Voici mon IVECO 35/10 caisse, en cours d'amménagement!

[Joystick]

je me permet de répondre...

et voilas les plans, faits sur google sketchup, un programme gratuit et facile d'utilisation, étant donné qu'il m'a fallu que deux jours pour apprendre à m'en servir et finir les plans.

[Vic]

quel travail propre et soigné..la suite la suite !!!!

[toad]

il est superbe

[quiche au lard]

yep! merci pour vos chaleureux commentaires.. ceci dit pour l'instant, c'est que des plans, faut juste espérer que le résultat pratique soient à la hauteur de la théorie... mais bon, hop hop hop, j'attaque bientot l'installation du meublage et l'élec.... sous la neige

[batossay]

Yo quiche, j'ai le même camion que toi.
puff je le savais, il fallait que je mettes du lambri, ambiance chalet cà claque.
ca a l'air pas mal ton futur aménagement, c'est quoi les dimensions de ta caisse?

Tcho

[quiche au lard]

salut a toi batossay! j'espere que pour toi aussi le 35-10 roule comme une horloge
ben pour ce qui est de la caisse elle fait 4,2m de long sur 2m de large et 2,30m de haut, avec en plus la capucine qui fait 80cm de long pour 80 cm de haut. donc 10m² au sol (un pti studio quoi). A tout ça tu peut rajouter la magik terrasse de 1m40 sur 2m que constitue le hayon élévateur... j'en suis particulièrement fière, de celle la !! (à moi les soleils couchants et les vues féériques tout en restant à table ! )

ceci dit ta caisse à l'air d'etre de la meme taille... je vais donc filer sur ton post voir ce que t'en as fait!

[quiche au lard]

Salut à tous les mercoteux - teuses !!
Bon je sais j'ai lachement déserté le forum pendant quelques années. Et après tout e que j'y ai appris ben franchement j'ai un peu honte de pas donner un retour d'xp !!
Alors voilà je m'y plonge.

Après quelques années de bons et loyaux services et un paquet de galères, j'ai finalement décidé de me séparer de mon 35-10 caisse, que j'avais amménagé sensiblement comme sur les plans sketchups que j'avait envoyé...
M'en séparer car à 350000 km le train avant était mort, la culasse commençait a fuire et les freins arrières étais morts de chez morts, sans compter le boite qui en chiait bien aussi.... Bref trop a faire pour le remettre en bon état, n'étant franchement pas mécano.
Après une lucrative saison en suisse, nous nous offrons avec ma copine un superbe 35-12 plateau. Il a l'avantage d'etre renforcé sur l'arrière (9 lames de suspensions de chaques cotés ), d'avoir le résevoir réhaussé, 200 000km, et une patate d'enfer!!

Enfin il restait un pti chantier à faire et pas des moindres: virer le plateau, et transferer la caisse de mon ancien 35-10 a mon nouveau 35-12....

Le tout a été réalisé au cric bouteille (4 crics soit 2 pour chaques coin avant) et au pont (branché au cul de la caisse car oas très long).
Ca a pris environ 6 heures, a 5 personnes (toutes débutantes pour ce type de taf): une personne au pont, une pour chaque coin avant, une a l'interieur avec une regle a niveau, et une personne qui tourne sur tous les postes en chapeautant l'opération.
Première fois de ma vie qu'un chantier se passe comme prévu! et heureusement.... Voila quelques photos du bazar:
commencer par déboulonner la caisse et virer les anciens corbeaux riveté pour les récuperer... comme de bien entendu sur le nouveau camion il ne sont pas placés au même endroit

ensuite une fois le camion en place, on lève lentement au cric et au pont... bien prévoir toutes les cales nécessaires pour les crics, correspondant à leur taille et leurs courses.... Ensuite on peut glisser un IPN dessous et hop !

On peut ensuite virer l'ancien camion.....


Et délicatement glisser le nouveau camion dessous....
Après ça la descente se négocie en douceur... On ajuste finalement au poil de cul a l'aide de deux sangles a cliquets...
Et re Hop on peut boulonner les corbaux et le tout!! ca y est le transert est fais, on peut s'ouvrir une bière

[quiche au lard]

Bon j'en profite pour dire que j'ai pété tout mon ancien amménagement pour en refaire un neuf avec ma doudou.... Bientot pleins de photos du nouveau, quasi comme l'ancien mais plus propre et avec pleins d'innovations