Notre 711 de 1994

[guitech]

Une seule chose à dire!!!!!!!!!


Bravo et bon boulot!!!! Félicitations!!!!!!!!!!!!

[mat711]

Pour te répondre RAPHOK, c'est moi qui ait tiré mes tuyauterie cuivre, il y pas d'obligation de les faire poser par un pro, si tu respecte les normes et que tu fais passer l'homologation aprés.

[mat711]

La suite.

le coffre à gaz presque terminé, reste à faire le calage supérieur.


Le marche pied terminé, et la pose de l'extincteur réglementaire.


Petite vue d'ensemble avec la porte de la sdb/wc






La finition des tranches avec de la sangle coton et des clous de tapissier.

[mat711]

Finition autour du radiateur.



L'arriere avec encore la sangle coton et les clous de tapissier.

[Busta]

Cool, ça sent vraiment la fin là

c'est vraiment sympa ta déco intérieure...
Comment tu fais pour ton éléc pour recharger tes batteries aux, c'est juste ton solaire ou tu as un coupleur ?

Tu passes l'homologation bientôt ?

En tout cas bravo pou ton taf

[mat711]

Merci BUSTA, c'est clair que ça sent la fin, il me reste à faire les finitions de la cabine (pose d'un tissus sur le plafond, autoradio, baffles et grand nettoyage, + pose des ceintures de sécurités.
+ la pose du réservoir d'eau usée qui sera bientôt fini.

Ensuite, faires toutes les vidanges et filtres, le passage au contrôle technique.
Passage à la bascule
Passage chez véritas ou qualigaz
passage au mines.

Pour l'elec, la recharde de la batterie aux se fera de différentes manieres.

A l'arrêt et branché sur le 220 v ma centrale, recharge la batterie auxilliaire (chargeur incorporé).
Quand je roule, j'ai un convertisseur chargeur 24/12v qui rechargera la batterie. j'espère que ça va fonctionner, j'ai pas encore essayé.

+ le panneau solaire qui recharge dés qu'il y à du soleil.

Je sais pas si il peu y avoir des conflits entre la charge simultannée du solaire et des chargeur. Si quelqu'un en à fais l'expérience, je suis preneur de l'info.

Et toi, ça avance ton 609, il sera homologué ???

[tiken]

Magnifique Mat ! tres beau taf !
pour tes systemes de recharge pas de probleme tu n'as pas de raison d'avoir de conflits

[Busta]

Normalement le régulateur de charge doit "s'occuper" de tout, il ne devrait pas y avoir de problèmes, c'est ce que j'ai retenu de certaines expériences sur le forum.

Tu vas bouger un peu cet été avec le cam's ?

Sinon pour mon 609 , je suis pas parti pour le faire homologuer, j'ai essayer de faire les choses bien pour être en sécurité, mais il doit y avoir 2 ou 3 bricoles qui sont pas aux normes. ( puis niveau poids, je pense que ça passe pas ....). J'en suis aux finitions et je vais attaquer mes portes de placards.

A+

[mat711]

Merci TIKEN et BUSTA pour vos réponses, tans mieux si il y as pas de conflits, ça m"ennuirais de tous faire cramer maintenant.

L'été étant déja bien avancé, je suis pas sur d'avoir finit le parcours du combattant de l'homologation à tans, mais j'espere pouvoir passer au moins un ou deux WE au bord du :lac tranquille pour tester si tout est OK.

Bon courage pour tes traveaux busta.

[mat711]

Bon ben voia le taf du WE :

Vidange boite et pont.
Vidange huile moteur + filtres à huile et GO.
Graissage pivot de roue, croisillons et coulisseau de l'arbre de transmission.
+ niveau boitier de direction assisté ( je sais pas si il faut faire la vidange ni comment faire).

+ réception du réservoir d'eau usées.







Reste plus qu'a le fixer.

[raphok]

merci pour t'as réponse, donc oui tu peut faire toi met il faut quand meme que tu y fasse vérifier,

sinon sa se finalise! trés bon boulot et merci pour les photo détaillé lol!! je vais surement me porter vers ton poste pour l'aménagement du miens

allée bonne continuation

[krillin]

[quote="mat711"]Bon ben voia le taf du WE :

Vidange boite et pont.
Vidange huile moteur + filtres à huile et GO.
Graissage pivot de roue, croisillons et coulisseau de l'arbre de transmission.
+ niveau boitier de direction assisté ( je sais pas si il faut faire la vidange ni comment faire).

+ réception du réservoir d'eau usées.

J'ai fait exactement la meme chose ce weekend,excepté la vidange moteur(faite y a 3000km) et la réception du réservoir!!!
Mais je suis en train de me la faire faire contre une bouteille de ricard,une cuve de 126L en inox avec un pare flots.
Petite question:la trappe de visite est elle obligatoire sur la cuve d'eau usée pour l'homologuation?

[toad]

et bee vraiment de plus en plus magnfique se petit joujou
bonne finitions et merde pour la paperasse ^^

[spol]

Salut Mat, tu a fait du trés bon boulot depuis le début, félicitation !!

Bon courage pour l'homologation, je vais suivre sa

[mat711]

Merci beaucoup pour vs commentaires.

Pour la trappe de visite, elle est la pour le nettoyage et la pose des raccords d'arrivée d'eau et de vidange (raccord type sandwich donc faut pouvoir avoir accés à l'interieur). Je pense pas qu'lle soit obligatoire pour l'homologation.

Le piens fais dans les 110 litres avec brise flots au milieu ( obligatoire pour réservoirs de plus de 100 litres).

dans l'ordre, montage du reservoir, et contrôle technique, le reste suivra si tous se passe bien.

[krillin]

Tu étais pas parti sur du 140 litres à la base??
Du coup,tu vas mettre tes arrivées et tes sorties d'eau du meme coté,et c'est de l'inox??
Simple curiosité....

[mat711]

J'étais parti sur 140 litres, mais en reprenant le cote exact, j'ai été obligé de revoir à la baisse donc j'ai maintenant 115 l pour être exact.
Le réservoir est en plastique en poly-quelque-chose de 5 mm d'épaisseur.

Et éffectivement je vais mettre les raccord d'arrivé et de vidange du coté de la trappe de visite.

[Nicortbass]

Salut mat711 encore un grand bravo pour l'ensemble de tes travaux effectués jusqu'à aujourd'hui: c'est vraiment propre et c'est magnifique!!! Ta femme et ton poupon peuvent être très fiers de toi!

[mat711]

merci nicortbass, ma femme et mon fils ont déja colonisés le lit à l'arriere pendant que je mettait les sangle coton et les clous de tapissier.

[toad]

a bas tu m'etonne vue le travail que tu a fait il on raison de commencer a si installer
preuve que il son aussi impatient que toi que sa soit finit pour partir avalez un peu de roots

bonne fin ces magnifique