Le FLAMEN PIRATE !

[Redhunter]

J'ai eu une durit fendue sur une voiture qui m'empêchait le turbo de fonctionner......
Elle est entre le filtre à air et le turbo cette durit?
Durit fendue=> durit foutue, à changer.
Bon voyage en Italie

[rsgqkweekkk]

Je vous tiendrai au jus , et je croise les doigts pour que ça soit pas encore un margoulin.

yep, on les croise aussi pour toi, et on crois dur comme fer dans la magie de noel..ca va rouler!

[cheb 85]

Sinon tu peut demander au pere noel de l atteler a ses reines pour qu il roule un peu ce renault

[punkecolo]

bon ben, il y a pas de magie de noël....

J'en ai marre de ce camtar!!!! je crois que je vais le vendre à la fin des vendanges 2017 si il me fait encore des couilles.

Bon, je l'ai emmener chez le garagiste, il a jeté un coup d'eoil vite fait et il m'a trouver ça :



désolé pour la qualité de la photo, je ne sais pas comment cette pièce s'appelle : mais il y a une fente dedans car des gaz d'échappement en sort.

J'ai pris une photo d'internet, on voit meiux, ça doit etre ça :


Il y a donc une prise d'aire.

1: comment s'appel cette pièce (le garagiste à été incapable de me dire le nom pff)
2: es ce que je peut reboucher provisoirement avec de la pate à peau d'echapement.
3: es ce que ça craint, si je fait 300km avec ce problème? (je dois le ramené à valence...)
4: es ce que c'est chaud à changer toute seule.



Je vais encore bien commencer l'année... J'en ai marre !!!!!!!!

merci

[rsgqkweekkk]

Euh...j'vais peut-etre dire une connerie mais in dirait pas le collecteur d'admission (sinon il serait où sur ces moteur?)

J'espere que je me trompe parce que sinon, chapeau le mécano quand meme ...mais si c'est ça oui, tu peux le changer toi-meme, et avec un peu de patapo ca tiendra un peu! En tout cas si c'est une fente ca expliquerai qu'il ait plus rien dan sle cul et qu'il fasse plus de bruit...l'effet cornet quoi Wabro!

[shpakwa]

c'est le collecteur d'admission, honte a ton garagiste^^

[Fab&Gwen]

bon ben, il y a pas de magie de noël....

J'en ai marre de ce camtar!!!! je crois que je vais le vendre à la fin des vendanges 2017 si il me fait encore des couilles.

Meeuuuhhh non ( surtout pas sous ce pretexte )

Direction la casse, pas le cam mais pour trouver la pièce hein

( Ca se soude pas ?)

[punkecolo]

oi! voilà un peu de news !

Je suis rentrée hier d'Italie et aujourd'hui j'ai commencé à réglé le problème de la vis pétée net dans le plastique du radiateur d'air qui permet de le fixer à la carrosserie: grosse galère j'ai essayé la technique de percer un trou dans la vis et de la dévissée en mettant une clée à laine, mais la vis était trop tendre et ça a pas bouger d'un poil.

essaie numéro 2 : je me suis dit qu'avec une vis auto perforante spéciale métal, ça allait me créé un pas de vis si j'essayait de la visser dans la vis cassée: échec, la vis auto perforante, s'est pétée dans la première vis pété mwahaha !!!!

essai numéro 3 : aller chez son oncle qui a les outils de la mort qui tue: faire un trou à la perceuse et ensuite avec un foret à tarauder faire un pas de vis : c'est si simple quand on a les outils !!


voilà, sinon j'ai mater vite fait le collecteur d’échappement, j'ai cru que je pouvait le nettoyer avec un simple chiffon, mais la graisse est bien coriace.Du coup demain je pense acheter un produit dégraissant.

Pour trouver d'ou vienne les gaz échappements c'est hardcore, car on voit rien, quand je met ma main, je sent les gaz qui s'échappe mais c'est hyper chaud de voir le point précis de la fuite.

J'avais pensée à mettre une feuille blanche pour voir d'ou vient la fuite, je croyais que les gaz échappement allait coloré en noir un point précis de la feuille et du coup trouver ou était la fissure, mais ça marche pas ahaha.

Donc je pense : bien de graisser la pièce, et essayer de prendre en photo le collecteur avec le flash pour voir une éventuelle fente.

Sinon technique punk : badigeonner toute la pièce de loctite ou de pâte à pot d’échappement en priant pour que ça bouche le trou mwahaha

[seb.]

Au bout d'un moment faut savoir s'arrêter

[cheb 85]

clée à laine

Pour quelle laine,mouton?

[rsgqkweekkk]

Yo ma 'croute violente, revenue deja d'Italie?

Pour ton berzingue là un truc me chiffonne...il me semble qu'on etait partis sur le collecteur d'admission non? 'fin, en tout cas c'est le tres tres beau rectangle que tu montrait en photo il me semble..le collecteur d'echapp lui est au dessous ou je me plante?
En tout cas les symptomes que tu evoquais faisait plus penser a une prise d'air -donc mauvaise admission+ bruit+ mauvaise alimentation du turbal, ou j'ai raté un truc?
(désolé je connais tres mal ces moteurs)


'fin bon, a part ça je pouvais quand meme pas passer a coté de cette ode au messenger..
Ciao!

[punkecolo]

clée à laine

Pour quelle laine,mouton?

ahah oui je des mouton noires !!

Madame la maîtresse, je corrige : clée allen .J'ai le droit à une image?

Pour la choucroute violente et les autres :

oui,sorry je me suis trompé, c'est bien le collecteur d'admission que j'ai matté aujourd'hui.

Alors j'ai tout dégraissé, et déjà surprise : il manque 3 écrous . Il y a aussi un pas de vis qui à casser.
Donc j'ai trouvé d'ou sortait les gaz d'echapement. j'ai essayé de boucher avec une pâte nommé : Gun Gum car il y avait que ça dans les magasins.Il y a 12h de seichage.

Je vais tester demain, mais je pense que je vais devoir remettre une couche et trouver des ecrous. je vous met les photos demain

[rsgqkweekkk]

Arf...du coup t'aurais le collecteur d'admissionfendu + une fuite au niveau du collecteur d'echappement parce qu'il y manquait des vis? On croise les doigts pour ta patadent et on veut un beau reportage!

[punkecolo]

bon ,ça fait un mois que le camion est réparé: coût 10€ pff!!
c'était un tuyau d'air qui étais mal emboité!! pff le collier était serré mais pas au bon endroit du coup y avait une prise d'aire...
la honte quoi aha...

sinon pour les fumées d'echapement ,le mécano m'a dit que ça empêchait pas le turbo de fonctionner.
J'ai mis de la résine spéciale pot d'échappement et il y a moins de fumée qui sort.Pour les ecrou,il en manquait 3,le mécano en a remis deux et le troisième. impossible ,car le pas de vis est pété...

la fuite du collecteur viendrait du joint qui serais moisi.Il me reste plus qu'a tôt démonter et mettre ce joint.Mais bon j'ai pas le temps ,pas la place et tant que ça m'enpeche pas de rouler c'est bon.

[punkecolo]

Voilou,il y avait aussi la douche qui fuyait.C'était une de ses prises de tête!! j'ai changer les tuyaux ,serrer a fond les colliers et ça fuyait encore.y avait de quoi s'arracher les cheveux surtout quand il caille et que t'as de l'eau partir ds le camion.Derniere solution changer le raccort en forme d'y en plastique.

Résultat c'était bien ça,in ne voyait pas de fente,c'était avec la pression que le plastique devait s'écarter et laisser passer l'eau...

Maintenant le camion est opérationnel et le printemps commence à arriver.
Donc ca va.

A bientôt dans de nouvelles aventures!

[shpakwa]

Ha bah c'est bien! le feux de joie n'est pas pour tout de suite

[rsgqkweekkk]

EEEEEEEEEeeet le spectacle continu!!!

Bonne route, et a biental, al sol!

[punkecolo]

ahaha Et VOICI UN NOUVEL EPISODE DU FLAMMMEN PIRATTE !!!!






On dirait que c'est fait expret, chaque mois une nouvelle histoire.

Je crois que je vais écrire un livre à force ahaha!

Allé voici la suite :

J'étais sur l'autoroute après Lyon direction le Jura et e sentait une odeur de plastique brulé, je le suis dis quye c'était dehors.
Puis ça sentait une autre odeur de plastique brulé et c'était vraiment bizare.
Je cherche une aire de repos et sur le periff de lyon yen vit quu'ne à 10 km.

Angoissée, je pris pour arriver jusqu'à l'air et là hop là!!!
Plein de fumé qui sort du cache moteur !!

Du coup je m'arrete direct sur la bande d'arret d'urgence, je prend mes papier, mon portable mon chien et je sort.


En à suivit, l'appel à la borne sos, ensuite 2 dépanneurs sont venu, on a virré les 3 bouteilles de gaz de l'aménagement, puis un autredépanneur est venu, puis deux camions de pompier puis les flics.Et toit tu attends et tu vois de plus en plus de fumée dans ta cabine ahahah

Ils on pas ouvert le capo au cas ou ça face un appel d'aire et que tout crame.
Ils ont balancé de l'eau sur le moteur et on remorqué le camtar.


CONSTAT: c'est la mousse du cache moteur qui à pris feu à cause de la fuite des gaz d'echappement.
ALors je me demande si c'est la pâte GUM GUM qui à pris feu et à mis le feu à la mousse, ou si ça à pris feu tout seul...

Resultat : le camion tourne encore, j'ai pu roulé pour arriver dans le jura .Par contre, j'ai à nouveau plus de turbo et plus trop de freins (bizare) et il y a une ou deux durites et gaine à changer.



SUITE : J'ai deux semaines de vacances, demain je commence à démonter ma ligne d'échappement et tout le bordel, je vais nettoyer toute les pièces car il y a plein de plastique fondu dessus, remplacer les écrous et ACHETER LES JOINTS POUR QUE CES FOUTU GAZ D'ECHAPPEMENTS SORTE DU BON ENDROIT.



CONCLUSION :j'en ai marre aha A la fin de l'été je trouve une solution et m'en débarasse.Je le vend pour pièce et garde la caisse aménagé et rachète un camion, ou je revend tout prend un appart et pleur, ou je loue un terrain et je cale mon camion ou j'achète un terrain (mais j'ai pas de tune) ect....
= GROSSE REFLECTION , je dois voir le plus avantageuxpour moi.



QUESTION : Pour avoir accès au collecteur d'admission, je peux tout démonter sans soucis ou il y a des précotions à prendre? genre reglage du turbo ou durite a pas enlever n'importe comment???

[Oeuf]

Rarement vu un véhicule avec autant de souci Courage jusqu'au prochain camion !

[rsgqkweekkk]

Rarement vu un véhicule avec autant de souci

surtout rarement autant d'acharnement à le faire encore et toujours rouler -comme quoi la passion transalpine ne concerne pas que les ducat' ou guzzi..en fait c'est surtout une question de proprio et non de machine
La régie devrait y filer la medaille du mérite!