Re: 512 Vario, présentation !
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Ça évite surtout qu'une saloperie type poussière ne rentre dans le reniflard et ne finisse dans l'huile de pont..
Aprés, ta jonction traverse/chassis est soudée ? (ou y a t-il une soudure qi ferme complètement le tube aux extrémités ? )
Aprés, ta jonction traverse/chassis est soudée ? (ou y a t-il une soudure qi ferme complètement le tube aux extrémités ? )