Le 8eme jour

[rsgqkweekkk]

bah les 609 c'est les memes années..pîs ca dérive du 314 des 508 donc niveau de l'age...

Plus serieusement, t'as reellement suivit les durites de ta pompe a vide? Hum...va falloir que je fasse un saut vérifier tout ca, j'peux pas rester sur ce genre de doute T'es dispo quand?

[yffic60]

je confirme , sur L407D y a pas ça
comme je passe plus de temps sous mon CC que dedans, je l'aurais vu
mais je ne comprends toujours pas à quoi ça sert, peut être une réserve de "dépression" ?
et c'est vrai sur un L407D où passe l'air que la pompe recrache? puisque si elle aspire pour faire du vide ,il faut bien que l'air ressorte quelque part.
A+ à Toutes et Tous

[rsgqkweekkk]

mais je ne comprends toujours pas à quoi ça sert, peut être une réserve de "dépression" ?

salut! Oui, je suis pas spécialiste mais ej pense qu'il doit y avoir une histoire de gestion de la depression là-dedans, peut-etre que ca agit comme un poumon capable de renvoyer de la pression si besoin pour que celle-ci reste constante?

[dougre]

un petit lien :
http://forum.bernard.debucquoi.com/viewtopic.php?f=3&t=4173#p43181

[rsgqkweekkk]

Yes merci coco, donc on etait pas trop loin du compte, c'est bien une reserve censée maintenir une pression optimale.

[max551]

monsieur le pape possédez vous encore le fameux maillon magique?

[rsgqkweekkk]

Claro qué si hombre!

Envoie ton adresse en mp et je t'envoi ca par la poste dès lundi. Tu pars sur un changement de chaine si je comprend bien?

[max551]

oui oui, ça fait 6 mois que je l'utilise plus car il à 12° de décalage.

[307DBEIGE]

" le maillon magique voyageur"..... une bien belle symbolique du lien.

[rsgqkweekkk]

ooh c'est beau ca, merci!

D'ailleur si tu veux apres il pourra te l'envoyer si tu veux t'initier au plaisir A PEINE stressant du changement de chaine

[307DBEIGE]

D'ailleur si tu veux apres il pourra te l'envoyer si tu veux t'initier au plaisir A PEINE stressant du changement de chaine

J attends de voir le tuto !!!

[max551]

j’hésite à acheter l'outil, toi qui l'a déjà monté comment tu as fait pour faire entrer le maillon à sertir sans ce truc.
lien

[rsgqkweekkk]

Alors pas d'hesitation: ne l'achete pas. surtout pour servir qu'une fois.

Perso je seul outil que j'ai utilisé, surtout parce que je l'avais deja, c'est celui-ci:



et ca ne m'a servit qu'a proprement emmancher la plaque sur les deux axes, mais avec une bonne multiprise t'en fait autant.

Concretement de toutes facon faut etre deux pour cette opération: un en haut qui maintient les deux brins de la chaine bien tendus, passeu la dent qui saute est une blague qui fait rire personne, et un en bas qui petit a petit fait tourner la poulie dumper. Donc pour sertir tu chope un marteau, une bonne cale style tasseau, un jet et pouf: un qui maintient la cale derrier le maillon, et l'autre en face qui matte le rivet du maillon. Pim pim en deux coup comme ici ou Pim pim pim pim en carré -'ttention, pas 4, pas 5 pim hein!- et ton maillon est serti.

'tain t'as du bol j'ai des photos:
avant


apres

[Crocozorus]

oh mais j'ai loupé un episode moi.
Ca fait des années que je me demandais ce que cette ogive fesait sous mon camion.
Il devait etre haut ton carton car l'ogive enfin le sous marin il est suand meme loin du bitume

[rsgqkweekkk]

oh mais j'ai loupé un episode moi.
Ca fait des années que je me demandais ce que cette ogive fesait sous mon camion.
Il devait etre haut ton carton car l'ogive enfin le sous marin il est suand meme loin du bitume

ouaip, y a eu comme un rebond

[rsgqkweekkk]

Braves ouailles, vous qui coulez une apres-midi insouciante, la papamobile aka le Karaboudjan a bien faillit ne plus revoir les grillles du saint siege, bordel de con de dieu!

On cruisait peinard ce matin avec l'intention de franchir la frontiere Tarn/Aveyron...
Je sais, c'est risqué, les routes ne sont pas sure là-bas mais faut bien aller leur porter la bonne parole.
QUAND TOUT A COUP en arrivant à Baraqueville (oui, la frontiere etait franchie) je commence a le trouver bruyant le type, tout en voyant ma jauge de pression d'huile baisser et avoir de petits hocquets.

IL me dit "arretes-toi tocard et regarde dessous", ce que je fis dès que je trouvais un emplacement correct. Je descend et constate que oui, tout le coté gauche de la carrosserie est moucheté ainsi que tout le dessous et les portes arrieres. Merdemerdmerdmerd.
"Zarma" me dis-je, dois pas rester masse d'huile dans le carter.. La source du probleme etait evidente: la sonde de pression d'huile que j'avais déportée sur le coté du porte filtre a huile comme sur les xx7/xx9 pissait l'huile. Entierement ma faute: hier en voulant soigner mon CT de demain j'avais mis un petit 8eme de tour de clé a cette sonde qui suintait toujours un chouillat.
Vous avez compris: ce fut le 8eme de tour de trop, zip foiré, mais bizarrement je ne l'avais pas sentis passer ce petit cran.

Par chance et par calcul j'etais garé à 10metre d'un garage pigeot esso..c'est la premiere fois de ma vie que je paie de l'huile aussi cher (72euros les 10L de 15w40 minerale de base)
Mais ils etait tres sympa. Pis j'avais pas le choix, j'etais attendu et j'avais pas ca a branler de partir a pied a la recherche d'un casinoiclerc pour acheter de l'huile pas chere.
J'embarque quand meme deux rondelles en cuivre de bouchon de vidange et repars sous le fourgon. Hop, on sort la clé de 8, la clé de 24, crouci crouci croui, je sors la sonde, vite vite j'enquille mes deux rondelles et je remonte gentillement. Je remet de l'huile, 5L, remet le contact et constate que le burit disparait et que ma pression d'huile reviens a la normale.
Apres deux trois minutes a tourner je coupe, je verifie que c'est etanche: YES! Allez go, on fout les 2L restant et on se casse. 150km plus loin on est bien arrivé et c'est toujours etanche.
Ouf!

Moralité: faut toujours avoir
-ses outils
-un mano de pression d'huile
-du bol.

Passeu si j'avais attendu que le voyant de pression d'huile s'allume ca aurait été surement trop tard: le minimum déclencheur c'est 0.7bar, autant te dire qu'a ce niveau-là ta flotte bout deja et que le carter est vide.

Allez, je vais bruler un cierge pour mon mano, et aller essuyer...et si vous en brulez ce soir ptet que demain il aura sont CT.

[dougre]

Bon ok mon père, je vous brûle un ou deux cierges ce soir,
VADE RETRO contre visite !!!

[cheb 85]

Plus de peur que de mal...comme quoi ,un vieux merco qui suinte,c est pas alarmant,faut pas y toucher

[Geronimo aka Dj-M]

Toi aussi qu'elle idée de Visé la perfection...
Toujours un peu d'huile qui suinte fait pas de mal ça nourri le sol, c'est très bon pour les plantes
En tout cas content que tout soit rentré dans l'orde.

[rsgqkweekkk]

mais euh c'est le controle techniqueuuuh qui me fait peureuuuuuh

c'est très bon pour les plantes .

merde, j'etais sur du gravier

@Dougre: merci, t'aura le compte rendu demain!