merci au gars de mondial pare-brise qui m'a aider à démonter celui de l'estaff après qu'il ai fait mon fourgon de taff

le moteur et la boite mis de coté en attendant que je finisse le chassis

le chassis prêt à être décapé et repeint

ça c'était evident que ça m'arrive, une bonne raison pour tout refaire en cuivre recuit avec des embouts neufs

les amorto complètement morts, de vraies pompes à vélo

j'ai installé un vieil ordi qui trainait chez moi pour lire les RTA et MR+PR sans pourrir les bouquins avec mes doigts plein de graisse. ça me servira aussi pour mettre les photos en grand pour le remontage.evidemment j'ai le fond d'écran qui va bien

la suite au prochain épisode !