le 407de mich et nadou a écrit:Toutine a écrit:Oua c'est impressionnant le drift, je sais pas si je supportais en étant dans la cabine....
on ferra des essais en master
...prends plutôt le 407, car si je ne me trompe pas, le Master est une traction avant
. En plus, avec la petite caravane derrière, ce sera encore plus spectaculaire 
(Merci pour la collection de bahuts, et bonne route à toi aussi !)
Ps: J'aime bien l'aménagement de ton 410..d'ailleurs il y en a encore d'autres artistes sur ce forum qui ont crée des choses merveilleuses...cela me donne des idées pour le prochain
Au tien, il lui manque juste encore une belle couche de peinture à l'extérieur. Cela me rappelle le 307 d'un bon copain: Son camion avait la couleur Intralux (cf les camions oranges en page 8..ou encore ses jantes
) vraiment moche, mais avec sa nouvelle peinture, c'était un bijou 
...malheureusement, c'est les seules photos de son camion: peu après, il a eu un accident grave avec sa moto et ne pouvait plus conduire
, il l'a vendu et je n'ai plus jamais revu depuis...
flo29 a écrit:arrete de me faire baver avec tes photos je vais bousiller mon clavier a force
Non, je m'arrête pas ! Allez, encore un peu de courage j'ai presque fini
Qu'est-ce que tu penses de celui-là :
Iveco -Magirus 320M19 , 16 L (pas la consommation...la cylindrée du moteur
), 10 cylindres refroidis à air, son nom : Dicke Bertha ! 
...mais bon, on s'éloigne du sujet 
)
très bon moteur les deutz refroidi par air
