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Le blem c'est pas l'autre ( celui qui te rentre dedans) mais son assureur qui va constater que t'a aggravé les conséquences de l'accident ( même si t'est à 0% de tord), par exemple le passager se retrouve tête coupée , l'assureur du responsable trouvera la conséquence non normale dans ce cas et ton assureur devra indemnisé la victime.

Bref au final c'est entre ton assureur et toi qu'il y aura du grabuge car il se retournera éventuellement contre toi pour récupérer une partie de ses billes


Ton hayon n'est pas un simple chargement qui dépasse à l'arrière, c'est un hayon ouvert en roulant

Le minimum je pense c'est assurer qu'il n'y ai pas d'angles vif , de parties saillantes et d'assurer l'anti encastrement

Saloute a tous,

Plein de pti changements, d'améliorations, j'me suis pesé aussi : 10t et 40kg .... j'aurai dit moins...

Pti aller retour en Espagne pour un salon des vins.... 24L au 100 par l'autoroute a 90-100 km/h de moyen.... gloups 21 L/100 en rentrant d'andorre par la nationnale...

Je vais attaquer a fabriquer un déflecteur du coup et essayer de gagner en poids, j'ai des potes qui planche sur le systeme HHO ,je voulais avoir des avis sur le fait de le faire en volige (bois utilisé pour les toitures)?? (niveau législation et solidité/poids )

Sinon, je vais vendre mon hayon porte moto, que j'ai bien fignolé depuis les tofs, est ce que ca interesse quelqu'un? J'ai l'autre bout du plateau aussi....

J'aimerai faire des soutes mais je sais pas comment les fixer étant donner que je n'ai pas de faux chassis.

Quelques tofs a venir

wahou ! j'etait passer a coter de ton beau joujou !!
bravo pour l'amenagement et surtout pour la put*** de douche !!

héhé, elle fait des envieux cette douche Je vais mettre d'autre tof de l'intérieur car ca a pas mal changer depuis...

hé alors ces photos hein

Suis au mexique mais des mon retour

batossay a écrit:Suis au mexique mais des mon retour

rhoooooo y en a qui on de la chance profite en pour nous et on attend tes photos dé ton retour alors bato

Salut je pense faire le même système de hayon porte moto que toi. Je voulais juste te demander si ta mis une sécurité pour ne pas qu il se deplis sur la route et ne pas endommagé les verrins.

jujutavu a écrit:Salut je pense faire le même système de hayon porte moto que toi. Je voulais juste te demander si ta mis une sécurité pour ne pas qu il se deplis sur la route et ne pas endommagé les verrins.

Salut, je me permet une réponse en attendant la sienne !
je viens de finir le miens, et en sécu j'ai choppé 2 filins bien solide que je fais passer autour du chassis et revenir sur le hayon au niveau de la barre ronde.
1 de chaque côté du chassis avec un mousqueton pour fermer et roule !

Yo les gens

Bon, je passe plus trop sur le fofo depuis que je suis sédentaire.... depuis maintenant bientot 2 ans.... le pépère bouge plus trop, il nous sert plus que de chambre vu qu'on squat pas mal la grange sur notre terrain... vais peut etre modifier l'aménagement.... en tout cas, il démarre tjs au quart !

Pour le hayon, il est jamais descendu d'un seul centimètre, donc j'ai pas fait de sécu, mais t'as raison, vaut mieux jouer la sécurité...

Par contre, depuis, j'ai une pote qui a fait un porte moto mais sans couper son hayon et du coup, elle roule hayon fermé, c'est pas mal du tout comme principe.... en gros, elle a fait une étagère sur pivot sur son hayon fermé....

Genre ça :

mode fermé



Mode ouvert:




j'espère que vous voyez de quoi je parle, j'aurai su, j'aurai fait comme ça !

yes c'est exactement comme ca que j'imaginais faire le miens! c'est nickel comme systeme, cependant va falloir bien etudié les cotes pour pouvoir baisser en partie le hayon sans avoir a virer la moto....

salut! Au mine les types t'ont rien dit pour la barre anti-encastrement car pour moi il m'avait refusé la mienne qui ne couvrait pas entièrement toute la largeur du cul du camion, soit 5cm environ de chaque côté, alors toi comme je vois que tu n'en as pas sa me semble bizarre mais en même temps d'un contrôle sur l'autre ils sont pas regardant sur les mêmes trucs. Mais bon je serai toi j'en mettrai une par sécurité pour les autre usagers de la route ou autre...

Sur le miens non plus la barre anti-encastrement d'origine ne fait pas la largeur de la caisse et aucun pb au ct....

Concernant la barre anti-encastrement il me semble que ( qu'on me corrige si je me trompe ) , la largeur de la BAE ne dépend pas de la carosserie mais de la largeur de l'essieux arrière....

Sur mon vario , la caisse fait 2540mm de large mais la BAE ( origine MB ) fait 2100mm ...