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J'allume une bougie pour vous Padre

rsgqkweekkk a écrit:

Geronimo aka Dj-M a écrit:c'est très bon pour les plantes .

merde, j'etais sur du gravier

Ben dit toi que à chaque tache d'huile poussera une mauvaise herbe, inch-ala!

A tout hasard ? penses tu possible qu'il se puisse que je mette un de ces fameux afficheur de pression OIL sur mon bolide?

put...n tes pas passer loin de la resurection

Tu l'a échappé belle mon vieu ! Mais je suis pas sur d'avoir bien compris. Tu a chier le filetage en serrant trop fort ta sonde, et tu a réglé le problème en mettant des joints en cuivre ?

Merci amis ciergeux: le Karaboudjan a encore vaincu le controle technique, et comme ils disent sur leboncoin "avec les féliciatations du jurie"
Ses portes arrieres ont fait mouche, j'vois que ca!


Regardez-moi ca, je ne resiste pas au plaisir de vous faire voir: 550000km et juste les pneus usés. On est passé a deux doigts de l'immaculé conception -et je dirais pas a cause de qui c'est que j'ai toujours pas des beaux pneus héhéhé...
Niveau pollution on est large: 2.5 autorisé, il est a peine à 1.


Par contre sans rigoler, c'est quand meme un bahut que j'entretiens avec amour, son ct il le mérite. Au printemps on a refait tout ce qui est freins devant et rotules de barre de direction et d'accouplement. Bon, le gars m'a dit que les amortos derriere commencaient a faire la gueule, m'enfin, vu le kilometrage pour de l'origine ca va, ca a fait son temps..on recontrolera dans 1an a la pollution.
Et puis l'avantage d'avoir dut sortir l'aménagement c'est que ca donne l'occasion de revoir des endroits sur lesquels végètent des meubles depuis, alors autant y passer un ptit coup de frais et de peinture avant de refoutre la cuisine (lol) en place, ca me permet surtout ensuite que ca fasse revelateur moisissure ou autre.


Merci à Geronimo pour son bouchon de bocal, et oui, il est possible de monter un mano de pression d'huile sur n'importe quoi

Bonne journée a tous!

Crocozorus a écrit:Tu l'a échappé belle mon vieu ! Mais je suis pas sur d'avoir bien compris. Tu a chier le filetage en serrant trop fort ta sonde, et tu a réglé le problème en mettant des joints en cuivre ?

Yep c'est clair!

Et oui, c'est bien ca: en rehaussant la sonde je susi revenu dan sla partie qui branle pas: le filetage est gros (14x150) et se visse au final dans peu d'epaisseur de matiere. Ajoute a ca le fait qu'il y a une grande gorge entre le dernier filet et le ras de la sonde (pour avoir la place du joint justement) et ca fait que si ton joint est un peu ecrasé, ou pas assez epais tu peux passer le dernier filet, la sonde alors n'est retenue qu'entre le dernier filet et le joint. Dans mon cas j'avais mis un joint light qui s'ecrase, j'aurai dut mettre un peu plus epais dè sle depart peut-etre..m'enfin je suis pas toujours bon du premier coup..

Félicitation mon bon père pour ce beau CT mais où est le Stickers Mercotribe ?

Ah justement je revenais te remercier pour ton cierge! Merci coco!

Le stickers Mercotribe, mais tu sais bien que ca tiens pas dehors Il est sur le tableau de bord derriere le pare-brise, mais meme là avec les zuvé il ramasse. Mais si tu regarde bien a gauche il y a son vestige de fond en papier sous un stickers rond et un autre rectangulaire

Félicitations pour ce CT passé haut la main!
À moi en septembre, on verra si c'est aussi bien

Felicitations ,ça équivaut a un bon A+ comme note a l examen!

Merci a tous!

Redhunter a écrit:À moi en septembre, on verra si c'est aussi bien

OUais, vu l'état du tiens je pense que si t'en trouve un qui t'emmerde pas pour le poid t'es large!
En tout cas je confirme que toute cette campagne l'an denrier visant a nous effrayer avec "le nouveau ct" a bien marché, puisque j'ai flippé, mais au final j'ai pas vu la difference quand au controle en lui-meme: le mec a regardé les memes choses et passé le meme temps, en meme pas 45minutes c'etait bouclé.

L'autocollant Mob Chop m'a tué.

Moi aussi
De mon côté, la seule chose qui était différente, c'étaitplusieurs mesures pour la pollution, sinon..

Le controleur t as pas demandé ce que c était que ce bordel qui pendouille a ta porte arrière?

Moi il m'a juste demander de virer la table les coussins la bouteille de gaz et c’était bon. "si l’équipement n'est pas complet vous n’êtes pas un CC".

Yeaaa félicitations!!!!
Ahah niveau meca, je me faisais pas de soucis de toute façon!!

Par contre je suis émerveillée qu'il ne t'ai pas mis un seul problème de corrosion.Il est vraiment nikel ou le gars à été tranquille?

Bon ben un coup de jeune dans l'aménagement lui fera le plus grand bien et comle tu dis la chasse aux moisissures est ouverte!! Aha

Je ne comprends pas comment on peut laisser rouler un véhicule avec des pneus en mauvais état. Ça sent la complaisance

rsgqkweekkk a écrit:...
En tout cas je confirme que toute cette campagne l'an denrier visant a nous effrayer avec "le nouveau ct" a bien marché, puisque j'ai flippé, mais au final j'ai pas vu la difference quand au controle en lui-meme: le mec a regardé les memes choses et passé le meme temps, en meme pas 45minutes c'etait bouclé.

Mais oui tu le mérites ton CT

Mais faut arrêté de flipper pour rien, (pays de flipper ) sans dec, je vois pas pourquoi un véhicule bien entretenu serait recalé peu importe son age ou que ce soit un diesel, c'est sur que si tu arrives avec un truc qui sent la friture, de la crasse jusqu'au rétro, que tu changes pas de pneus "pace que c'est trop cher", que tu refait pas les freins "pace que c'est trop cher", suspension rincé "pace que c'est trop cher", que tu changes pas les filtres "pace que c'est trop cher" et que avoir un merco c'est pour faire le beau en tawa mais que tu l'entretiens pas "pace que c'est trop cher, nik le system!" ben normal que "Le System" te nik et je trouve ça bien normal! y en a marre de voir des guignols sur les routes et saccager ces superbes camions, mon 307 je l'ai acheté à un "teuffeur" et ben voilà le boulot que je tape pour le remettre sur "pied"

non madeleine, je râle pas, j'explique ... non mais ... sans dec!!!

Oui, t'as entirement raison Geronimo; mais le truc en fait c'est qu'avec ce nouveau controle technique y a encore plus de point "soumis a l'apreciation" du controleur, du coup quelque part ca devient encore plus aléatoire sur certains points.
Donc le mec qui veut pas s'emmerder et se couvrir a donf le moindre truc va etre noté en contre visite, parce que justement le mec agit comme un robot, comme toi pour tes freins par exemple, tu tombe sur un boulet le mec va pas chercher a comprendre, il va te recaler direct. Alors qu'un humain normal va faire la part des choses entre les consignes et leur applicabilité dans la vraie vie.
Au final "mon" controleur est juste quelqu'un qui aprécie aussi (je pense) de voir des gens qui entretiennent leurs vehicules qule qu'il soit, il etait assez content de voir que desssous toutes les rotules etait neuves, ainsi que tout le freinage

@Punkécolo: non non je t'assure, niveau corrosion il est nikel, dès que je vois un rouquin, pan dans les dents, et un coup de frameto ou d'hammerite En meme temps le gars a pas été con non plus, par exemple au lieu de me recaler pour un phare un peu vbas il em l'a reglé sur le tas, certains l'aurait pas fait

@L'oiseleur: t'as vu ca, comment quelques centimetres de papiers autocollant résume des années d'une certaine vie à une certaine epoque

@

Guillaume38 a écrit:Je ne comprends pas comment on peut laisser rouler un véhicule avec des pneus en mauvais état. Ça sent la complaisance

Non c'etait stratégique: les pneus c'etait l'os a ronger pour le distraire du reste