiter de pièces et d'entretien pas chère, hormis le turbo
L'assurance reduit de moitié, ça aussi c'est du bon.
On a maintenant une bagnole et le multi, contre deux voitures et le 609 auparavant, crise oblige... non je déconne.

@+

[rsgqkweekkk]

Oï, ca roule?
Bon choix le multi T4, fiable, conso hyper correcte...pour les avoir pas mal pratiqué ces millesimes je trouve juste les assises un peu ferme, mais ca c'est volkswagen...sur les golf3 c'est idem.
Par contre tu me fout le doute: j'ai connu les deux et le coté poussif correspond plutot au 1.9 atmo, le td c'est du 2.5 5cylindres et franchement c'est le jour et la nuit -tant que tu reste dans la zone du turbo



Bonnes routes!

PS: au cas où pour les pieces multi y a Mecatec qui a un catalogue extra

[tipierre]

Par contre tu me fout le doute: j'ai connu les deux et le coté poussif correspond plutot au 1.9 atmo, le td c'est du 2.5 5cylindres et franchement c'est le jour et la nuit -tant que tu reste dans la zone du turbo

Sur T4 en diesoul: 1.9D, 1.9TD, 2.4D, 2.5TDI

[rsgqkweekkk]

mais quel choix!

[Raime]

Oui il y a bien le 1,9 td, 68cv
le 2,5 tdi est dispo en 88cv, 102cv, et 130cv il me semble.

[tipierre]

le 2,5 tdi est dispo en 88cv, 102cv, et 130cv il me semble.

88/102/151

Le 130 étant une modif oettinger allemande du 102cv.

[Raime]

Merci pour la précision

[Raime]

Mecatechnic oui je connais, il y a aussi serialkombi qui est pas mal

[cheb 85]

Un pote a un 2,5 tdi, je l ai toujours connu avec,ca fait plus de 10 ans qu il a ,c est de la bonne mecanique, le 1,9 td connait pas

[Raime]

Si je dit pas de connerie, c'est la même base moteur que la golf 3 td/gtd.
Cheb j'ai toujours ta RTA

[Raime]

Salut, alors voila le coco a son achat


Après un polissage a la pâte Abelauto P5 et le passage d'une cire Meguiars Gold Class, voila le résultat




Comme j'aime bien le cambouis, j'ai déjà bricolé un peu, nettoyage et finalement suppression de l'EGR, remplacement du calorstat, réparation de la ventilation d'habitacle arrière, contacteurs de porte pour les plafonniers, montage d'un autoradio, enceintes et sub sous siege Focal ( ça envoie pas mal )...

Je dois recevoir bientôt : plaquettes de frein, amortisseur de PI, silent bloc de barre stab', bougies de préchauffe, lit de cabine.

Après ça on devrait être pas mal
Ah si, il me reste la centralisation qui déconne, enfin qui fonctionne en continue, ça s'ouvre, se ferme, ça s'ouvre, se ferme...vous voyez le topo.
Surement une fin de course HS...

Avant l'achat, le gars a fait les pneus avant, filtres, vidange, la courroie d'accessoires, la pompe a eau et la distri.
Les disques avant sont récents, aucune idée de ce qui se passe a l’arrière, ça freine

J'ai aussi un attelage, c'est cool, qui dit attelage dit remorque, on s'est donc fendu d'une tite remorque 500kgs quasi neuve a moitié prix !

La vente du gros m'a laissé un budget raisonnable, on en profites, ça n'aurait pas était le cas si on avait pris un 2,5 tdi, le budget y serait passé dès l’achat.

@+

[skamax]

Sa lui a fait du bien le polissage, ta du y passer un moment.. Mais le résultat est là

[rsgqkweekkk]

ah yes, cool le All Satr, tres mimi avec ces ptites jantes...pis ca roule bien (actuellement je me fais preter un t4 2.5tdi pendant que le 308 a les couilles a l'air) j'en voit pas mal de All Star equipés de la sorte, c'est d'origine?
En tout cas c'est clair que le polissage c'est long suffit de pas se servir du meme bras que la branlette mais y a du resultat Par contre maintenant t'es obligé d'y mettre un coup de noir sur les plastaga!

Bonne routes!

[Raime]

En tout un peu plus de 5h, un pote m'avait prêter une polisheuse pro, j'ai pas osé le faire sans lui, j'ai tout fait a la main, la polisheuse est pas sortie du garage

Pour le noir autour des fenêtres et sur le capot, c'est de l'autocollant, je vais les virer, pour les bas de caisse gris, c'est de l'autocollant aussi ceux là y restent, il y a que le gris des pare-chocs qui est peint.

[skamax]

tu aurais du virer les autocollants avant de le polissage ,