Début de l'aventure - Iveco 29l10

[Prose]

Promis nous n'avons rien pris !!

Bon sinon je viens de faire 2 - 3 courses chez notre cher Merlin. Je vais donc pouvoir commencer tranquillement les premiers travaux

[Papyluc]

Bonjour à vous,

Chouette camion, costaud et propre.

Pour ton aménagement, si tu es assez bricoleur, l'idéal dans 10m2 serait un lit pavillon. Tu aurais ainsi plus de place disponible le jour.
Exemple (mais il y en d'autres sur la toile) : http://www.campingcar-amateur.com/pag_tech/lithaut3.htm.

Bonnes ballades

[contrabajo]

Salut. On a repéré un 29L12 donc même gabarit. Tu as une idée de la conso ? Combien le kilométrage du tiens ?
Bon courage pour le début de l'aménagement.

[Prose]

Salut Contrabajo. Du coup j'ai une conso qui tourne dans les 12l au 100 plus ou moins. Si je suis bien à vide et roule tranquillement je suis plus vers les 10. La conduite sinon est vraiment très agréable, notamment grâce au rayon de braquage qui est vraiment très impressionnant (comparé à mon ancienne Super5 ). Sinon je pense que c'est pas plus mal si tu prend la version 12, car personnellement je bloque à 110 et au dessus c'est mon essence qui prend
A titre d'info, le mien est de 2005 et avait 150000km avec la porte latérale de bloqué et 4 pneus neufs avec une réduction pour faire changer les disques et plaquettes de freins. Je m'en suis donc sorti pour 3800€.
Merci, et n'hésite pas si tu as des questions particulières sur ce modèle.

Merci de l'idée Papyluc, mais c'est bon, je vais revoir mon aménagement avec un système de lit/coffre/banquette (je ferais un petit dessins quand j'aurais le temps)

[contrabajo]

Merci pour ta réponse. Finalement celui qu'on avait vu est parti très rapidement !

[Enguerjean]

Salut!

Peut être un peu tard mais au cas ou...

Pour l'adhérence poly extrudé-paroi j'ai testé 4 colles différentes, dont 2 Sika, la meilleure pour cette affaire étant la SOUDAL Montage Fix, qui est aussi la moins chère (à peu près 4€ ). C'est celle qui je trouve à le mieux adhéré au PE. Peut être trouveras tu la même référence par chez toi...


Le plus important étant surtout de bien lacérer la face du PE qui sera collée, n'hésite pas à faire péter le cutter dans tout les sens, en grattant vraiment, plus il y aura d'aspérités plus la colle prendra sur ton PE. Et dès que possible faire rentrer ton poly en force entres les renforts en plus de la colle.


Et sinon pour virer la colle des anciens stickers, un pote ma filé de l'acétone 'pro non dilué', j'ai réussi à enlever les 3/4 de la colle.

Bon courage en tout cas pour tes travaux!

[Prose]

Merci Enguerjean, pour le coup j'ai fait les courses aujourd'hui. Et ai réussi à enlever toutes les traces de colles grâce au diluant cellulosique que l'on ma conseillé. Et pour le coup c'est super bien parti, manque plus qu'à enlever les autocollants "confort, etc..."

Pour les courses j'ai profité de la paye des vignes pour anticiper l'isolation. J'ai donc 27 plaques de PE en 40mm, 4 rouleaux de liège en 5x0.5m, 1 rouleau de 15m² de MC 25 épaisseurs, plus tout un tas de tasseaux et autre outils bien utiles. Le vendeur ma conseillé la mousse expansive pour bien plaquer le PE aux parois. On verra bien ce que ça donne, sinon je retournerais chez Brico

Maintenant que j'ai jarté les traces de colle et ai un auto-radio me permettant de mettre du son, je vais en profiter pour terminé de démonter tous l’intérieur afin de pouvoir poncer le fond de caisse qui est tout rouiller. Puis je vais le peindre avec de l'anti-rouille et commencerais à isoler le sol. Le challenge est que tout soit terminé le 23 au soir.

[Fab&Gwen]

Le 23 ?, décembre tu veu dire , c pour un cadeau de Noël, c'est ça ?

[Enguerjean]

Ok, ya plus qu'a alors!

Et comme dit Fab, tu finiras surement tes travaux avant le 23, mais de quel mois...
Courage, fuyons!!!

[Prose]

IL faut que je termine le démontage / ponçage / peinture / 'isolation / pose du CP et du lino pour dans pile 7 jours et ce n'est que pour le sol Il faut aussi que j'isole mur et plafond ..


MOTIVATION !!!

(mais j'ai déjà bien avancé)

[Fab&Gwen]

Dieu merci, y'a 24H par jour

[Prose]

Dieu merci, y'a 24H par jour

Dieu merci d'avoir inventé le redbull et démocratisé le café !!!

Finalement ça avance plutôt bien, j'attaque la 2nd couche d'antirouille en début de soirée. Demain je m'attaque à l'isolation et si tous vas bien j'attaque aussi les murs.

En attendant petit dodo le temps que ça sèche et je vous met les photos de l'ensemble quand j'aurais remis la main sur ce fichu câble portable / pc

[Prose]

C'est bon, j'ai mis la main sur le câble !! Voici donc les avancements :

Tout d'abord, j'ai enlevé les traces de colle


Puis j'ai démonté le sol. Voici l'état pas très réjouissant


Après un bon coup de ponceuse et plusieurs couches d'antirouille


Une fois le polyst extrudé posé et le CP remis


VOILA ! Aujourd'hui je termine de fixé l'extrudé à la mousse expansive puis remet le CP et vais commencer à m'occuper des murs et plafond

Sinon je viens de faire cette belle petite acquisition


Par contre, je ne sais pas trop comment le relier sachant qu'il y a les câbles de coupés. J'vais aller me renseigner


Ah et au passage, c'est quoi se voyant rouge ?? (celui avec le " ") sachant que j'ai du liquide de frein et que mes plaquettes et disques de freins sont quasi neuves

[Enguerjean]

Ah et au passage, c'est quoi se voyant rouge ?? (celui avec le " ")

C'est pas tout bêtement le frein à main?!

[le voyageur 34]

frein à main

[Prose]

Non non, le frein à main c'est l'autre voyant. Celui le plus à droite avec le "P".

[léon88]

P comme parking.... par contre celui avec le point d'exclamation il te dis que tu dois stopé ton engin!!!

[kab]

le voyant c'est "avarie freins"

[Prose]

Avarie frein ??.. Euh .. Sans vouloir passé pour un inculte, ça signifie quoi ?

Et sinon Léon88, suis-je sensé m'inquiéter ? Car ce que tu dit me parait pas forcément être bon signe

Et sinon pour l'évolution des travaux, plus qu'à mettre le lino et c'est good pour le sol

[kab]

Avarie frein ??.. Euh .. Sans vouloir passé pour un inculte, ça signifie quoi ?

terminologie issue du mode d'emploi du daily...

sinon sur le net y a des pistes du style:

"Ce voyant remplit un rôle double : il signale une baisse de pression du circuit de freinage, et un niveau de liquide de freins trop faible. Ces deux alarmes sont très importantes, car elles indiquent que les capacités de freinage du véhicule sont affectées de manière significative.
Les freins sont constitués de disques ou de tambours. C'est la pression élevée du circuit qui permet de fournir l'énergie nécessaire au freinage. Toute chute de la pression diminue l'efficacité du dispositif et doit conduire à une intervention rapide. Elle peut être le résultat d'un niveau de liquide trop faible à la suite d'une négligence d'entretien (c'est pourquoi le témoin fait double emploi).

Il peut également s'agir d'une fuite dans un point quelconque du circuit, ou de la présence d'air dans les tuyaux.

Dans tous les cas, il est impératif d'intervenir rapidement, par ses propres moyens ou par le truchement d'un garagiste."