trafic 1200 a Aurel et Flo

[edddol]

salut
j'ai eu aussi le meme trafic 83 en essence et boite4 ...
ba tiens bizarre,nous aussi on a pété la boite aprés changement et quelque milliers de kilometre joins spy hs il roulait encore mais avec 5litre d'huile au 100km...on était en bas de l'espagne on est rentré comme ça en france,changement du joint spy et quelque milliers de km aprés rebelotte il refuyait pareil...
pour moi l'aventure trafic c'est arreté la et c'est promis plus jamais de trafic!!!

le trafic c'est pas un camion mais un nid a emmerde!!!bon c'est mon avis et ça tiens qu'a moi

enfin pour comparer j'ai roulé avec

un c25d,un j9d,un 407dcaisse et maintenant l'iveco
ba quand tu répare ces camions la ba tes plus emmendé ça tiens!!

ah oui j'ai eu un vito 112cdi aussi j'ai eu que des emmerdes avec au niveau des puits d'injecteur qui fuyait constament meme aprés changement et quelques milliers de km ça se remetait a fuir

en tous cas bon courage a vous et longue vie a votre trafic

[Flo des bois]

salut
j'ai eu aussi le meme trafic 83 en essence et boite4 ...
ba tiens bizarre,nous aussi on a pété la boite aprés changement et quelque milliers de kilometre joins spy hs il roulait encore mais avec 5litre d'huile au 100km...on était en bas de l'espagne on est rentré comme ça en france,changement du joint spy et quelque milliers de km aprés rebelotte il refuyait pareil...
pour moi l'aventure trafic c'est arreté la et c'est promis plus jamais de trafic!!!

le trafic c'est pas un camion mais un nid a emmerde!!!bon c'est mon avis et ça tiens qu'a moi

enfin pour comparer j'ai roulé avec

un c25d,un j9d,un 407dcaisse et maintenant l'iveco
ba quand tu répare ces camions la ba tes plus emmendé ça tiens!!

ah oui j'ai eu un vito 112cdi aussi j'ai eu que des emmerdes avec au niveau des puits d'injecteur qui fuyait constament meme aprés changement et quelques milliers de km ça se remetait a fuir

en tous cas bon courage a vous et longue vie a votre trafic

yes, nous le moteur jute un peu ... donc dans 20 000 borne il nous fera la meme ! mais ce que disait mon pote qui a plus de 40 ans de mécanique a son actif ; c'est qu il vaut mieux tout démonté, pour tout contrôlé les pièces moteur, changé si il faut et tu est repartit pour des bornes avec des tas de feraille pareil, il est un peu barré >< mais j crois !

mais on pense pas le gardé longtemps, c'est juste faire une plu-valu histoire de partir sur un camion caisse aprés, merco vé-véco on c est pas encore


et le voici,
avec une amie des années 50, qui va elle aussi se faire une nouvelle jeunesse cet hiver,

[edddol]

sage decision!!lol

elle a une bonne bouille cette deuche elle va claqué aprés une remise en forme!!!
oublie pas de mettre des tofs de cette belle béte..a++

[Flo des bois]

sage decision!!lol

elle a une bonne bouille cette deuche elle va claqué aprés une remise en forme!!!
oublie pas de mettre des tofs de cette belle béte..a++

je vais mettre l avancé des deux alors !

a

[loiseleur]

Elle est à vous la 2cv ?

[-gaston-]

en fouillant un peu on trouve necore la rllonge d'arbre primaire chez renaulmt ou sur le web, c'est pas bien méchant a changer, mais environ 200€

[Flo des bois]

Elle est à vous la 2cv ?

plus ou moins ^^ disons qu'on va aidé a la monté et elle servira a tout le monde

en fouillant un peu on trouve necore la rllonge d'arbre primaire chez renaulmt ou sur le web, c'est pas bien méchant a changer, mais environ 200€

ok merci pour l'info, je prefer payé 200 euro la piece neuve, que 450 pour une boite d occaz', ou 2000 pour une neuve

[loiseleur]

Et t'as été voir le trafic dont je t'ai parlé ?

[DerricK]

Salut à vous,
j'ai quelques docs technique en pdf si ça vous intéresse pour le trafic, notamment le manuel d'atelier

[sarh44]

Salut

le trafic c'est pas un camion mais un nid a emmerde!!!

Les traff sont des camions très costauds, surtout en diesel 2.1 (J8S oblige, le sofim connaît pas). MAIS la boîte est fragile et personne ne fait la vidange de la boîte ET du PONT!!! that is the problem!! (qui sont 2 carters différents, certains ponts nécessitant même de la 80W140, ce que j'ai fait d'ailleurs sur mon 1er trafic).

En essence, si on est sur le moteur PRV, c'est très solide aussi, mais ça suce fort quand même...

Si le reste du cam's n'est pas trop pourri, une boite refaite est une bonne chose à faire.

[-gaston-]

huile ou pas les canelures de l'arbre primaire de la boite se bouffent inélucatablement, déja vu un cas de casse a moins de 90.000km

[Flo des bois]

Hop hop hop, toute le conditions sont réunis Enfin !!! trafic(s) pour pièces trouvé, remplacement moteur/boite et tout le tintouin prévu le moi prochain avec le frèro dans un garage, grand luxe pour notre vieux coucou !

Alors si tout ce passe bien : cette semaine démontage des dernières parois et ancienne isolation,
w-e prochain elec, semaines d’après remontage, nouvelle isolation et modif' sur l aménagement, le tout avec le max de récup'
et au passage petit traitement de rouille

P'tite question on a un big bag de laine on pense l'utilisé en isolation : laine > multicouche > cp ça vous semble viable ?
n trouva rien bien un système pour pas que ca bouge de trop sac de jute ou corde on ne sait pas encore

[Flo des bois]

Bien ... voilà l’aménagement en partant de gauche frigo, plaque gaz, evier, coin salle de bain et puis banquette...

un peu de pourrit par ci par là



et là on a compris pourquoi qu'on avez froid pendant 2 mois a Super Besse l'année passé ..... isolant multi-couche 5 couche





Et puis n'ayant pas de thune outre mesure .... on attaque le ponçage des panneaux avant le démontage pour faciliter la tache !

aperçu du rendu :



apres on a démonté les panneaux mais est tombé en rade de batterie, demain elec parce que c'est le souk actuellement !

[Flo des bois]

suite on a bouclé le tout en une semaine et demi vu qu'on a du bossé juste aprés, ca a été un peu short,





nouvelle étanchéité pour un gros trou


le retour du bordel !


Au passage le camion du beau pere, une bonne base


et notre moteur/boite qui appartenait a un papy

bon toujours pas d elec les gaines sont passé, par contre l iso. c'est beaucoup mieux !

[jef]

rhoo le bordel c était déjà le bordel quand il était vide mais la ( je déconne)


sinon il a l air d être propre le camion du beau papa

et aussi le moteur et boite a l air propre


bon courage ,

[Flo des bois]

rhoo le bordel c était déjà le bordel quand il était vide mais la ( je déconne)


sinon il a l air d être propre le camion du beau papa

et aussi le moteur et boite a l air propre


bon courage ,

c'est vrai que c'est le bordel, on a beau s'en tenir au minimum, quand on y vit a l'année c'est mort, la solution c'est plus grand

[jef]

j ai connu sa avec mon vieux j5

[Flo des bois]

j ai connu sa avec mon vieux j5

yes faut un début a tout ! on s'tate pour une galerie ou une remorque, mais es bien raisonnable ?? on va finir a 40 km/h

[Flo des bois]

on a battu un record ! 4 h pour démonté un clignotant et 7 min pour ressouder un pot, ça vous parle ? de quoi devenir fou, vive les bousins rouillé ...
Sinon toujours sur les routes déglingué de Corrèze, faudrait qu'on passe a la pesé vu le bordel que l'on a :







A + sur les routes

[cétoine dorée]

ARGH !
Et le masque ? Même si pas de thune un masque est moins chère qu'un poumon bousillé ....
Sinon un tissu en 2-3 couches pour limiter ... surtout une ponceuse à bande ...
Faites gaffe à votre santé